Moottorin vikavalo ja pätkii välillä...

[reisat]

No niin. W204 220d vm. 2009, joten vanhemmalla koneella. Ajoin tänään reirut 300 km ja moottorin vikavalo alkoi palamaan heti matkan alussa. Kaikki toimi muuten ok, mutta välillä tehot tippui kesken maantienopeudella nolliin 2-4 sekunniksi, noin 20 kertaa ja taas tehot tallella. Autolla pystyi kiihdytttään ja kierrokset nousi helposti yli 4000-5000. Välillä vaan tehot tippui täisin 2-4 sekunniksi?
Seurasin kojetaulusta hetkellistä polttoaineen kulutusta ja joka kerta kun tehot tippui, niin kulutus tippui nollaan.
Ajanko auton kotiin huomenna yli 300 km vai jäänkö Jyväskylään huutamaan apua?
Auto tosiaan kulkee kiitettävästi muuten, paitsi nuo muutaman sekunnin tehon tippumiset.
Mikähän taas mahtaa olla?
Kojetaulu ei anna mitään häiriökoodia.

Vinkkejä kiitos.

reisat

[atlas]

Jos esim. suuttimien johtosarja ottaa maihin välillä on huonollatuurilla morot eculle.
Jossakin korjaamossa voisi ihan vikakoodin lukemisellakin selvitä olisiko vakavampaa vai suositteleeko korjaaja ihan matkan katkeamista...voihan vika olla pienikin ja tulla nopeasti kuntoon.

[reisat]

[quote="reisat"]No niin. W204 220d vm. 2009, joten vanhemmalla koneella. Ajoin tänään reirut 300 km ja moottorin vikavalo alkoi palamaan heti matkan alussa. Kaikki toimi muuten ok, mutta välillä tehot tippui kesken maantienopeudella nolliin 2-4 sekunniksi, noin 20 kertaa ja taas tehot tallella. Autolla pystyi kiihdytttään ja kierrokset nousi helposti yli 4000-5000. Välillä vaan tehot tippui täisin 2-4 sekunniksi?
Seurasin kojetaulusta hetkellistä polttoaineen kulutusta ja joka kerta kun tehot tippui, niin kulutus tippui nollaan.
Ajanko auton kotiin huomenna yli 300 km vai jäänkö Jyväskylään huutamaan apua?
Auto tosiaan kulkee kiitettävästi muuten, paitsi nuo muutaman sekunnin tehon tippumiset.
Mikähän taas mahtaa olla?
Kojetaulu ei anna mitään häiriökoodia.

Vinkkejä kiitos.

reisat[/quote]

Jatketaan tarina loppuun (toivottavasti).
Tänään oli aika korjaamolle iltapäiväksi. Kun käynnistin kylmän auton, niin starttasi ja saman tien kierrokset laskivat ja moottori meinasi sammua. Moottorin vikavalo oli sammunut, eikä syttynyt matkan aikana. Samoin auto ei pätkinyt matkalla kertaakaan.
No olipas mukava viedä ns toimiva auto korjaamolle ja ilman häiriövaloa.
Auto testerin nokassa ja polttoaineen lämpötila-anturi sekoili omiaan. Anturi ilmoitti lämpötilaksi -40 astetta.
Huomenna aamulla hakemaan autoa, toivottavasti pelittää

reisat