CLS (C219) vettä kontissa

[MiHe]

Menin ropaamaan talven jälkeen kontin varapyöräkotelosta rojua, nostin pohjapahvin ylös ja &/%/&%())(/)(** ihan märkänä koko kotelo ja tavarat myös! Revin pohjaverhoilun pois ja pohjalla lainehtii vesi.

W211:ssähän vesi pääsi takaluukun sisään loiskimaan ja välillä sieltä konttiinkin mutta sitä ongelmaa ei kai tässä ole, enkä ainakaan ole hölskymistä luukussa huomannut. Oliko CLS:ssä jotain typpipaikkaa mistä tää päästää veden sisään?

[MiHe]

Jenkkifoorumiltahan löytyikin yksi melko vahva syyllinen;

luukun kromilista on kiinni kaksipuolisella teipillä ja alkaa vuotaa vanhemmiten. Onko täällä peräpohjolassa havahduttu vastaavaan? Kuulostais ärsyttävältä hommalta irroittaa ja putsata vanha teippi pois...

https://mbworld.org/forums/cls-coupe-c2 ... -help.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: kuivailin konttia tänään ja kadoin sitten sangollisen vettä takalasille, ei ainakaan näkyvää määrää mihinkään ilmaantunut (no sivutrimmit luukussa velä paikoillaan mutta ei tuntunut kostealta reunoiltakaan)

[MiHe]

tänään tutkittu asiaa, ei näyttäisi kromilistan alta ainakaan valtavasti mitään kontin puolelle tulevan vaikka suihkuttelee letkulla vettä listaa päin...

Sen sijaan kontin tuuletusräppästä kuskin puolelta tulee pieni noro vettä kun letkupesuharjalla pyyhkii puskurinsaumaa. Tuo voisi ajaa vettä enemmänkin jos maantiellä tekee samaa. Jätin kontin sivuverhoilut laittamatta takaisin niin voi seurata tilannetta.

[Ari]

Takavalot kannattaa tarkastaa.W220:ssa luukun saranat tunnetusti kaipaa joskus hyvän voitelun,olisko tässäkin samanlaiset?

[MiHe]

Tämäkin taisi selvitä... suihkuttelin vettä paineella puskurin saumaan renkaan taakse, kun se tuuletusräppänä olevinaan oli vuotanut. No kontissahan oli oikeinpärskeitä ympärinsä ja räppänä lähes kuiva... sitten huomasin että puskurin sauma irvistää hieman ja kontin puolelta kun katsoi niin se hylly missä puskurin pultti on, oli ihan märkä. Puskurin ruuvi oli irrallaan ja tiivisteryönä prikan alta irronnut. Kokeilin pidempääkin ruuvia paikoilleen mutta nähtävästi vastikappale puskurin reunasta on karannut jonnekin, sitä ei oikein saa selville kuin koko puskurin irroittamalla. Löin pulttiin peltikattoruuvin prikan, saniteettisilikoonia klönän ja pultin reikään. Eiköhän enimmät vedet pysy ukopuolella. Puskuri edeleen 2mm irti pokkauksen renasta, mutta pyöräkotelon ruuvi pitää sen melko hyvin siinä missä se on.