Mercedes-Benz SLK 230K R170

[FINJJ]

Mitä ATF:ää SLK:n omistajat suosittelee laittamaan? Keväällä ajattelin vaihtaa askiin tuoreet öljyt.

Aski taitaa olla tämä: 722.605

[FINJJ]

Noniin updatea taas. Juuri tulin tallista kuiduttelu hommista. Antennin paikka kuskin puolelta kuidutettu, sekä valoluomet tehty. (konepellin toiselta puolelta kuidutan, kunhan päällypuoli kuivuu ensin). Sehän alkaa pikkuhiljaa jo näyttämään SLK:lta, mitä olen päässäni visioinut. Etupuskurikin himottaisi kovasti laittaa paikoilleen, mutta odotellaan vielä lumien sulamista...

Muottia / mallailua



Antennin paikka (lisäsin vielä kuitua kuvan oton jälkeen)



Molemmat valot kuidussa



Lähikuvaa

[FINJJ]

Epätasaista on vielä ja rankasti, mutta vähän suuntaa edes... Kittikin loppui niinkuin varmasti kuvista huomaa

[S202]

Joopa joo, olisit nyt jättänyt kuitenkin tekemättä. Antennin reijänkin olis voinu hitsata tukkoon ja tinalla viimeistellä niin olis tullut kunnolla. Hienon näköinen tuo konepelli muutaman vuoden päästä

[jnes]

Itsekkin ihmettelin, että eikös samalla vaivalla tuon antennin reiän olisi hitsannut umpeen? Muutenkin mielestäni tämän auton "tuunaukset" on mallia kurdituning.. Lasikuitu kuuluu veneeseen ja kitti riisikuppeihin.. Nooh, jokainen tekee autolleen mitä haluaa ja mikä omaan silmään näyttää hyvälle, itsellehän näitä rakennetaan.

[FINJJ]

VIhdoinkin kritiikkiä. Joo omaksi iloksenihan tätä teen, ja kommentteja tarvitaan jokaiselta kantilta. Jatketaan harjoituksia.

[jukkis.]

Kun tuo kuitu on tuossa pellin päällä ja sillä on paksuutta 1-2mm(?) niin sinähän joudut kitillä korottamaan lasikuidun ympäriltä melko kaukaa ettei kohta peilaa. Mutta itsellehän sitä tehdään ja niin pois päin..

[FINJJ]

Joo onhan tuossa työtä saada tasaiseksi, ettei maalit päällä näytä rumalta. Katsotaan miten kestää.

[FINJJ]

[shade_z]

oudon näköiseksi jää kun tuo vilkku jatkuu taaemmas kuin "valoluomi"

[FINJJ]

Hieman jää, totta. Mutta sen päälle ei kuitua oikein voi laittaa, koska muuten etuvaloja ei irroiteta enää tuosta. Pitäisikö tuota luomea sitten vähän sheivata, jotta tuollaista "pykälää" ei jää tuohon?

[dealer]

Kas, olisiko ensimmäinen mersumalli jonka ulkonäkö saattaa muuttua valoluomilla parempaan suuntaan Sen verran kun lyhennät luomia että ne muotoutuvat sulavasti umpion aukkoon molemmissa kulmissa niin hyvä tulee (ja tämähän oli vain yksittäinen mielipide)

[FINJJ]

Minustakin tämän korimalli SLK on hieman "kiltin" tms näköinen, luomilla saa mukavasti aggressiivisempaa lookkia. Pitääpä rueta hieman luonnostelemaan lyhennystä ja raapaista sitten tuosta sen verran pois, että "pykälä" poistuu.

[RAM]

Ja sisänurkka kanssa.

[FINJJ]

Ollaanko menossa läheskään oikeaan suuntaan?

Jätin tuohon keskelle tuollaisen pienen pykälän, pitääkö sheivata pois, että on kokonaan suora?

[Ville126]

Tuleeko tästä konepellistä muotti varsinaista kuitupeltiä varten ? vai meinaatko maalauttaa tämän ja laittaa paikoilleen ?
Ei tule kestämään. Menee raha hukkaan !

[FINJJ]

Ei ole tulossa kokonaista kuitupeltiä. Kylläkai tuo kestää? Molemmilta puolilta kuidutettu kuitenkin. Saa nähdä. Aika näyttää

[Ville126]

Sauma tulee varmasti näkyviin muutaman kerran konepellin suljettuasi maalauksen jälkeen.

[FINJJ]

Niinkö meinaat? No, katsotaan miten käy. Pitää sitten itkeä itsensä uneen jos noin käy

[FINJJ]

It's look like a Mercedes! Kilpeähän me ei laiteta, eihän?

