Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

[Timo L.]

onkos kellään ollut käytössä noita painevahteja, mitkä siis näyttää jos paineet normia alempana, tulee venttiilinhatun paikalle, ~21 4kpl maksaa... näyttääkö oikein vai puutaheinää ?

Ex-omistaja on moiset TDT:iin laittanut, olikohan 2.4 barin. Eli pitäis olla vihreänä, kun normaalit paineet (2.4), keltaisena sitten ja lopuksi punaisena, kun on laskenut roimasti. Pitääkin joku päivä tsekata jollain mittarilla, pitääkö paikkansa.

Eipä tuota kyllä ole tullut edes muistettua koko vahteja, yleensä katson vaan pintapuolisesti kaukaa, onko joku kumi lytyssä.

[Aku P]

onkos kellään ollut käytössä noita painevahteja, mitkä siis näyttää jos paineet normia alempana, tulee venttiilinhatun paikalle, ~21 4kpl maksaa... näyttääkö oikein vai puutaheinää ?

Ex-omistaja on moiset TDT:iin laittanut, olikohan 2.4 barin. Eli pitäis olla vihreänä, kun normaalit paineet (2.4), keltaisena sitten ja lopuksi punaisena, kun on laskenut roimasti. Pitääkin joku päivä tsekata jollain mittarilla, pitääkö paikkansa.

Eipä tuota kyllä ole tullut edes muistettua koko vahteja, yleensä katson vaan pintapuolisesti kaukaa, onko joku kumi lytyssä.

Sitä vaan ei ihan äkkiä silmällä huomaa.

Pitikin tästä tekemäni pieni varoitus. Ihmettelin tuossa eilen oman TE:n käytöstä, oli jotenkin veulon tuntuinen. Pintapuolisesti katsellen renkaat olivat OK paineissa, mutta auto oli kauhean rauhaton ja vetikin hiukan oikealle. Ei kun tsekkaamaan paineet ja katso: toisessa etupyörässä olikin enää 1,4 baria jäljellä. Baari lisää ja ongelmat olivat tiessään. Kumin ulkomuoto vaan ei täytönkään jälkeen poikennut mitenkään edeltävästä tilanteesta...

Että ilman painevahteja kannattaa kyllä nähdä joskus tarkistamisen vaiva.
Nyt on enää selvittämättä, mihin yhdestä renkaasta ilmaa on hävinnyt.

[Tomppa]

Tähän ketjuun voi kai heittää vanne kysymyksen jatkoksi.....


Siis varastossa ylimääräiset W126 7*15 ET25 aluvanteet,
joten sopiiko ne W124 alle mitenkään..... eikös ne tule hieman ulospäin, mutta tuleeko liikaa?

[epk]

eikös timolla ollut ne 15" monot, millä et:llä ne oli, muistaakseni ne oli jo aika levittävät ?

[Timo L.]

Siis varastossa ylimääräiset W126 7*15 ET25 aluvanteet,
joten sopiiko ne W124 alle mitenkään..... eikös ne tule hieman ulospäin, mutta tuleeko liikaa?

Juu, mulla on 7x15 ET 25 vanteet S124:ssä vielä vähän aikaa. Tulee tosi ulos, ainakin takana:

[jorma-k]

Juu, mulla on 7x15 ET 25 vanteet S124:ssä vielä vähän aikaa. Tulee tosi ulos, ainakin takana

Onhan tuo melko ulkoneva, kun orggikset on 6 1/2 " ja ET 49, eli nuo tulisi 24 + puolet vanneleveydestä eli yhteensä 30 mm ulommaksi. Jouduitko taivuttamaan lokasuojan ranttia?

[epk]

Juu, mulla on 7x15 ET 25 vanteet S124:ssä vielä vähän aikaa. Tulee tosi ulos, ainakin takana

Onhan tuo melko ulkoneva, kun orggikset on 6 1/2 " ja ET 49, eli nuo tulisi 24 + puolet vanneleveydestä eli yhteensä 30 mm ulommaksi. Jouduitko taivuttamaan lokasuojan ranttia?

mitäs tuossa taivuttelemaan kun maavara tuota luokkaa , ja timohan myi vanteet jo pois, olivat ilmeisesti liian tuningit

[teinitähti]

kaiketi kuuluu tänne......... Elikkä olen hankkimassa 6,4*14 tuuman aluvanteita, mutta kuinka kapeet renkaat niille voi laittaa? ja mikä et luku olis hyvä, ettei tuu liian ulos? elikkä meniskö sinne alle esim 6,5*14 tuuman ET37 vanne?
(autohan on w201 koppanen, jos tolla tiedolla jotakin tekee)

[jarski]

Tähän ketjuun voi kai heittää vanne kysymyksen jatkoksi.....


