W126 Coupe: 500 SEC 1984

[etrade]

Pullo väärinpäin eli tankkaus nesteenä koska kyseessä liukuman omaava kylmäaine Isceon(huoltokylmäaine). R134A niin pullo oikeinpäin koska ei liukumaa eli puhdas kylmäaine kuten R12 niin voidaan tankata myös kaasuna. Liukuman omaavissa kylmäaineissa on propaani, butaani tai isobutanoli (R600A) ottamassa öljyn kylmäainekiertoon että se pikaiseti palautuisi kompuralle mäntiä voitelemaan. Kylmäaine viilentää kompuran. Jos on liian vähän kylmäainetta ei kompura saa jäähdytystä ja sen vuoksi matalapainekatkaisin. Tuo kuvan tapa on kylmäalan ammattilaisen jokapäiväistä arkea.

[Harri126]

Siis näin ainakin vuonna 1987 ja autohan oli W126c.

Sun auto on ihan rehti C126, ei W.

[touhottaja]

kyllä se ilimastointi vielä toimi muttei mitenkään ärhäkkäästi, kapiini jäähty just sen verran ettei mahoton hiki pukannu kuumillakaan keleillä nyt jäähtyy huomattavasti joutuummin
täyttäjä oli tosiaan ihka oikeesti ammattimies eikä paljon muuta teekkään kun pajottelee kylymäkonneita ja sillon tällön pesukonneita tunnen miehen kymmenien vuosien takaa

[ADHD]

kyllä se ilimastointi vielä toimi muttei mitenkään ärhäkkäästi, kapiini jäähty just sen verran ettei mahoton hiki pukannu kuumillakaan keleillä nyt jäähtyy huomattavasti joutuummin
täyttäjä oli tosiaan ihka oikeesti ammattimies eikä paljon muuta teekkään kun pajottelee kylymäkonneita ja sillon tällön pesukonneita tunnen miehen kymmenien vuosien takaa

Juuri näin ajattelinkin asian olevan. Kuvan vaaka osoitti kyllä ammattimiehen olevan asialla ja mittarisarja paljasti vielä että ammattimies on `vanhan liiton miehiä`, kuten allekirjoittanutkin . Nämä jutut on meille arkipäivää ja
ajattelin tuoda vaan näitä kahden ja puolen vuosikymmenen aikana opittuja kylmäasioita julki, josko joillekkin näistä olis hyötyä:thumbup: . Tiedon jakaminen ei oo itteltä pois.
Vastaavasti kyselen outoja ja toivon ammattilaisten vastaavan ja vastauksiahan satelee mukavasti. Siitä tämä foorumi on ainutlaatuinen.

[etrade]

...mittarisarja paljasti vielä että ammattimies on `vanhan liiton miehiä`, kuten allekirjoittanutkin . .

Digimittarit on yleensä kaikkilla kaapin päällä pölyyntymäsä koska ei niillä mitään tee. Moni foorumilainen käyttäis analogista voltti- ja amppeerimittariakin jos niitä vielä sais jostain.

[taviokuurna]

SEC menee noin kuukauden päästä talviteloille. Vahasin viikonloppuna mahdollisesti viimeistä kertaa ennen sitä. Tässä muutama kuva.

SEC4.jpg

SEC1.jpg

SEC aurinko.jpg

SEC2.jpg

SEC3.jpg

SEC_pitäjänmäki.jpg

[taviokuurna]

Nyt on SECissä uudet kesärenkaat: Goodyear Excellence 215/55/16. Istuivat hyvin Lorinserin 8" leveille vanteille. Samalla tuli säädätettyä ohjauskulmat. Onneksi säätöpultit eivät olleet jumissa. Samalla käytiin alustan niveliä läpi eikä mitään huolestuttavaa löytynyt.

Vielä korkeintaan kolme viikkoa nautitaan SECistä. Sitten tulee "talviauto" alle eli C124 .

[karra]

Nyt on SECissä uudet kesärenkaat: Goodyear Excellence 215/55/16. Istuivat hyvin Lorinserin 8" leveille vanteille. Samalla tuli säädätettyä ohjauskulmat. Onneksi säätöpultit eivät olleet jumissa. Samalla käytiin alustan niveliä läpi eikä mitään huolestuttavaa löytynyt.

Vielä korkeintaan kolme viikkoa nautitaan SECistä. Sitten tulee "talviauto" alle eli C124 .

SECillä mennään vielä tämä kuu täälläkin. Testasin tänään että Webasto toimii, ja persgrillejäkin olen jo käyttänyt kun on nahkajakkarat .