[dealer]

Minun mielestä valot näyttää nyt oikein hyvältä

[IiroS]

valoluomethan näyttää oikein hyvältä, nyt kun ne sopii vilkkujen muotojen kanssa yhteen

[epk]

hienoa ! sai noi sysirumat orkkis valojen muodon piiloo

[CormaX]

[kuokka12]

It's look like a Mercedes! Kilpeähän me ei laiteta, eihän?

[ http://i651.photobucket.com/albums/uu240/Joonatan_Jurmu/CD8CB334-FC00-43E1-9DFF-5E36B863F8B3_zpsqzaufmh9.jpg ]

Nyt tähän +1p
Uudelleen muotoillut luomet tulee nyt oikeuksiinsa. IMHO.

[FINJJ]

Tännehän on tullut kommenttia. Myös omasta mielestäni luomet ovat nyt paljon paremmat, kiitos siis teille asian "oikaisusta". Pakoputken pää laitetaan tällä viikolla kuosiin, ettei jää tuonne takapuskurin "sisään". Etualatukivarret vaihtoon myös, reaktiopuslat ihan loppu.

Ulkokuoreen ei enää juurikaan tule muutoksia, ennen maalaushommia toki vielä hionnat ja muut. Sisustaan tulossa vielä muutama pikkuhilpe. Konehuoneeseen facelift mallista oikeanpuolen muovisuoja, jota tässä pre faceliftissä ei ole. Uuden venttiilikopan hommasin myös, edellisellä omistajalla oli nykyisessä kopassa jokin kumma pieni "kolo", jonka oli paikannut jollain tökötillä, ja se kohta kastuu välillä hieman öljyyn, eli vuotaa. Konehuoneen muutamat osat saavat myös maalit päälleen.

Keväämmällä vaihtoon menee vielä lähes kaikki nesteet (moottoriöljyt , askiöljyt, peräöljyt, kompuran öljyt (liekkö koskaan vaihdettu?), ohjaustehostin öljyt sekä ilmastointi, jarrunesteitä ei tarvi varmaan vaihtaa kun reilu vuosi sitten vaihdettu? Samalla kompuraan toki uudet tiivisteet ja kunnon tarkastus. Koneen etuosaan pitää myös varmaan tiiviste tai kaksi vaihtaa, koska se on aavistuksen märkä.

Tämmöistä, kyllä se siitä pikkuhiljaa valmistuu...

[FINJJ]

Etualatukivarret vaihdeltu ja nelipyörä suuntaus siihen päälle. Keulasta tuli paljon jämympi nyt. Pakoputkikin hitsailtu... Saumojen hiomista ja putken pään kiillottetua vielä edessä. Kyllä se siitä.

[Mikko K]

Tämän työn kun oisit tehnyt pellillä, ois tosi hyvä.
Nyt sitä iloa ei kauan kestä.
Kesä aurinko ja lämpö.

[FINJJ]

Pientä päivitystä. Koneen etuosaan vaihdettu muutama O-rengas ja kompuralle tiivisteet sekä öljyt siihen. Ei kastu enää koneen etuosa ei. Hyi helvetti minkä hajuista vanha öljy oli samalla tuli puhdistettua kaikki putket välijäähystä lähtien, öljyähän niissä oli, muttei paljoa. Koneen etuosaan tiivisteitä vaihdettaessa huomasin, että yksi ruuvi puuttui kokonaan! Edellinen omistaja oli ilmeisesti joskus käyttänyt koneen etuosan irti, ei ollut meinaan tehtaan tiivisteliimat ne mitkä kaavin pois.

Vanteet pitäisi saapua tällä viikolla, niistä kuvaa kun saan ne Spacerit käyn tilaamassa niille, jotta saadaan renkaat lähemmäs kaarta.

Nesteitten vaihtoa siis jo vähän aloiteltu (kompuran öljyt), ilmastointi ja vaihteistoöljy ovat seuraavaksi vuorossa todennäköisesti, samalla pitää vaihtaa yksi ilmastoinnin letku, jonka edellinen omistaja on toisesta päästä laittanut kasaan sähköteipillä.......... Patentit pois siis. Sitten on vielä perämurikan öljyt, koneöljyt ja ohjaustehostin öljyt. Tulpat voisi varmaan myös samaan vaivaan vaihtaa, ei varmasti haittaakaan ole.


Maalausaikataulusta ei vielä tarkkaa tietoa, mutta kyllä tästä kesäksi valmista saadaan. Rungon "tuki" lattaraudat voisi myös pohjasta irroitella ja maalailla uusiksi.

[FINJJ]

Hienossa kunnossa oli letku: