missä kannattaa teettää oulunseudulla nelipyöräsuuntaus?

[hessut32]

missä kannattaa teettää oulunseudulla nelipyöräsuuntaus w124:seen mersuun?

[Eldorado]

Tiedä sitten missä kannattaa teettää, mutta itse teetin Teräs-Renkaalla Alppilassa, 62 € ja hyvä tuli. Liekö tuo kallis vai halpa, ei tullut vertailtua...

[simppa80]

Nostan aiheen. Onko kellään tiedossa "hyvä" hinta-laatusuhde paikka Oulussa?

[Kylmänraudanseppä]

Nostan aiheen. Onko kellään tiedossa "hyvä" hinta-laatusuhde paikka Oulussa?

Käytin itse taas hiljattain oulun veholla nelipyöräsuuntauksessa, W211. Auto oli mielestäni valmiiksi hyvä ajaa... mutta silti parani merkittävästi. Nyt auto lähes immuuni voimakkaille tienpinnan kallistuksille + urille, menee suoraan ja tunnokkaasti.

Merkkiliikkeessä kokemuspohjaista tietoa kokeneilla asentajilla mallikohtaisista tavoitearvoista, ainakin tässä tapauksessa.
Yhtään huoltoa / korjausta ei tosin ole vielä hallin seinät tai isotkaan valomainokset tehneet... vaan se asentaja siellä haalarin sisässä.

[mikipp]

itse oli käyttämässä tänään autoa karppisella haukiputaalla. kyseessä oli moottoriöljyjen vaihto,automaattiöljyjen vaihto ja suotimet kaikkiin ja lopuksi nelipyöräsuuntaus.
Noh, palvelu oli ynseätä jokseenki ymmärrän sen olihan sentään keskiviikko aamu ja klo 8.
Jätin autoni kuitenkin sinne ja lähdin menemään.
Tulin takaisin klo 10.30 ja auto oli pihassa.
Minä sitten reippain mielin menin sisään, innolla oottaen että pääsee ajelemaan huolettulla autolla.
Johtajan kanssa alettiin sit räknäämään laskua siitä niin hinnaksi muodostui sellaiset pyöreät 240e. Ei siinä mitään mutta tämä ei käsittäny etes sitä nelipyöräsuuntausta. kuulemma ei voitu suunnata ku oli nivelet niin väljät.
Ja painottivat että nimenomaan täältä apukuskin puoleinen säätötanko olisi ollut väljä.(kuukausi sitten vaihdettu)
loppujen lopuksi ei sitten sääjetty niitä ja hinta pysy samana. Mainittakoon että jouduin itse ostamaan vielä laatikon tiivisteen ja suotimen.
P.S paska maku jäi. laasosella lupasivat tämän saman 186e. Menkää tulevaisuudessa sinne.

[clint]

laasosella lupasivat tämän saman 186e. Menkää tulevaisuudessa sinne.

Laasosella ei ole ainakaan ennen ollut suuntausvehkeitä? Muuten kyllä erinomainen paikka. Hyvä palvelu ja työt sujuu nopeasti.

Itse käytin oman 202:n suunnattavana Linnanmaan autohuollossa ja paska tuli, edelleen hakee tien kallistuksen puolelle eli koko ajan saa hieman ohjata vastakkaiseen suuntaan. Täytynee viedä Veholle kun nihkeästi tuntuu olevan muita pajoja joissa varmasti onnistuu.

[mikipp]

joo anteeksi tämä väärä tieto.laasosella lupasivat tohon 186e öljyt vaihtaa, kun niillä ei sitä suuntausvehjettä ole!
Mutta kyllä tuo on siltikin saatanan kallis jos 240e on öljyt pelkästään.
Pitäs nyt ottaa selville missä ja kuka vois kertoo mitkä osat tuohon autoon ostaa ku kuulemma koko perä on niin väljä että ei voi suunnata.
perkele ku ei oo ennään varaa kulettaa joka paikassa antamassa euroja liikkeille.
Pittää varmaan katella tuossa ens kuussa ku tullee valtiolta rahaa takas?

[clint]

joo anteeksi tämä väärä tieto.laasosella lupasivat tohon 186e öljyt vaihtaa, kun niillä ei sitä suuntausvehjettä ole!
Mutta kyllä tuo on siltikin saatanan kallis jos 240e on öljyt pelkästään.
Pitäs nyt ottaa selville missä ja kuka vois kertoo mitkä osat tuohon autoon ostaa ku kuulemma koko perä on niin väljä että ei voi suunnata.
perkele ku ei oo ennään varaa kulettaa joka paikassa antamassa euroja liikkeille.
Pittää varmaan katella tuossa ens kuussa ku tullee valtiolta rahaa takas?

Eiköhän ne väljyydet löydy kun viet laasoselle tutkittavaksi. Tuntitaksa on muistaakseni kuudenkympin tienoilla ja osat pitkälti yhteneväisiä kl-varaosien kanssa... Sieltä voit katsella alustavasti mitä ne takapään palikat maksaa.

[XUX63]

Tai sitten vaihdatta missä haluaa vaihdattaa... ei tuo niin avaruustiedettä ole. 4-pyöräsuuntaus muiden paikkojen laiton jälkeen Alppilassa Teräsrenkaalla niin tulee kerralla kuntoon

Oulussa on mersujen kans ropannut vuosikymmeniä myös Sara-Jussi Limingantullissa, ei ehkä niin tunnettu kun on tehnyt muitakin merkkejä.

[mikipp]

pittääpi lähtä kyseleen tuolta. kyllä siellä on varmaan välystä jossain ku "mukulakivillä" ajelee keskustassa niin johan alkaa mersu ääntää takaa...sellasta ihme lonksunta ääntä pitää ku kääntää rattia. ja tätä tapahtuu ainoastaan noilla keskustan kaduilla.

[SJV]

Huolto+ Oulu T:Samuli Vierimaa

[Messerschmitt]

ääni teräs-renkaalle

[-jorkki-]

Pitkä miinus Teräs-Renkaalle. Käytin tuttavan -06 s203:sta siellä tänään. Ensinnäkin suuntauspöytäkirja piti erikseen pyytää. Siitä kävi sitten ilmi, että autosta ei säädetty muuta kuin auraukset vaikka casterit ja camberit pielessä. Kysyin syytä tähän, ja sanottiin, että ehkä niitä ei voi säätää. Minä tuumasin, että kyllä voi, säätöpulteilla. Sanottiin, että ei voi olla kaikkien autojen säätöpultteja hyllyssä, säädetään ne mitä pystytään. Hinnasta ei voitu keskustella.

Eli nelipyöräsuuntaus oli tässä tapauksessa vain aurauksien säätö. Tietämättömämpi asiakas olisi lähtenyt tyytyväisenä ajelemaan ja luullut että kaikki on kohdallaan. Sitten olisi haukuttu Mersun huonoa ajettavuutta. Tulipahan 78€ oppirahat maksettua. Täytyy viedä Veholle ja maksaa homma uusiksi. Tulee ainakin oikein säädettyä.

Eli jos omistatte uudemman kuin 124 Mersun(uudemmissa säätöpultit, 124:ssä epäkeskolla), niin camberit ja casterit eivät tule kohdalleen Alppilan Teräs-Renkaassa(jos siis ei ole jo ennestään). Viekää suosiolla Veholle.

Tulipas vuodatettua, mutta tympäsee.

[Paavo220]

Nostellaas! Mikä on nykytilanne? Itse olen suosinut point-s vasaraperällä. Palvelu on joka kerta erittäin mielekästä, suuntaukseen pääsee heti tai pienen odottelun jälkeen (vieressä käy EMC:llä syömässä sillä välin), ja nopeasti tulee auto paluupostina jos eivät pysty suuntaamaan. Lisäksi mitä siinä höpissyt työntekijöiden kanssa niin ainakin omien sanojensa mukaan mersut ja etenkin väyryset on niiden eittämättä eniten suuntaamia autoja. Hintakin on varmasti kilpailukykyinen.

Lähinnä kyselen kun huomenna vaihdan sisemmän raidetangonpään niin ajanko taas tuttuun ja turvalliseen vai onko jotain muuta kokeilemisen arvoista paikkaa jolta nimenomaan mersujen suuntaus hoituu?

[Arto S]

Nostellaas! Mikä on nykytilanne? Itse olen suosinut point-s vasaraperällä. Palvelu on joka kerta erittäin mielekästä, suuntaukseen pääsee heti tai pienen odottelun jälkeen (vieressä käy EMC:llä syömässä sillä välin), ja nopeasti tulee auto paluupostina jos eivät pysty suuntaamaan. Lisäksi mitä siinä höpissyt työntekijöiden kanssa niin ainakin omien sanojensa mukaan mersut ja etenkin väyryset on niiden eittämättä eniten suuntaamia autoja. Hintakin on varmasti kilpailukykyinen.

Lähinnä kyselen kun huomenna vaihdan sisemmän raidetangonpään niin ajanko taas tuttuun ja turvalliseen vai onko jotain muuta kokeilemisen arvoista paikkaa jolta nimenomaan mersujen suuntaus hoituu?

Itselläkin vain hyvää sanottavaa Point-S pyöränsuuntauksesta olen kolme autoa tuolla käyttänyt. Palvelu hyvää ja nopeaa ja pojilla uudet laiteet eikä hinnat päätä huimaa.

[Kylmänraudanseppä]

Nostellaas! Mikä on nykytilanne? Itse olen suosinut point-s vasaraperällä. Palvelu on joka kerta erittäin mielekästä, suuntaukseen pääsee heti tai pienen odottelun jälkeen (vieressä käy EMC:llä syömässä sillä välin), ja nopeasti tulee auto paluupostina jos eivät pysty suuntaamaan. Lisäksi mitä siinä höpissyt työntekijöiden kanssa niin ainakin omien sanojensa mukaan mersut ja etenkin väyryset on niiden eittämättä eniten suuntaamia autoja. Hintakin on varmasti kilpailukykyinen.