Laitoin vaimon autoon sunnuntaina SL:n pyörät alle eli 225/55R16, EVO1 vanteilla. Ne on Contin kitkat, 5 mm pintaa ja on sitten mukavan pehmeät ja hiljaiset ajaa (kesikset oli 215 leveät nopean ajon saksankitkat, 2 mm pintaa...) . Mutta tänään sitten muutaman pv tauon jälkeen SEC tuntuu aivan kivireeltä... pitää ensi kesäksi hommata uudet kumit, vanhat on siis kovettuneet ja ne ei ole enää pyöreät tai ne ei ainkaan pyöri kuten pyöreän renkaan tulee käyttäytyä. Ajattelin jos 245/45 tai 235/50 R 17 eli pidän nuo Lorinserit toki.

[ADHD]

Jep, vielä tää kuukausi kurvaillaan ja sitten pilttuuseen!

Kokemuksia viime kesän 225/50 R17 renkaista, kilometrejä tuli reilu 2500km ja setti renkaita kustansi 400€ Mansen autossa. Halppismerkki oli joku 585steel tai jotain sinne päin, Koreasta. Pintaa jäljellä vielä runsaasti, pyöreet ja mustat ku makkara
Metelistä ei oikein osaa sanoa, ääntä kyllä kantautuu kabiiniin samaan tahtiin ku rouvan octavia -07 kuljettimen hyttiin. Jonnin verran siis.

[taviokuurna]

Goodyearit vaikuttavat viikon ajokokemuksen perusteella hyviltä. Vakaa ja pehmeä ajotuntuma sekä alhainen melutaso.

Olikos ADHD:n SECin kuvia jossain nähtävillä?

[petri]

Taisit olla tänä aamuna kehäII/Ylismäentien rampin valoissa, ite oli viereisellä kaistalla 4-akselisella maansiirtoautolla.

[ADHD]

Goodyearit vaikuttavat viikon ajokokemuksen perusteella hyviltä. Vakaa ja pehmeä ajotuntuma sekä alhainen melutaso.

Olikos ADHD:n SECin kuvia jossain nähtävillä?

Kuvia otin tänään, mutta miten ne sais näkyviin?

[Harri126]

Goodyearit vaikuttavat viikon ajokokemuksen perusteella hyviltä. Vakaa ja pehmeä ajotuntuma sekä alhainen melutaso.

Olikos ADHD:n SECin kuvia jossain nähtävillä?

Kuvia otin tänään, mutta miten ne sais näkyviin?

Lataa vaikka tuonne:
http://aijaa.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Klikkaa pikkukuva ja kopioi.
Liitä linkki tänne niin tulee pikkukuva näkyviin ja sitä klikkaamalla näkee isomman.
Helppoa.

[taviokuurna]

No niin, nyt on SEC levännyt viime sunnuntaista lähtien. Seuraavan kerran ajoa huhtikuussa 2012. Talvella on tulossa hiukan muutoksia, mutta niistä tietoa tuonnempana.

[taviokuurna]

Taisit olla tänä aamuna kehäII/Ylismäentien rampin valoissa, ite oli viereisellä kaistalla 4-akselisella maansiirtoautolla.

En tunnusta. Olin kyseisenä aamuna Kehä III:lla matkalla lentokentän suuntaan. Mutta muuten tuo voisi olla kohtalaisen mahdollinen bongaus.

[taviokuurna]

No niin! Kevät tuli ja SEC pääsi näkemään päivänvalon 29.4. Samana päivänä vaihdoin moottoriöljyt (TB Moniaste 15w-40, 7.5 litraa) ja vaihteistoöljyn (4.8 litraa, momenttimuunninta ei tyhjennetty) suodattimineen, tiivisteineen ja öljypohjineen. Pohjan vaihdoin, koska epäilin sen olevan vääntynyt, kun olin kiristänyt viime keväänä pultit liian kireälle No, nyt on pultit "löysällä"

Kyllä oli mukavaa ajella vappupäivänä. SEC jää tänä vuonna ns. pyhäautoksi. Ajelen ensisijaisesti C124:lla.

[Stuttgart]

Moron,
Ihan pakko kysyä, että ostitko auton Vammalan seudulta? Rekkari näyttää tutulta... Jos näin on minulla hieman tietoa pirssistä. Vaikka YV:llä lisää, jos kiinnostaa.

[taviokuurna]

Pesin (Korrek Autopesu), vahasin (Turtle Colour Magic) ja kiillotin kromisosat eilen. Viikko sitten puhdistin sisustan kovat osat. Tässä hieman kuvia.

vasen kylki1.jpg

oikea kylki1.jpg

sisusta1.jpg

Apparinpenkin selkänoja ei liiku eteenpäin. Se laskee ainoastaan. Miksiköhän? Moottori on varmaan kunnossa, koska tuskin selkänoja muuten laskisi. Onkohan vika säätömekanismissa, jonka Sergey on näköjään avannut SEL:issään.

