BAS/ESP ja ABS merkkivalot palaa?

[k.jamsa]

Voiko vm 96 sprintterin abs.n toimimattomuus ja valon palaminen johtua tuosta jarruvalokatkaisijasta? Vai onko uudempien vaivoja.

[CDI203]

Voiko vm 96 sprintterin abs.n toimimattomuus ja valon palaminen johtua tuosta jarruvalokatkaisijasta? Vai onko uudempien vaivoja.

jos jarru valon katkaisin on rikki niin valoja voi kyllä syytä
toinen yleinen vika on sulakeiden huono kosketus
(noin vanhassa monesti on myös yksikkö rikki, johto sarja puhki vikoja usein ieltä akun lähetyviltä)

[edin]

Minkälaisella laitteella sinne ohjainlaitteeseen on yritetty päästä ? Kyseiset ohjainlaitteet yleensä sijaitsee konehuoneessa oikealla olevassa muovikotelon alla.

Mersun ohjelma tietokoneella, enempää en osaa sanoa. Muut koodit luki kyllä hyvin ja kaikkiin muihin laitteisiin sai yhteyttä. Testasin kaksi isoa ESP relettä ja molemmat toimi. Täytyy koittaa vielä löytää se kolmas jostakin. Vika katosi eilen noin 100km ajon jälkeen, mutta heti kun viileni niin startissa sytty taas. Muutenhan tolla ajelis, mutta jarruvalot ei pala ollenkaan. Aattelin myös että olis johtunut akusta, mutta latasin sen täyteen eikä ollu vaikutusta.

[edin]

Vika löydetty ja korjattu. Ongelmana oli valokytkimen sulake numero 2, eli jarruvalon sulake. heiluttelemalla selvisi. Purin koko boxin pois ja tinasin uudet liittimet kyseiselle sulakkeelle.

[Teemukoo]

W210 -vm 1998 Sama ongelma kun monella täällä. Kun auton käynnistää, ensin tulee polttimo rikki merkkivalo ja kun jarrupolkimeen koskee niin läjähtää varoitusvaloja jarruihin liittyen BAS jne… Jarruvalokatkaisija vaihdettu nyt kahteen kertaan, Käyttöauton testeri herjasi aluksi ko. katkaisijaa. Katkaisijan vaihto ei auttanut. Pumpun hiilet on tarkistettu ja jokin "boxi" myös, kuulemma kunnossa. Vianetsintä jatkuu.. Joku mainitsi täällä auton akun irroittamisen jälkeen ilmenneistä ongelmista, taisi itselläni alkaa ongelmat kun vaihdoin uuden akun "syvätyhjentyneen" tilalle keväällä… Ratti on myös koitettu ruuvata laidasta toiseen korjaamolla...

[dealer]

Starilla testi ja sen mukaan uutta osaa tai tarvittaessa lisätutkimuksia johdotuksen osalta

[Teemukoo]

Hei! Kävin Seinäjoen käyttöautolla testerissä ja se ilmoitti pelkästään jarruvalokatkaisijan luotettavuus ongelmaa, ko. katkaisija vaihdettiin mutta vika ei häipynyt Lisäksi paikallinen paja katsoi tietokoneeseen liitettävällä halvemmalla testerillä ja siellä ei saatu mitään vika-ilmoituksia näkyviin. Olisikohan Starilla paremmat testerit?

[dealer]

Star on mersujen testeri. Yleensä tuollainen vika johtuu BAS ohjainlaitteen viasta ( jarrutehostimen alla) ja vikakoodi tulee liikematkatunnistimesta.

[shade_z]

W210 -vm 1998 Sama ongelma kun monella täällä. Kun auton käynnistää, ensin tulee polttimo rikki merkkivalo ja kun jarrupolkimeen koskee niin läjähtää varoitusvaloja jarruihin liittyen BAS jne… Jarruvalokatkaisija vaihdettu nyt kahteen kertaan, Käyttöauton testeri herjasi aluksi ko. katkaisijaa. Katkaisijan vaihto ei auttanut. Pumpun hiilet on tarkistettu ja jokin "boxi" myös, kuulemma kunnossa. Vianetsintä jatkuu.. Joku mainitsi täällä auton akun irroittamisen jälkeen ilmenneistä ongelmista, taisi itselläni alkaa ongelmat kun vaihdoin uuden akun "syvätyhjentyneen" tilalle keväällä… Ratti on myös koitettu ruuvata laidasta toiseen korjaamolla...

sähköt jarruvalokatkaisimen toiseenpiiriin ainakin tulee valokatkaisinsulakeraia yhdistelmästä. kuvailemasi ongelma juurikin koska toinen piiri ei toimi katkaisimesta.. mittaa tuleeko jarruvalokatkasimen molempiin piireihin 12v
koita kopauttaa kojelaudan päähän ja painella 15A sulakkeita siitä

noita on tullut sisältä kontaktiviallisia vastaan ja oireet juurikin näin

[Teemukoo]

Kiitoksia vastauksista. W210 väyrysen jarruvalot tuli kuntoon. Vianetsinnän suoritti loppuviimein firma Tuurissa Etelä-Pohjanmaalla ja lopputulos oli toimivat jarruvalot. Kuten aiemmin listattu, ABS pumpun hiilet, jokin ohjainboxi, ratin kääntämiset tuli testattua, jarruvalokatkaisija tuli vaihdettua kahteen kertaan ja sen lisäksi jarruvalopolttimot uusittiin, vast'ikään asennetun vetokoukun sähkökytkennät käytiin läpi, mutta vian ratkaisi joko Sulakekantojen tai lampunkantojen käsittely CRC:llä sekä hiominen 500:lla hiomapaperilla, myös sulakkeet vaihdettiin huollossa uusiin (tai sulake) joten tämä BAS/ESP ja ABS vika meni hapettumien piikkiin. Sinänsä outoa kun en itse sähköinsinöörinä havainnut mitään hapettumia, eli olkaa tarkkana näemmä pienestä kiinni

[Teemukoo]

Kiitoksia vastauksista. W210 väyrysen jarruvalot tuli kuntoon. Vianetsinnän suoritti loppuviimein firma Tuurissa Etelä-Pohjanmaalla ja lopputulos oli toimivat jarruvalot. Kuten aiemmin listattu, ABS pumpun hiilet, jokin ohjainboxi, ratin kääntämiset tuli testattua, jarruvalokatkaisija tuli vaihdettua kahteen kertaan ja sen lisäksi jarruvalopolttimot uusittiin, vast'ikään asennetun vetokoukun sähkökytkennät käytiin läpi, mutta vian ratkaisi joko Sulakekantojen tai lampunkantojen käsittely CRC:llä sekä hiominen 500:lla hiomapaperilla, myös sulakkeet vaihdettiin huollossa uusiin (tai sulake) joten tämä BAS/ESP ja ABS vika meni hapettumien piikkiin. Sinänsä outoa kun en itse sähköinsinöörinä havainnut mitään hapettumia, eli olkaa tarkkana näemmä pienestä kiinni

Minä vielä täällä hei No ei se ihan noilla edellä mainituilla tullutkaan kuntoon, ensimmäiset yö-kosteudet maaseudulla ja varoitusvalot lävähti jälleen mittaristoon mutta vianetsintä jatkui edellä mainitussa Tuurilaisessa firmassa (hyvää työtä) ja seuraavaksi vaihdettii jarruvalopolttimoiden kannat uusiin varaosiin. Nyt on menty jo monta päivää ilman hälyytyksiä. Kummallista että vaikka tutkin polttimoiden kannat huolellisesti, ei niissä näkynyt minkäänlaisia hapettumia mutta taitaa olla pienestä kiinni tuo Väyrysen jarruvalohomma..

[0234320]

Noniin nostellaampas taas kun tuli ajankohtaiseksi. Mulla alkoi palamaan myös bas/esp ja abs valot, nopeusmittari ei toiminut eikä vaihdelaatikko vaihtanut. Auto on siis w202 220cdi automaattilaatikolla. Aluksi lueskelin ja mietin että olisiko laturi menossa sököksi näitten viestien perusteella, mutta mittasin ja laturi latasi normaalisti. Vian syyksi selvisi huono akku kun eilen yritin autoa startata ja se ei inahtanutkaan. Uus akku paikalleen ja tänäaamuma ravit jatkuu

[tontsa626]

Mikähän W203 270cdi -01 voisi olla, kun nyt toisen kerran abs bas esp valot tauluun. Jarrutuksen aikana yleensä syttynyt palamaan, onkohan vika jarruvalokatkaisimessa?

[shade_z]

kristallipallo kertoo että mahdollisesti. myös kertoo että kaikkialla muualla asiaanliittyvässä myös voi vika olla . ihan turhaa ilman vikakoodienlukua merkkitesterillä ruveta arvailemaan, tai sitten vaa komponenttikokeilulla mitä monet harrastaa.
Jarruvalokatkaisin tuskin konkurssiin ketään vetää että voihan sitä kokeilla jos haluaa

[AK47]

kristallipallo kertoo että mahdollisesti. myös kertoo että kaikkialla muualla asiaanliittyvässä myös voi vika olla . ihan turhaa ilman vikakoodienlukua merkkitesterillä ruveta arvailemaan, tai sitten vaa komponenttikokeilulla mitä monet harrastaa.
Jarruvalokatkaisin tuskin konkurssiin ketään vetää että voihan sitä kokeilla jos haluaa

Komponenttivaihdolla:

Jarrutehostin 900+
Bas relepohja 130
ABS/ESP pumppu 1500???
Jarruvalokytkin 25
Ohjausyksikkö ABS/ESP XXX

Oliko muuta?

Kiinantesteri maksaa halvimmillaan 350-450, joten montako kokeilua sen hinnalla tekee?

Toki käytetyllä voi kokeilla halvemmalla jopa 90% halvemmalla.

