Outo lämmön nouseminen

[Lekteri]

Moi

Toivottavasti tulee oikealle palstalle.
Mikähän aiheuttaa tälläisen nopean lämpötilamittarin heilauksen?
https://youtu.be/-cK55fYBAuI" onclick="window.open(this.href);return false;
Auto siis w204 C200 CGI. Bensakone M271. 1.8l turbo. Vm2011.
Toi sama heilaus voi tulla lämmön ollessa 60-80 kohtiilla.
Tien päällä pitkässä ajossa pysyy aika kiltisti 90.
Paisarissa ei mähnää ja nesteet pysyy.
Lämpötila-anturi, termostaatti vai joku muu?

[MiHe]

Meinasin sanoo ilman videoo että sähköohjattu termari mutta kun katoin niin ei kai se tuollaista ja noin nopeesti tee?

[Lekteri]

Tällästä termaria tarjoaa.
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... view/41998" onclick="window.open(this.href);return false;

[toozi]

Toi kuvan termari täytyy olla vanhempaan M271 koneeseen. Näissä evoissa on sähköohjattu termari, joka on aika paljon arvokkaampi. On sellanen muovirimpulahässäkkä.

Koneen lämmöt tuskin tollatavalla heittelee, et vois olla joku kosketushäikkä jossain tai itse lämpöanturi viallinen. Termarissa on itsessään lämpöanturi, joka on erikseenkin vaihdettavissa. Uuden termarin mukana toki tulee uus anturikin.

[MJPfin]

Kyllä tuo on selvästi mittariston, anturin tai johtosarjan vika. Viisari liikkuu about saamaa vauhtia kuin mittaristo testissä. Lämmöt ei hyppää noin äkkiä vaikka kattilassa ei olisi tippaakaan nestettä.

[shade_z]

Ääni lämpötila anturille. helpoin aloittaa siitä koska niissä ollut häikkää ajanmyötä ja lämmöt "karkaa" ylös

[Lekteri]

Moi

Näyttäisi että autossa tosiaan on se muovirimpula termos.
Onkohan toi anturi hankala vaihtaa?
Vemo-merkkisen anturin tilasin. Onkohan miten kestävä?

[hunttala2]

Moi

Toivottavasti tulee oikealle palstalle.
Mikähän aiheuttaa tälläisen nopean lämpötilamittarin heilauksen?
https://youtu.be/-cK55fYBAuI" onclick="window.open(this.href);return false;
Auto siis w204 C200 CGI. Bensakone M271. 1.8l turbo. Vm2011.
Toi sama heilaus voi tulla lämmön ollessa 60-80 kohtiilla.
Tien päällä pitkässä ajossa pysyy aika kiltisti 90.
Paisarissa ei mähnää ja nesteet pysyy.
Lämpötila-anturi, termostaatti vai joku muu?

Tutki moottorin ja korin välinen maadoitus. Lämpö heittelee norm. ja vaik. satasen välillä, jos ei määdoita kunnolla!

[Lekteri]

Anturin vaihdolla korjaantui.

[MJPfin]

Hieno homma, ja mukavaa että viitsit raportoida vian korjaantumisesta.

[Lekteri]

Taisin nuolasta liian aikaisin. Kun termostaatti aukeaa niin kuuluuko lämmön pudota hetkeksi?

Eli auto käyntiin ja hiljaa köröttelyä hetki, lämmöt 80. Siitä siiten vauhtiin ja lämmöt nytkytteli 60. Ilmavirta?

[x_ismo]

olisikohan termostaatti tiensä päässä. Aina auki hiukan jolloin jäähtyy ajossa liian helposti, paikoillaan toimii auttavasti.

[Lekteri]

Lämmöt kyllä nousevat siihen normaaliin kun pidempää lenkkiä ajaa ja pysyy sielä. Siinä lämpeämisvaiheessa se pienoinen heilaus tapahtuu. Lyhyttä ajoa enimmäkseen tulee. Se nopea mittarin heilaus on jäänyt pois nyt

[MiHe]

Eikös näissä tunnisteta täyskaasukiihdytys ja sen mukaan vastus lämmittää termaria heti ja tiputtaa lämpöjä, mutta pitäis sen varmaan korkeemmalle nostaa ne lämmöt.

[Lekteri]

Ulkomaanfoorumia lukasin. Ilmeisesti sielä on vähän enemmänkin tekniikkaa takana. Optimoi kait sitä virtausta että pysyy kulutus pienenä yms.
Päästelin nilkkasuorana enkä keittämään kyllä sitä saa. Kiihdytyksen jälkeen saattaa vähän pudota lämmöt mutta 90C aika vakaa 50km lenkillä.

[Lekteri]

Nyt aivan normaalisti nousi kylmästä koneesta 90c ja jäi sinne. Ehkä tää on menny neuroosin puolelle. Ollut paljon vikoja tässä vuoden aikana.

[MJPfin]

Älä tuijota sitä lämpömittaria, se on ihan hyvä jo.

[toozi]

Kyl se varmaankin on nyt ihan ok. Jos haluaa vielä varmistaa ettei oo läpivuotava, niin kylmänä kun laittaa käymään ja tunnustelee ylävesiletkua, niin ei sais kovin paljoa lämmetä heti.

Ohessa oma tapaus, josta tosin tuli vikakoodikin. http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=195248