[Timo L.]

Apparinpenkin selkänoja ei liiku eteenpäin. Se laskee ainoastaan. Miksiköhän? Moottori on varmaan kunnossa, koska tuskin selkänoja muuten laskisi. Onkohan vika säätömekanismissa, jonka Sergey on näköjään avannut SEL:issään.

Toimikos se aiemmin? Farmarini oli Saksassa ilmeisesti pitkiä aikoja käyttämättä, ja kun Suomessa säädin istuinta, melkein kaikki toiminnot veivät taakse- ja alaspäin. Mutta kun maltoin pitää katkaisijaa haluamassani asennossa, hetken kuluttua se toimikin. Lie jotain hapettumaa tms. Nyt säätimet toimivat hyvin.

[taviokuurna]

Mutta kun maltoin pitää katkaisijaa haluamassani asennossa, hetken kuluttua se toimikin.

Kuinka kauan pidit katkaisijaa haluamassasi asennossa?

[Timo L.]

Mutta kun maltoin pitää katkaisijaa haluamassani asennossa, hetken kuluttua se toimikin.

Kuinka kauan pidit katkaisijaa haluamassasi asennossa?

No sanotaan jotta muutamia sekunteja, en muista vetikö selkänoja itsensä jonkun kerran tosi alas ennen kuin tuli ylös. Sitten vaan rumppailemalla eri asentoja.

[taviokuurna]

No sanotaan jotta muutamia sekunteja, en muista vetikö selkänoja itsensä jonkun kerran tosi alas ennen kuin tuli ylös. Sitten vaan rumppailemalla eri asentoja.

Tämä oli hyvä vinkki, kiitos! Selkänoja alkoi liikkua eteenpäin, kun oli tarpeeksi sitkeä.

Seuraavat isommat toimenpiteet SECin suhteen ovat takajousien vaihto ja jumittuneen kattoluukun korjaus.

[taviokuurna]

Käsittelin tänään nahkoja Turtle Wax Leather Cleaner & Conditioner:illa. Nahat eivät olleet likaiset, mutta halusin antaa niille hiukan "kosteutta ja ravintoa" No, täytynee hankkia AutoGlymin Leather Care Balm:ia ja käsitellä nahat sillä. Sen kun pitäisi olla enemmänkin hoitava ja ennalta ehkäisevä kuin puhdistava tuote.

[epk]

autoglym on rahan haaskuuta... ainakin se cream, balmista en tiedä.


http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=117213" onclick="window.open(this.href);return false;

[taviokuurna]

autoglym on rahan haaskuuta... ainakin se cream, balmista en tiedä.

Presta Leather Conditioneria kehutaan kovasti. Saatan kokeilla sitä. Tosin tuota AutoGlymin Leather Care BALMiakin kehutaan. Sen saatavuus on parempi kuin Prestan.

[Ville126]

Käytin ennen glymiä ja kun sitä Prestaa kehuttiin niin kovin ostin sitä ja ero on kyllä kuin yöllä ja päivällä

[taviokuurna]

Käytin ennen glymiä ja kun sitä Prestaa kehuttiin niin kovin ostin sitä ja ero on kyllä kuin yöllä ja päivällä

Oliko kyseessä nimenomaan Glymin Leather Care Balm vai Leather Care Cream?

[Taski]

Ei saakeli, tee nyt jotakin äkkiä tuolle alustan keulimiselle, vanteille ja noille kromikaarille. Eihän tollasenaan kehtaa ajella edes sysmän grillille... yöllä... sateessa...

Muuten olis potentiaalia saada tosi siistikuntoisen näköinen peli. Nyt on vähän tuollaista hevosmiesfiilistä vielä...

[touhottaja]

Ei saakeli, tee nyt jotakin äkkiä tuolle alustan keulimiselle, vanteille ja noille kromikaarille. Eihän tollasenaan kehtaa ajella edes sysmän grillille... yöllä... sateessa...

Muuten olis potentiaalia saada tosi siistikuntoisen näköinen peli. Nyt on vähän tuollaista hevosmiesfiilistä vielä...

pistäppä Taski omas näytille, nähhään miten se jököttää

[Taski]

http://s104.photobucket.com/albums/m191 ... G_9401.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

En tiedä miten meikäläisen auto tähän liittyy. Ei nyt ollut tarkoitettu mikskään henkilökohtaiseks loukkaukseks, kunhan totesin faktat. Meikäläisen auto on vielä väärää merkkiäkin.

Kyllähän noi secin vanteet vielä menee, mutta nuo kromikaaret ja tuo keuliminen on minusta vähän liikaa jo... Noh, makunsa kullakin. Kaippa sitä itsekin sitten kuuskymppisenä...