Lähinnä kyselen kun huomenna vaihdan sisemmän raidetangonpään niin ajanko taas tuttuun ja turvalliseen vai onko jotain muuta kokeilemisen arvoista paikkaa jolta nimenomaan mersujen suuntaus hoituu?

Vehon kokeneilla asentajilla homma hoituu hyvin; heitä vaan ei ole aina oulussakaan aina työvuorolistoilla tarjolla. Ikäviä vanhojen kettujen vanhenemisesta aiheutuvia eläkkeelle lähtemisiä + ykkösosaajien yllättäviä vuorotteluvapaalle jäämisiä!!!?... + kesälomat muilla kokeneilla päälle.

Mutta Poin-S : llä kaakkurissa on uudet fiinit laitteet ja kaksi asialle omistautunutta asiasta kiinnostunutta nuortamiestä hommissa. Ymmärtävät takavetoisten erikoisvaatimukset ja ovat katselleet telemark- laskua pienenä televisiosta anssi kukkosen selostaessa...

Eli käytin siellä nyt mittauksessa oman autoni w211 V6 CDI facelift , johon olin hifistelymielessä vaihtanut häävimmät kaasuiskarit ja hieman muuttanut offsettia takana.
Hyvä oli ennestään, mutta nyt ajonautinto parani vielä entisestään, kun kulmia optimoitiin ajatuksella.

PS.

Jos syöntihommankin haluaa optimoida samalla, kannattaa käpytellä pohjoiseen päin hieman, tokmannin La festa 2: seen. Saa oikeaa maukasta liharuokaa ym mukavaa mahan täydeltä, kohtuu hintaan.

[Messerschmitt]

Joo nykyisin ääni menee point-s

[Tapsa400]

Point-s:lle ääni minultakin

[jasa]

Sarajussi on siirtynyt vianorin tiloihin vasaraperällä.. vois kuvitella että siellä vois nykyään onnistuakki

[Kylmänraudanseppä]

Käytinpä tuon mustan 201 190 E klassikonkin myös Point-S: llä kulmien kattelussa Arilla.

Säädettävää löytyi ja kun telemark maakunnan kauneutta samalla norjasta muisteltiin... niin muutos oli yllättävän iso.
Osasin odottaa suuntavakavuuden paranevan sivutuulella + kaltevuuden mukaan vaeltamisen loppuvan...

mutta kun ohjaus unohti iänikuisen 124 / 201 helmasyntinsä ja alkoi kävelyvauhdissa keskittämään mutkan jälkeen itsensä nopeasti, kuten parametriohjattu 211 V6 Avantgarde faceliftini tekee , niin yllätyin iloisesti!
Vaimo kyllä haukkui minut, koeajonsa jälkeen, "miten saattoi kestää ukolla 7 vuotta saada pyöränkulmat kohilleen".

[Tuomersu]

Eipä kannata mennä näköjään enää vasaraperän point-s:lle.
Kävin viime kesänä säätämässä kulmat ja samantien pistin uudet renkaat.
Puoli kesää kun oli ajettu niin kaikki neljä rengasta pilalla, sisäreunasta kuluneet loppuun.

Onko oulussa muita w211 mersun pyöränkulmien säätäjää joka oikeasti osaa homman??

[dealer]

Niillä korjaamoilla joilla MB ei ole "se" merkki ei ole ammattitaitoa tarpeeksi jos on vähänkään ongelmaa autossa. Ei välttämättä edes löydetä välyksiä.
Monessa paikkaa sitten vielä asentajat vaihtuvat jatkuvasti eikä osaamista pääse kertymään.
Useinkin harhaanjohtavasti kiitellään yksittäisen kokemuksen perusteella jonkin korjaamon osaamista, toki myös joskus perusteetta haukutaan.

Joskus vikaa on asiakkaissakin; ei saa tutkia välyksiä, ei kerrota ajettavuuden mahdollisista ongelmista.
Joskus tieto ei välity asiakkaalta asentajalle, josta syystä pyrin aina itse keskustelemaan auton omistajan kanssa ennen kuin alan suuntaamaan.

Aiemmin tässä viestiketjussa on maininta W203 (211 ym.) camber/caster säätöpulteista. Niitä asennetaan VAIN jos on asiakasvalitus puoltamisesta, EI että saisi paperilla näyttämään mahdollisimman hyvältä.

[Tuomersu]

Nyt lähtee narinahelojen vaihtoon, eteen on kaikki uutta jo viimekesänä laitettu.
Sen jälkeen nelipyöräsuuntaus, vieläkö tietäs hyvän paikan.

[multiviri]

M-B osalla oon säädättänyt omat vehkeet ja isännän 211 Mersun. Hyvin rokkaa ja suoraan kulkee.