Vanteet + alusta W124...

[epk]

jouset menee , iskarit ei

[angerfiz]

Ok kiitos! Mietin myös että mites tuo w201 iskarit ja jouset, eikös ne mene? Vai onkohan 300D turhan raskas w201 alustalle? Kattelin vähän tuota ta technixin madallussarjoja mutta ne oli vain w201 mersuun 4 pyttysille ja sit kutoskoneelle..

[epk]

menee nekin , ja ei kannatta harkita 4pyttysen hiluja. Mikset osta suoraan 124:seen tarkoitettuja ja kutoskoneelle ?

[angerfiz]

Ei osunut silmään mitään edullisia ja jämäköitä madaltavia iskareita 124 koriin kun nopeesti katselin. Tohon w201 löyty alle 300e hintaan jouset ja iskarit niin siks mietin... Pitänee jatkaa ettimistä että löytyis!

[epk]

ohan noita netti täynnä :


http://www.ebay.de/itm/H-R-Federn-45-55 ... 2c6b564cad" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.de/itm/4-Sport-Stosdamp ... 53eae87a5e" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.de/itm/H-R-Cup-Kit-Fahr ... 3ce2eb23cf" onclick="window.open(this.href);return false;

[angerfiz]

Katos ebay unohtu aivan täysin H&R jouset jo tosin on että lähinnä tarve iskareille.
Kiitos.

[Veivaaja]

Löysin netistä kuvan eräästä maukkaan näköisestä coupesta. Osaatteko kertoa amatöörille, että paljonko tässä on suurinpiirtein madallusta? Helpottaisi kovasti mahdollisesti tulevan alustan valintaa tuo tieto.

Ja milläs se camber laillisesti säädetään kohdilleen? Saako katsastusinssin nauramaan niillä säädettävillä tangoilla? Esim. tällä-> http://www.ebay.com/itm/Mercedes-Benz-W ... 5b0053ed7c" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos vielä kerran vastauksista!

[Sergey]

olisko joku -40mm? aika maltillinen vielä.

[Jonessi]

Mulla on rh zw1 vanteet koossa 9x17 et47. Miten leveä spacer eteen ettei ota iskariin? 12mm? Kiire! Kiitos vastauksista etukäteen!!

[Jonessi]

Itselleni vastaten: ottaa iskariin vielä jopa 17mm spacerilla

[Sergey]

joooo mulla oli 9x18et35 OZ Operat ni otti iskariin kii. laitoin 10mm spacerin, ni mahtu 200 bensa. muistaakseni 5mm spacerilla, eli et30, meni hyvin lähelle, oliko milli rakoa edessä?...

[Dixon]

Joo kyllä se 9" levee sais olla 25 offsetilla et on hiukka varaa montuissakin mutkistaa vannetta.

[Jonessi]

Jaahans sinne oli epähuomiossa mennyt takapyörän spaceri eteen eli siellä oli et33 sillä ei siis mahtunut pyörimään, nyt siellä on oikea spaceri eikä ota iskariin

[W124_E300DT]

Itse mietin omaan Sportlineen sellaista comboa (vakio E300D Turbo ja Sportline-alusta), että laittaisi Japan Racingin JR-3:t 17x8" 5x108x112 jaolla (kahdet jaot vanteessa) ET:llä 35 sekä näille kaveriksi Goodyear EfficentGrip Performance 225/45 R17 94W. Lähinnä tarkoitus hakea "RAYS TE37"-lookia noilla. (Vähän erilaista ja valtavirrasta erottuvaa, itsellä pieni fetissi kuusipuolaisiin ohutpuolaisiin vanteisiin ).



RAYS:in vanteet ovat tietysti laadultaan lyömättömiä ja hyvän näköisiä, eteenkin nuo TE37:t, mutta.. pienin 5x112 jaolla olisi 17x8" ET50. Ovat VAG:eihin käypäsiä (VW Golf V, Touran/Audi A3(8P))
http://www.upgrademotoring.com/wheels/te37.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ,mutta sovitus mersuun ei taida onnistua ainakaan ilman spaceria ja itse vanteet maksavatkin sitten noin 540 euroa kappaleelta plus tullit...



Nuo Japan Racingit maksavat 596 euroa sarja (149€/kpl).
http://www.jh-sound.fi/japan-racing-jr- ... 35-pronssi" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja renkaat siihen päälle: GY Eff.Grip Performance 225/45R17 94W XL FP
http://www.renkaatvaihtoon.fi/etsi/koko ... 225-45-17/
132 euroa kappale (528€/sarja), eli vähän päälle tonnin paketti noista tulisi (1124€).

Keskireikä vaan noissa Japan Racing JR3:ssa 73,1 mm joten "Hub-ring" pitäisi hommata väliin että saa vanteet kohdilleen 66,6 mm keskikuppia vasten. https://www.motorsport-tech.com/4DCGI/h ... elect.html" onclick="window.open(this.href);return false; tuolla olisi alumiinista tuollaiset joissa OD 73,00 mm ja ID 66,56 ja maksavat 54,99 dollaria (4 kpl). Tällä hetkellä tuossa 15" Rial KBA 44528 ET35 + GY Eff.Grip 205/60R15. Ovatkohan nuo keskireikäadapterit hyvä valinta vai pitäisikö teetättää jotain vahvempia adaptereita tuohon väliin jos nuo vanteet hommaisi?



"Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 12.7mm closer to the suspension strut. The outer rim will poke out 12.7mm more than before."
Willtheyfit.comin mukaan näin, mahtuisivatkohan nuo nykyiseen alustaan ilman spaceria ja muita härpäkkeitä ja/tai kaarimankelia...

http://willtheyfit.com/index.php?width= ... it#content" onclick="window.open(this.href);return false;

[Willeeeh]

...Hub-ring" pitäisi hommata väliin että saa vanteet kohdilleen 66,6 mm keskikuppia vasten...

Siis soviterenkaat? Rengasliikkeistä muoviset/kumiset jokusen euron kipale. Autoracingilta 3e/kpl. Tai esim. soviterenkaat.fi?

Vai menikö mulla joku nyt täysin ohi.

[epk]

vanteista en nyt enempiä kommentoi mutta al-soviterenkaisiin on tosiaan turha panostaa. Ja eikös uuden vannesarjan ostajalla aina tuu samaan hintaan pultit ja soviterenkaat muutenkin ?

[W124_E300DT]

vanteista en nyt enempiä kommentoi mutta al-soviterenkaisiin on tosiaan turha panostaa. Ja eikös uuden vannesarjan ostajalla aina tuu samaan hintaan pultit ja soviterenkaat muutenkin ?

No niinpäs tuo onkin, pitääpä myyjältä kysästä tuota asiaa..

[JarnoH]

Vihdoin on mersu pyörillään ja tuoreessa leimassa niin voi jatkaa noiden 20" sovittelua alle.Eteen pitää hommata uudet kumit kokoa 225/30r20 ja taakse saavat jäädä nuo 245/30r20 koska mahtuvat moitteetta pöyrimään.Kaaresta navan keskelle on edessä 310mm ja takana 320mm.







Edessä on tiukkaa mutta eiköhän se tuosta uusilla renkailla ja kaarien mylläyksellä tokene.

[acparma]

Itsekin pitäisi ostaa soviterenkaat vanteille kun ei aivan sovi. Kuinkas noi mitat tulee ottaa kun tekee tilauksen? Keskireikähän on 66,6mm niin pitääkö soviterenkaan sisähalkaisijan mitta olla justiinsa tuo sama 66,6?

[Veivaaja]

No nyt on leso mese! Kerrotko vielä JarnoH et:t millä moinen onnistui?

[JarnoH]

Et on 42 noissa vanteissa,aika lähellä on edessä iskarintolppaa mutta mahtuu.Uudet etuset on tilattu ja sitten kun tulevat selviää miten paljo pitää kaaria vääntää mutta en usko että kovinkaan paljoa.

[JarnoH]

Kumit saapui.


Ei tuossa enää renkaassa paljoa korkeutta ole.

Menivät alle heittämällä kun on ennestään jo hieman mankeloidut kaaret,hieman raappii kaareen kun kääntää mutta ei pahasti joten saapi olla noin.

[pt]

Pitää varmaan harkita madallusta, josko alkaisi raapimaan tai ei näyttäisi MadMax:lta.

W124 500E:n monoblockit 9x18" ET35 vaihtui Ronalin 8,5x18" ET15 245/40 ja 10x18" ET18 275/35.

Muutoskatsastukseenkin kelpuuttivat ja ei ota ainakaan mihinkään kiinni.

Tuota ET:n sopivuutta joutui hieman arvuutella ihan kokeilemalla, mutta leveämpi lokasuojaiseen menee noilla mitoilla heittämällä, eikä madallettunakaan pitäisi vielä tuotattaa ongelmaa.

[jjasse]

Nyt kaikki alustakokemukset kehiin, eli onko esimerkiksi H&R jouset millälailla erilaiset kuin halpis Ta-Tehchnix, Fk yms, ajaessa. Onko kalliimmat jouset oikeasti mukavat ajaa?

[Samppaah]

Mites ku oisin ostamas omaa w124 230e mersuu keskin kt 1 koossa 18" ja edes 8,5 225/40 ja takan 10 leveet 235/40 ja et 35 ni miten menee kaarel tuleeko paljonki yli ? ja mahtuuko pyörii ku madallus 55mm ??

[Ridaz]

Mahtuuko vakioalustaiseen w124 17" ja 9" et 35 vanteet 225/45 renkailla?
Ja minkälaista madallusta voi tollasilla vanteilla laittaa ilman mitään erillisiä säätötankoja tai kaarien mankelointia?

[Tih5]

Tuossa on kuva vakioalustalla olevasta 8,5",17" ET34. Iskariin on 6mm. Taakse tulee 10", ET on viel hakusessa...

[näätä]

Nyt tarvis hommata laadukkaat madaltavat etuiskarit. Bilstein, hr vai koni?

[näätä]

Nyt tarvis hommata laadukkaat madaltavat etuiskarit. Bilstein, hr vai koni?

Bilsteinin B-kutoset eteen, saabin takakepit ja 4-maticin yläpäät lähti tilaukseen. H&R jouset löytyy jo alta. Saapa nähä minkälainen stänssi tulee

[Sergey]

minkä saabin?