Mikä osa

[stratocaster]

Hei,


Auto on w201. Osa on akun vieressä, jossa on kaksi liitin paikkaa sähkölle. Toiseen minulla tulee johdot ja toisesta puuttuu. Lisäksi siihen tulee kaksi "ilmaletkua". Toinen menee jonnekkin tuulettajan moottorille päin ja toinen jonnekin ilmanputsarin alle. Toinen letkuistakin on irti osasta entisen omistajan jäljiltä. Eli mikähän tämä osa on ?

Auto on ollut minulla vasta reilun pari viikkoa ja nyt pikku hiljaa alkanut laittaa paikkoja kuntoon. Mersu ei ole ennestään tuttu joten opiskelemista riittää.

Auto muuten puhaltaa sisään pelkkää lämmintä, eli sekin pitää alkaa tutkia.[/img]

[stratocaster]

kuva osasta

http://img115.imageshack.us/img115/2174/mese0059hp.jpg


http://img115.imageshack.us/img115/2174/mese0059hp.jpg

[epk]

magneetti venttiili tuo on , voi olla osa "ajonestoa" ??

[stratocaster]

Eli tähän mysteeriseen osaan kaipaisin vielä selvyyttä. Nyt sähköjohdot on kiinni ja tuo toinen letku menee ilmanputsarin alle. En ole ehtinyt putsaria vielä irroittaa ja katsoa minne se tarkalleen menee. Mutta tuo toinen letku on viela irti, enkä löydä paikkaa sille. Löytyisikö 190e kuskia, joka tietäisi tämän ?

Lämmityslaitteen sain kuntoo. Purin konsolin ja lämmittimen säätimien vaijerit oli paneelin takaa irti.

auto on vuosimallia -90. ja kone 2 litrainen kat ruiskulla.

[oilhand]

onkos autossa jotain jälkiasennus laitteita,hälytin...näyttäis ettei ole tehtaalta tullut.

[stratocaster]

Ei ole ainakaan tiedossa, että olisi hälytintä tai muuta jälkiasennus laitetta. Se varmaan selvittäisi paljon, kun olisi aikaa irroittaa tuo ilmanputsari ja katsoa minne se toinen letku oikein menee. Johdotus näyttäisi enemmän orginaalilta kuin jälkiasennukselta. on muiden johtojen kanssa niputettu ja kulkevat sellaisessa suojaeristeessä.

[stratocaster]

Moi,

Tänään löytyi aikaa irroittaa ilmanputsari. Tämän mysteerisen osan metsästys siis jatkuu. Eli toinen kuvassa näkyvä letku ei jäänytkään ilmanputsarin alle vaan siellä oli vain liitos. Siitä se jatkoi mustalla ohuella letkulla automaattilaatikkoa kohti. Oli niputettu sellaisella hakasella laatikkoon. Sinne en päässyt näkemään, kun pitäisi katsoa montulla.

Meneekö se laatikolle vai sukeltaako jostain auton sisään. Osa on alkanut vaivata mieltä ja varmaan tämä pitää katsoa sitten tappiin asti.

Mutta tulisiko jollekulle nyt tästä ahaa elämys mistä osasta on kyse ja minne osan toinen letku kuuluisi ? Nyt kun katsoo tätä niin näyttäisi, että olisi alkuperäisestä asennuksesta kyse tai sitten jälkiasennus on tehty todella hyvin. Sen verran hyvin kaikki oli kohdallaan.

[JYYRÄ]

Hei,


Auto on w201. Osa on akun vieressä, jossa on kaksi liitin paikkaa sähkölle. Toiseen minulla tulee johdot ja toisesta puuttuu. Lisäksi siihen tulee kaksi "ilmaletkua". Toinen menee jonnekkin tuulettajan moottorille päin ja toinen jonnekin ilmanputsarin alle. Toinen letkuistakin on irti osasta entisen omistajan jäljiltä. Eli mikähän tämä osa on ?

Auto on ollut minulla vasta reilun pari viikkoa ja nyt pikku hiljaa alkanut laittaa paikkoja kuntoon. Mersu ei ole ennestään tuttu joten opiskelemista riittää.

Auto muuten puhaltaa sisään pelkkää lämmintä, eli sekin pitää alkaa tutkia.[/img]

>"Toiseen minulla tulee johdot ja toisesta puuttuu"
Mitähän tuolla tarkoitat?
No, tarkoitit mitä tarkoitit, mutta tuollaisella venttiilillä valitaan vaihteiston E ja S asento, eli vaihdekepin vieressä oleva E/S kytkin käyttää tuollaista venttiiliä.
Itselläni (-89 2.6 W201) kyseinen venttiili on tosin jarrutehostajan vieressä.

Tuo automaatin Economy ja Sport venttiili joko päästää tai ei päästä alipainetta vaihteistossa olevaan alipainekelloon joka vetää kireämmälle tai löystyttää vaihteiston kaasuvaijeria... Ihme systeemi.

Kokeile tuleeko sinne virtaskaa kun rassaat sitä kytkintä.
Voihan olla että on ihan joku muu venttiili.

[stratocaster]

OK,

Mutta minne tuo toinen irronnut letku kuuluu ? Eli mistä mese alipaineen kehittää ?

[M.K]

Hatusta...Kierrosluvun vakautuksen vaihtoventtiili.
Liittyy moottorin tyhjäkäynnin vakautukseen automaattilaatikollisessa tsydeemissä.

[JYYRÄ]

Alipaine otetaan imusarjasta. Sielä imusatsin luona on varmaan muutama haaroitin alipaineletkuille. Eikö se toinenkaan pää sitte ollu kiinni?

[stratocaster]

Moi,

Se toinen pää oli irti ja itseasiassa siitä tämä selvitys on alkanut. Letku on niin lyhyt ettei se yletä millään imusarjalle asti, enkä ole löytänyt mitään irronnutta letkun paikkaa.

Ja ongelmaa lisää etten vielä tiedä osan tarkoitusta. Pitää mitata sähköistä onko se tuo automaatin economy/sport kytkin.

[stratocaster]

Laitoin auton pyörimään ja mittasin tuon osan jännitettä kummassakin asennossa (E/S). Ei tullut jännitettä.

Eli ei tainnut olla tuokaan. Pitää jatkaa etsintää kun vaan saa uusia ideoita.

[oilhand]

vaikuttaako se lootan nappi mitään ajoon?

[stratocaster]

Kyllä se tuntuis S-asennossa vaihtavan myöhemmin. Tosin tuo S-asento vaihtaa sen verran epämukavasti verrattuna E-asentoon, että käytän pelkästään sitä. Kickdown toimii.

[oilhand]

eipä auta kun seurata sit mihkä letku vie..