Siis varastossa ylimääräiset W126 7*15 ET25 aluvanteet,
joten sopiiko ne W124 alle mitenkään..... eikös ne tule hieman ulospäin, mutta tuleeko liikaa?

Sopii w124:n alle, vaikka olis madallusta ja 195/65x15 renkaat. Tosin siinä autossa, jossa tuollaiset oli alla, on kaaria hieman taivuteltu. Voin laittaa illemmalla kuvaa tuosta...

[jarski]

kaiketi kuuluu tänne......... Elikkä olen hankkimassa 6,4*14 tuuman aluvanteita, mutta kuinka kapeet renkaat niille voi laittaa? ja mikä et luku olis hyvä, ettei tuu liian ulos? elikkä meniskö sinne alle esim 6,5*14 tuuman ET37 vanne?
(autohan on w201 koppanen, jos tolla tiedolla jotakin tekee)

185:nen on kapein rengas minkä 6,5" leveelle vanteelle voi laittaa. Ei pitäisi ET:llä 37 tulla liian ulos.

[teinitähti]

mitenkäs meniskö sinne 7*15 tuuman renkaat/vanteet? (ET37) joutuuko noilla vanteilla/renkailla taivuttamann lokarin kaaria?
kun noihin 14 tuumasiin ei oikein löydy mieleisiä rankait, ja jos löytyy niin maksaa mansikoita...ja olishan 15 tuumaset hienommatki

[karra]

Tähän ketjuun voi kai heittää vanne kysymyksen jatkoksi.....


Siis varastossa ylimääräiset W126 7*15 ET25 aluvanteet,
joten sopiiko ne W124 alle mitenkään..... eikös ne tule hieman ulospäin, mutta tuleeko liikaa?

Jotenkin minulla oli sellainen kuvat että jos nuo on MB-orkkisvanteita niin ne olisi aika haluttuja - just W126:n alle Sillä vaan että ne myyntiin ja sitten sopivasemmat W124:n alle.

Itsekkin sellaisia aikani metsästin ja nyt on 2 sarjaa alla ja ajossa siis

[Tapio R.]

Tähän ketjuun voi kai heittää vanne kysymyksen jatkoksi.....


Siis varastossa ylimääräiset W126 7*15 ET25 aluvanteet,
joten sopiiko ne W124 alle mitenkään..... eikös ne tule hieman ulospäin, mutta tuleeko liikaa?

Jotenkin minulla oli sellainen kuvat että jos nuo on MB-orkkisvanteita niin ne olisi aika haluttuja - just W126:n alle Sillä vaan että ne myyntiin ja sitten sopivasemmat W124:n alle.

Itsekkin sellaisia aikani metsästin ja nyt on 2 sarjaa alla ja ajossa siis

Ihan asiaa töriset Karra

Itekki oon metsästäny noita orkkisvanteita jo vuoden enemmän tai vähemän innokkaasti, mutta ei ole vaan osunu kohalle

[Antti K]

Ensi yöksi kun on jo luvannut pakkasta tänne metsäsuomeen niin heräsi nuo talvirenkaiden ostoaikeet. Viime talven luikasteluista viisastuneena hylkään nuo vanhat michelinit ja ostan uudet talvikummit. Nastat pitää olla ne kuitenkin pitää parhaiten jäisellä tiellä.

Vaihtoehtoja on muutama: Gislaved Nord Frost 3 ei kokemuksia, Michelin Ivaloista ei myöskään kokemuksia, Nokian hakkapeliitta 4 on varmasti pitävä rengas, mutta möykkä mitä ne pitää ei oikein kiehdo. Goodyear Ultra Grip 500 ja kokona 195/65-15 tuntuu houkuttelevimmalta. Olen jo saanut yhdeltä käyttäjältä renkaista kommenttia, mutta kiinnostaisi muidenkin mielipiteet ko. renkaista. Monesti autolehtien testit tehdään kevyillä etuvetoruopsuttimilla joissa ei ajo-ominaisuuksia muutenkaan juuri ole. Nyt kiinnostaisi miten mikäkin talvirengas soveltuu raskaan (300TD) mersun alle.

Ja myös jos jollain on muista renkaista positiivisia kokemuksia niin laita mieluusti kommenttia.

[Make]

Tähän ketjuun voi kai heittää vanne kysymyksen jatkoksi.....