Ja sitten jos ei halua uskoa testeriä ja vaihtaa halvimpia ja helpoimmin vaihdettavia niin ei sekään ole hyvä vaihtoehto. Näinkin on päässyt joskus käymään.

Eli testeriin tämmöiset ihan ensin ja sitten harkitsemaan vaihtaako uutta vai käytettyä osaa.

[BillyJoe]

Sprinterissä valot palaa ja olen nyt vaihtamassa näitä ABS-yksikön hiiliä. Mitäs tästä vielä täytyy vetää ulos kun jossain puhuttiin jostain laakerin ulosvetämisestä? Hiilet saa alla olevan kuvan mukaisessa tilassa vaihdettua.

[BillyJoe]

Kellään ei vinkkejä tähän ulosvetoon? Tuossa laipassa on neljä korvaketta joista voisi jollain kammeta ylös mutta mielellään kuulisin kokemuksia tästä hommasta ja millaista työkalua kannattaisi hommaan etsiä. Hiilet on jo vedetty tuolta pihalle.

[BillyJoe]

Kellään ei vinkkejä tähän ulosvetoon? Tuossa laipassa on neljä korvaketta joista voisi jollain kammeta ylös mutta mielellään kuulisin kokemuksia tästä hommasta ja millaista työkalua kannattaisi hommaan etsiä. Hiilet on jo vedetty tuolta pihalle.

[ [url=https://i162.photobucket.com/albums/t278/MPuhis/edited-image_zpsjsefacf2.png] ][/url]

Hiilet vaihdettu ja paketti paikallaan. Toimii!!

[MiHe]

tarviko se purkaa tuosta kuvasta enempi?

[BillyJoe]

tarviko se purkaa tuosta kuvasta enempi?

Hiilienvaihtoa varten ei ole tarvetta purkaa enempää, mutta olisin purkanut jos olisin varmuudella saanut tietoa että se on purettavissa turvallisesti. Lisää kuvia ja selostusta tuolla minun projektiosiossa -> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=175127" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tonyio]

tarviko se purkaa tuosta kuvasta enempi?

Hiilienvaihtoa varten ei ole tarvetta purkaa enempää, mutta olisin purkanut jos olisin varmuudella saanut tietoa että se on purettavissa turvallisesti. Lisää kuvia ja selostusta tuolla minun projektiosiossa -> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=175127" onclick="window.open(this.href);return false;

Mistä hankit hiilet?
Itselläni syttyi yllättäen BAS/ARS ja ABS valot sen jälkeen kun vaihdon palaneen turvatyyny polttimon mitttaristosta (R129, 1997).
Olisiko jollain vielä ideoita oheisten lisäksi:
- ko. valot syttyy heti kun kääntää avaimen 2 asentoon, ilman että autoa liikuttaa.
Auto tuntuu toimivan moitteetta, eli ei mene ns limb moodiin (jossa kaasupoljin olisi jäykkä).
- Olen testannut jarruvalokytkimen ohmi mittarilla ja tsekannut että jänniteet tulee pinneihin.
- Autolla ajettu pitempi lenkki, kiihdytelty ja jarrueltu, sekä akku on täydessä latingissa
- kääntänyt ratin laidasta laitaan muutaman otteeseen.
Voiko ABS anturin johdon katkeaminen tai oikosulku aiheuttaa tuon? (huom valot syttyy jo ennen auton liikuttamista)
Muita vaihtoehtoja? voi toki olla että kyse on noista hiilistä, mutta jotenkin ihmetytää että vika tuli kun vaihdoin SRS polttimon mittaristoon.
Onko jotain releitä/sulakkeita jotka eritysesti liittyisi näihin? (silmämääräisesti kävin kaikki sulakkeet tosin lävitse jo).

[Tonyio]

tarviko se purkaa tuosta kuvasta enempi?

Hiilienvaihtoa varten ei ole tarvetta purkaa enempää, mutta olisin purkanut jos olisin varmuudella saanut tietoa että se on purettavissa turvallisesti. Lisää kuvia ja selostusta tuolla minun projektiosiossa -> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=175127" onclick="window.open(this.href);return false;

Itselläni syttyi yllättäen BAS/ARS ja ABS valot sen jälkeen kun vaihdon palaneen turvatyyny polttimon mittaristosta (R129, 1997).

Ratkaisu;
ARS:n ohjausboxi (N47/1) meni vaihtoon, sitä ennen tuli kokeiltua ABS pumpun vaihtoa (myynnissä tarvittaessa toimiva ABS pumppu). Star herjasi C1011 ja C1025, ennen moduulin vaihtoa

[Loppis]

Käytin tuon meidän W202 220D -97 testerissä ja tuomio oli ABS yksikkö. Nohevana tilasin Saksasta ns kunnostetun (2v takuulla muka) ja nyt se pitäisi vaihtaa. Onko ihan plug and pray? Mitä tulisi ottaa huomioon? Kaadanko uuden täyteen nestettä ennen ku pulttaan putket kii? Ilmaaminen varmaan tarvii tehdä?