W212 Ilmajousien kestoikä

[Mesetti]

E220 cdi farmari vm. 2012 ajettu 190tkm, jossa takana ilmajouset. Perä laskee yön aikana.
Nousee kohtalaisen nopeasti ylös kun käynnistää auton.
Irroitin kompressorin, kuivasin ryynit (kosteita olivat). Kompressori takaisin paikalleen.
Vuotoja olen kuulostellut. En kuule suhinaa.
Pussien liittimiin olen laittanut saippuavaahtoa. En huomaa siellä vuotoa.
Ilmaletkut ovat ns. muoviputkea.
Mistä seuraavaksi etsin vuotoa?
Vaihdanko ilmajouset ?

[Jani M]

Moro!
Itse vaihdoin vuosi sitten saman ikäiseen ilmajouset. Syksyllä alkoi pakkasilla laskea toinen puoli ja talvella sitten toinen. Nyt taas pysyy perä ylhäällä. Eli suosittelen vaihtamaan samalla molemmat.

Ilmeisesti viimeistään siinä 7-vuoden iässä antautuivat. Osalla kuulemma jo muutan vuoden aiemmin.

Onneksi ovat suhteellisen halvat ja nopeat vaihtaa.

[Mesetti]

Kiitoksia vastauksesta.
Kompressorin huollon jolkeen oikea puoli jäi hiukan alemmaksi (autotallin lattialla kompassilla tsekannut).
Voi olla että oli almpana jo ennen kompressorin irroitusta.
Mikä on ns. ok. merkki ilmajousille (Arnott)?

[Antto-]

Itselläni myös 2012 vuotinen ja vuosi sitten meni vaihtoon n.210tkm mittarissa oli tuolloin. Arnottit tilalle ja kovaa ajoa.

[tj86430]

Oman s212 airmaticin myin viime kesänä 8 vuotiaana n. 220tkm ajettuna, siihen asti ainakin kestivät hyvin. Kaverilla samaa vuosimallia (2011) ja nyt loppusyksystä joutui vaihtamaan (kilometrejä en tiedä, mutta varmaan samaa luokkaa)

Oikeasta merkistä en tiedä, Arnott lienee korvaava merkki. 211:ssä alkuperäiset oli Bilstein, lienee 212:ssakin?

[FinlandMerceds]

Kiitoksia vastauksesta.
Kompressorin huollon jolkeen oikea puoli jäi hiukan alemmaksi (autotallin lattialla kompassilla tsekannut).
Voi olla että oli almpana jo ennen kompressorin irroitusta.
Mikä on ns. ok. merkki ilmajousille (Arnott)?

Oliko mittaus kompasilla(
miten lie sillä tuo tehdään pohjoisen suhteen kenties)
testi ajon jälkeen sitten vasta näkee mihin asentoon se asettuu

ja takkontti/muu auto tyhjän painavista tavaroista

[Mesetti]

Vatupassilla tarkastin suoruuden (en kompassilla, ajatusvirhe).

[FinlandMerceds]

Vatupassilla tarkastin suoruuden (en kompassilla, ajatusvirhe).

Silä se onnistuukin paremmin

olihan myös kohta missä auto oli suora tai samn verran vino

[Mesetti]

Autotallin lattia on melko suora. Vatupassi oli puskurin päällä.

Nyt oikean puoleinen ilmajousi on irroitettu.
Puhdistin ja suoristin paineilmalla.
Päällisin puolin näyttää hyvältä.
Klemmarin juuresta kun sormella taittaa siellä on halkeamia.

[FinlandMerceds]

Autotallin lattia on melko suora. Vatupassi oli puskurin päällä.

Nyt oikean puoleinen ilmajousi on irroitettu.
Puhdistin ja suoristin paineilmalla.
Päällisin puolin näyttää hyvältä.
Klemmarin juuresta kun sormella taittaa siellä on halkeamia.

Normalilta näytää sieltähän se kumi nirhaa edestakaisin
sitten kun siihen vielä listä lika niin ei mikään ihme teeä murtuu/kuluu hiljallen
ensin ohueksi sitten reikä isompi tai pienepi,

[Mesetti]

Ilmajouset

Arnott maksaa n. 300€ / kpl

Tructec ja Mapco hiukan yli 200€ / kpl.

Kestääkö nää halvemmat?

Mistä saa edullisesti?

[FinlandMerceds]

Ilmajouset

Arnott maksaa n. 300€ / kpl

Tructec ja Mapco hiukan yli 200€ / kpl.

Kestääkö nää halvemmat?

Mistä saa edullisesti?

wwwebayde

ainkin yhdessä 164 on nyt tietävästi kestänyt jotkut merkitömät 8v hinta oli parilla alle 200€ rahteineen

[Mesetti]

E Bay stä löytyy todella halpoja.

Joissakin on sama valmistajan numero kuin alkuperäisessä A2123203925 ja A2123204025.
Samalle ilmajouselle on numerot A2123204025 ja A2123200825.

Jousipari vas + oik W212 S212 2123200725 / 0825. Tälle hinta 116€ + postius 21€, ei paha.
Uskaltaako tällaisen tilata ja laittaa?

Erilliset oikea puoli 35€ ja vasen puoli 59€ + postitus. Onko näissä sama tilavuus?

Jos nämä ovat asiallisia, niin ei oo kallista.

Melko helppo homma.
Yläliittimen saa helposti auki kun venttiilin letkuliittimet löysää, niin lähtee ilmat pois. Sen jälkeen jousen saa ruuvarilla helposti painettua alaspäin ja pääsee hyvin liittimen avaamaan.
Jousi lähti helposti irti.

[Mesetti]

Muita kuin ilmajouset mahdollisia vuotokohtia on varmaan moni miettinyt ja ongelmia ratkaissut.
Ilmajousiin tuleva liitin 4mm (mahd. vuotokohta).
Jakoventtiilille tulevat liittimet 4mm (mahd. vuotokohta).
4mm letkut eivät "heilu" niin niissä ilmeisesti ei kulumis tms. ongelmia eikä vuoto-ongelmia.
Jakoventtiili - kompressori 6mm liittimet ja tämän n. 25cm pitkä 6mm letku "heiluu" ja kuluu (mahd. puhki.) Minunkin letkussa on kulumisen jälki (mahd. vuotokohta).

Jakoventtiili (vai mikä oikea nimi) tämäkö ns. pidättää paineen ilmajousissa?
vai
Onko kompressorissa ilman "pidätys"?