W203 2005 Comandin cd vaihtaja, makasiini jumissa

[Woodland]

Miten saisi cd boksin ulos? Laite ei kait tunnista sitä koska ilmoittaa no magazine eikä anna ulos boksia. Auttaako muu kuin raaka väkivalta.

Kyseessä W203 2005 mallia, cd vaihtaja on hanskalokerossa.

En tiedä ko laitteen aiempaa toimintaa koska tuore minulle.Kuitenkin antoi tyhjän makasiinin ulos mutta levyt sisällä ei soita eikä anna ulos makasiinia.

[DBFI]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=144912" onclick="window.open(this.href);return false;

[Woodland]

Mitään resetiä tai muuta manuaalista poisto systeemiä ei ilmeisesti ole? Saisi edes ne levyt pois jos laite muuten onkin rikki.

[Piirimyyjä]

Tuohon jumittuneeseen cd-levyjen vaihtajan koteloon ON ratkaisu. Löysin kikkakolmosen tuolta ulkomaalaiselta (tais olla UK?) foorumilta. TOIMII, vaikka en uskonut. Silti kokeilin, ja onnistui siis. Meriselitystä lontooksi alla:


IT WORKS!!!! SOLVED, INDEED

I mean that tapping thing ("tap the cartridge smartly with something wooden - I used a chisel handle.") really worked. I did NOT believe it would work, really. So there I was, anyway, hitting/tapping the glove-box-mounted CD changer cartridge with a wooden chisel handle. And voilà, the stuck cartridge came out just like that.

My steps:
- first I took the fuse out, and put it immediately back again. This resets the CD changer, before that fuse trick the CD player´s display just said something like "no CD changer" or something, and the eject-button was not even trying to eject the cartridge. So the fuse trick is needed if your eject-button is not working.
- if I remember correctly (I did this the day before yesterday) the fuse was number 64, a 10A fuse. That fuse should be the one for RADIO, COMMAND system (?).
- the fuse box was the one located in the engine compartment (W203 C-model station wagon). In that fuse box the #64 10A fuse was located in the far corner that is the nearest to the driver, actually.
- then I turned the starter key to the first position, put the radio ON, selected CD, pushed the eject-button on the changer in the glove box... nothing happened.
- but I was ready with the wooden chisel handle and I tapped/hit the CD changer´s cartridge acouple of times when the eject-button was pressed ---> tadaa: the cartridge came out just like in the movies.

To say I was surprised is an understatement, heh.



Eli suomeksi ja lyhyesti: sulake pois ja takasin, vasaranvarrella kopautat cd-vaihtajan luukkua samalla kun painat eject-näppylää.

Joo, en suin surminkaan uskonut että tuo toimii. Mutta aikuistenoikeesti vannon, että toimi mulla.

[Hanaski]

saitko voodland kasetit pois.mulla sama ongelma.ei irtoo piirimyyjän konstilla minulla.

[noroljan]

Tuli kokeiltua kopautusta/ sulakeboottia kahteen W220:n jumissa olevaan kelkkaa. Boxit siis erilaisia, kun ketjussa, eli takakontissa olevia 6-CD:n D2B-laitteita. Toisesta lähti tuolla tyylillä kelkka ulos! Mutta toisesta ei lähe sitten mitenkään.

Saattaa siis toimia myös vanhemmissa laitteissa tämä juttu.

[Woodland]

Taitaa olla myöhäistä tietoa tarvitsijoille mutta, Oman boksini sain ulos purkamalla vaihtajan. Enää edes muista tarkkaan mutta siellä jää joku klipu väärään asentoon(siinä levyhississä) jonka saa laukaistua kun vaihtajan avaa. Hommana ei kovin vaikea paitsi ehkä ensimmäisellä kerralla vähän joutui opettelemaan ettei särje laitetta. Olin huomaavinani että ongelma esiintyy varmimmin sillon kun vaihtajassa on levy vaan viimeisessä paikassa. Jää jumiin heti siinä kun rupiaa laskemaan niitä levyjä ensimmäisen kerran. Toinen mikä tuntuu auttavan tossa minun laitteessa on reilu käsittely. Makasiini sisään silleen kunnolla ja kerralla eli tuntuu tykkäävän rajummasta kyydistä. Pitää käsitellä vähän kun rynkkyä intissä. Tuota vasaran varsi konstia en ole kokeillut kun nyt on laite toiminut.

[Hanaski]

oliko tämä vaihtaja irti autosta,lähtikö levyhissi nousemaan ilman virtaa.

[Woodland]

Oli irti autosta. Hanskalokeromalliahan ei saa muuten purettuakaan. Joku siinä hississä piti laukasta ja olikohan niin että käsin pyörittää sitä hissin moottoria että sai hissin takaisin oikeaan päähän. Yksinkertainen toimenpide kun vaan tajus mitä pitää tehdä. Mullahan se meni vielä silleen että makasiinissa oli levyjä sisällä jumittuessa mutta se ei muistaakseni ottanut lautasta mukaan. Sen takapään sähköliittimen kanssa pitää olla vähän varovainen, sen saa rikottuakin jos väärin availee. Jotakin siinä oli että se liitin sai vähän kipeetä ja kun laitto kiinni koko comand oli mykkä. joku pinni oli saanu kipeetä mutta korjaantu ilman kolvia vielä sekin.