w210 alempi takatukivarsi

[fc8720]

Ja taas oltais tietoa vailla! Nyt sitten oikean puolen takatukivarren ulompi pusla rikki.Minkälainen on vaihtaa,tarvitaanko jousenpuristinta ym.hilavitkuttimia?

[pekkakoo]

Jos tarkoitat ulointa ns "narinaniveltä" jousta ei tarvitse irroittaa. Hyvät ulosvetovehkeet ja pilli on syytä olla matkassa.

[dealer]

Takajousen kanssa ei tarvita puristinta missään tilanteessa.

Taka-alatukivarren ulompi hela vaihdetaan vaikkapa näin:

- pyörä pois
- alatukivarren ulompi pultti (22mm lenkkiavain x 2, vasara ja tamppi) irti
- repäise pyöräntuenta ylös
- vanhan helan suojakumit pihdeillä pois
- pilleillä kuumaksi silmukka, jossa hela on
(varo kallistuksenvakaajan päätytankoa ja vetarinkumia)
- 24 mm hylsy helaa vasten ja pitkä jatkovarsi siihen
> lujia iskuja isolla vasaralla

- samaan juuri pilalle menneeseen jatkovarteen nyt 32 mm hylsy, siihen sopii uusi hela mainiosti
- taas lujia iskuja

- tuenta "rytkäyttämällä" paikalleen
- meisselillä kammetaan pultinreikä kohdalleen
- pultti ja mutteri...

[fc8720]

Vai että tää on se kuuluisa narinanivel! Kiitoksia tiedoista,eiköhän se näillä eväillä ala sinne vaihtumaan!

[Ari66]

Vai että tää on se kuuluisa narinanivel!

Juu se on just nimenomaan se eli takatukivarren ulompi nivel.
(Meikäläinenkin alkaa päästä slangiin käsiksi)

Kiitoksia tiedoista,eiköhän se näillä eväillä ala sinne vaihtumaan!

Dealer sen sanoikin, ammattitaitoisen täsmällisesti.

Ensin lekaa ja jos ei suosiolla irtoa, niin sitten kuumaa.
Omastani irtosi oikeanpuoleinen suosiolla, vasemmanpuoleinen vasta "saunareissun" jälkeen....
(Tehtiin Rollella, kerrostalon pihassa kun ei oikein.... you know.....)

[CustomMB]

Poistettu

[pekkakoo]

Ja Pa-Ha mun kohdalla oli rälläkän jälkeen käyttöä vinkulla, sillä sai kivasti pyöriteltyä reiät vastaanottavaiseen kuntoon kun uutta puslaa alettiin vetään huulille.

[dealer]

No joo, paljon olen heloja vaihtanut (varmasti kolminumeroinen luku) - ja muutamaan on tarvittu voimakeinoja...

Joskus pultti on TOSI lujassa, viimeksi keväällä W201:ssä.
Lähti siitäkin kun lämmitin pultin punaiseksi, joskus on pitänyt rälläköidä.

W210 / 202 ovat niin "uusia" autoja vielä ettei niiden kanssa ole tarvinnut tapella.

[CustomMB]

Poistettu

[SammyE46]

Lainaan tätä kun kyseessä otsikon osa ja mallikin natsaa, kuvan auto on 200CDi vuodelta 2002 ja kilometrejä 347tkm. Muistan hämärästi että omalle kohdalle sattuneesta vahingosta oli joku oma topiikkinsa mutta en löytänyt.

Eilen lipsahti oikea takapyörä kaareen kiinni, alempi takatukivarsi irtos sisemmästä korvakkeesta, kuinkas muuten kuin ruostumalla..

Onni onnettomuudessa oli että auto oli "sivutiellä" ja vauhtia ennen risteystä maltillisesti 20-40km/h.

No, näitä kuulemma sattuu...



Edit.

Korjattu pari kirjoitusvirhettä.........