Siis varastossa ylimääräiset W126 7*15 ET25 aluvanteet,
joten sopiiko ne W124 alle mitenkään..... eikös ne tule hieman ulospäin, mutta tuleeko liikaa?

No omassa autossani on 17" et 25 ja kumit 205/50 17 hyvin ne tuolla alla mahtuu olemaan.
Tänään kyselin renkaita samankokoisia,tarjosivat nokian nrvi:tä hintaa 820 ekuu mielestäni aika kalliit,ja ihmettelen jos nokia on oppinut tekemään muutakin kuin talvirenkaita ja kumisaappaita

[Jani]

Vaihtoehtoja on muutama: Gislaved Nord Frost 3 ei kokemuksia, Michelin Ivaloista ei myöskään kokemuksia, Nokian hakkapeliitta 4 on varmasti pitävä rengas, mutta möykkä mitä ne pitää ei oikein kiehdo. Goodyear Ultra Grip 500 ja kokona 195/65-15 tuntuu houkuttelevimmalta. Olen jo saanut yhdeltä käyttäjältä renkaista kommenttia, mutta kiinnostaisi muidenkin mielipiteet ko. renkaista.

UG500:set on mulla ollut n.1,5talvea.
Pitää noi ainakin hyvin, eikä ajettavuudessakaan ole mitään isompaa moittimista, kunhan vain on riittävästi painetta renkaissa.

[Hemingway]

Tähän ketjuun voi kai heittää vanne kysymyksen jatkoksi.....


Siis varastossa ylimääräiset W126 7*15 ET25 aluvanteet,
joten sopiiko ne W124 alle mitenkään..... eikös ne tule hieman ulospäin, mutta tuleeko liikaa?

No omassa autossani on 17" et 25 ja kumit 205/50 17 hyvin ne tuolla alla mahtuu olemaan.
Tänään kyselin renkaita samankokoisia,tarjosivat nokian nrvi:tä hintaa 820 ekuu mielestäni aika kalliit,ja ihmettelen jos nokia on oppinut tekemään muutakin kuin talvirenkaita ja kumisaappaita

Mahtuu, itellä 18 tuumaset 8 tuumaa leveät 225/40 renkailla. Sopii, toki autossa on alustasarja, bilsteinin sprintit. Ei ota kiinni ku aivan ääritilanteissa eestä, ja sillonkin sisäpuolelta, ei lokariin.

[nautseri]

Gislaved Nord Frost 3 ,Ostin vähän vahingossa ,kun en muita saanut ,halvalla?
On kyllä sanottava ,että on hyvät renkaat.
C-mb oli autoni silloin ja siinä toimi hyvin.On aika hiljainen ja on näitä kitka/nasta yhdistelmä renkaita.
Jos on autossa sutimisen esto ,niin jos on yleensä lumiset/jäiset tiet niin pelkät kitkat vetelee jatkuvasti risteys aleilla jarruja vuorotellen ja vetolaitteet on kovilla.
Sulilla teillä voi kitkat olla toimivat?

[Hannu V.]

Tarjosivat rengasliikkeessä tuollaisia www.greendiamond.info timanttipyörylöitä mersuun, kun vaatimuksenani oli edullinen kitkarengas.
Onko vielä kenelläkään tuollaisista kokemuksia. Periaatteen tasollahan tuo on mainio idea.
Ai niin. 185/65/15 rengastöineen n280euroa sarja.

[PM]

Onkos kokemusta Kleberin Dynaxer HP / HP2 kesägummeista? 225/55R16V HP:t sais nimittäin ~650€ satsi, kun Michelin Pilot Primacyt kustantaa tuossa koossa liki ~1000€ / satsi. Vanhasta Pilot HX:stäkin pyydetään 1010€ sarja, Pilot Sportit saa omikseen vaivaisella 930€:lla.

[Tomi S.]

Nokian Hakkapeliitta 4:a ei voi suositella.
Nastat irtoilee todella herkästi. Tuttu rengaskauppias sanoi että lievä suunnitteluvirhe.

[Hokke]

Nokian Hakkapeliitta 4:a ei voi suositella.
Nastat irtoilee todella herkästi. Tuttu rengaskauppias sanoi että lievä suunnitteluvirhe

Itselläni oli viime talvena Avensiksessa alla, ei lähtenyt nastan nastaa koko talvena, olin tyytyväinen renkaisiin ja meinaan laitaa samanlaiset mesen alle.

Nastojen pysyvyyteenhän vaikuttaa myös niiden sisäänajo.
Näin on taas "tuttu rengaskauppias" sanonut.....

[Mauri H.]

Samaa tietoa kylän rengaskauppiailta saatu Hakkapeliitta 4:sesta, vossikkakuskit kuulemma joukolla vaihtaneet muutaman tonnin ajettuja nelosia vanhempiin Hakkapeliitta 2:siin, kun neliskulmaiset nastet irtoilevat.

UG500:set on hyvät renkaat, tosin kakkosautossa alla, ei mitään valittamista. Mersussa Michelinin kitkat, ja jos nastoja siihen haluaisin niin UG:t valitsisin.

[illinois]

Nokian Hakkapeliitta 4:a ei voi suositella.
Nastat irtoilee todella herkästi. Tuttu rengaskauppias sanoi että lievä suunnitteluvirhe.

Hakkapeliitta 4 oli ensimmäisistä sarjoista viime vuoden puolella nastat lähti irti(eli valmistettu kai jo kesällä 2003). Tammikuussa kahdesta pirssistä (taksi) laitettiin takuuseen takaisin Nokialle. Toiseen tuli HP-2 ja toiseen uusi sarja ja on pysynyt nastat sen jälkeen kiinni molemmissa. Sisäänajo on tärkeä. Ja jos on raskas auto niin en suosittele HP-4:sta. Omissa autoissa HP-4 on pysynyt hyvin kiinni ( 185/65/15 ja 195/65/15).

[crane]

Nokian Hakkapeliitta 4:a ei voi suositella.
Nastat irtoilee todella herkästi. Tuttu rengaskauppias sanoi että lievä suunnitteluvirhe.

Hakkapeliitta 4 oli ensimmäisistä sarjoista viime vuoden puolella nastat lähti irti(eli valmistettu kai jo kesällä 2003). Tammikuussa kahdesta pirssistä (taksi) laitettiin takuuseen takaisin Nokialle. Toiseen tuli HP-2 ja toiseen uusi sarja ja on pysynyt nastat sen jälkeen kiinni molemmissa. Sisäänajo on tärkeä. Ja jos on raskas auto niin en suosittele HP-4:sta. Omissa autoissa HP-4 on pysynyt hyvin kiinni ( 185/65/15 ja 195/65/15).

Meillä oli viimetalven hakkapelitta 4 alla ja hyvin on nastat pysyny, liekkö sitten sitä toista sarjaa... ja koot oli 215/55/16

[Hannu V.]

Kleber 4. Mitä mieltä/kokemuksia moisista? Sanoivat liikkeessä, että on Nokian Hakkapeliitta 2:sesta parannettu versio ja vieläpä Nokian Suomessa valmistama. Hinta ainakin houkuttelee...

[Tomi S.]

Toivottavasti tää nyt sopii tähän threadiin...
Elikkäs miten menee 18" vanne W201 Mersuun?
Itsellä tällä hetkellä 17" ja tuntuu välillä olevan ahdasta niilläkin...
GTI Magazinessä olleessa vaaleanpunasessa Mesessä oli ainakin 18" kiekot, mutta ei puhuttu mitään että oliko kaaria/lokareita muokattu...
Kokemuksia?

Kumi tulis ehkäpä 215 leveenä, eli vanne 7,5" levee?

[Aku P]

Kleber 4. Mitä mieltä/kokemuksia moisista? Sanoivat liikkeessä, että on Nokian Hakkapeliitta 2:sesta parannettu versio ja vieläpä Nokian Suomessa valmistama. Hinta ainakin houkuttelee...

Samaa väittivät minullekin.
Ontuvana vertauksena kerrottakoon, että ainakin Kleber 2 pelaa W123 240D:n alla hyvin, noin ajettavuuden puolesta. Hiljainen ja jämpti gummi.

[mc]

Hakkapeliitta nelosta mainostetaan että nastat pysyy vielä paremmin kiinni kuin edeltäjässään.

Itse hommasin neloset talveksi, ja odotan niiltä enemmän kuin toisessa autossa olevilta kakkosilta, kustansi liki 600 € sarja, jos yksikin nasta irtoaa niin

Nastojen täytyy kestää normaaliajolla siihen saakka kun kulutuspinta on sakoilla.

[Hannu V.]

No niin. Nyt on sitten ne Kleber Kapnor neloset ostettu ja valmiina varastossa talvea odotellessa. Seurataan tilannetta, kunhan pääsee ajoa testailemaan.

185/65/15 x4kpl vanteelle asennettuna +tasapainotettuna. 304€.
Varsin pienet painot oli jouduttu laittamaan tasapainotukseen, liekö hyvä merkki?