W221 S350 vm. 2007

[burtsi]

Tervehdys foorumilaiset, uusi jäsen ilmoittautuu. Vuosien varrella on alla ollut autoja jos jonkinlaisia, mutta tämä on ensimmäinen mersuni. Kyseessä on puhtaasti käyttöauto, jota kuitenkin aion kevyesti parannella omaan makuun paremmin sopivaksi. Tällä foorumilla kun ei taida varsinaista showroomia olla, niin laitetaan nyt tänne projekteihin pientä päiväkirjaa auton vaiheista, kokemuksista, huolloista ja päivityksistä.

Auto:
W221 S350 vm. 2007
ajettu 87 tkm
tuotu Saksasta liikkeen toimesta

Speksit:

775U BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT
201A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
200A LEATHER
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
229L GERMANY
23N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
260B AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
289 LEATHER STEERING WHEEL WITH TRIM INSERT
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
386 MOBILE PRE.-INSTALLATION (MTUS)
401 FRONT SEAT CLIMATE CONTROL
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
432 DYNAMICS SEAT,FRONT LEFT AND RIGHT
436 COMFORT HEADREST DRIVER AND FRONTPASSENGER
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
615 BI-XENON HEADLICHT W.ACTVIE CURVELIGHT RIGHT-DRIVE
619 CORNERING ILLUMINATION
775U BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT
806 YEAR OF MODIFICATION
813 LINGUATRONIC-GERMAN (VOICE OPERATION)
876 INTERIOR LIGHT ASSEMBLY
881 REMOTE TRUNK LOCKING
985 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W. REG. CERT. PART II
A21 SHIFT BY WIRE
A22 NEW CONVERTER GENERATION
A45 O-SHIFT PLATE WITH VGS2
F221 SERIES 221
FW LIMOUSINE
G906 TRANSMISSION CODE VERSION 06
GA AUTOMATIC TRANSMISSION
H03 TRIM PIECES - WOOD BURRED WALNUT VENEER MATT
HA REAR AXLE
K10 SOFTWARE CONTROL FOR STATIC CURVE ILLUMINATION
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
L LEFT-HAND STEERING
M272 V6-GASOLINE ENGINE M272
M35 DISPLACEMENT 3.5 LITER
R44 LIGHT ALLOY WHEEL 7-SPOKE DESIGN 17" ALL-ROUND
U60 PEDESTRIAN PROTECTION - ACTIVE ENGINE HOOD
U72 DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2, EUROPE, JAPAN
VL FRONT AXLE HALF, LEFT
VR FRONT AXLE HALF, RIGHT

To do listalla tällä hetkellä:

- 20" kesävanteet ja renkaat / Hankittu
- pieni madallus / Hankittu
- facelift malliset takavalot / CHECK
- lasien tummennus / Aika varattu
- sisävalojen ja rekkarivalojen vaihto ledeiksi / Sisävalot CHECK
- maalipinnan myllytys
- sisustan pesu ja nahkojen käsittely
- automaattilaatikon öljynvaihto

Kuvat nykyasussa:

[kaisthe]

Hieno aihio, tosta on hyvä lähteä

[burtsi]

Pikaisen pesun jäljiltä muutama räpsy. Maalipinta näyttää olevan ikäisekseen kohtuullisessa kunnossa. Keulassa kiveniskuja on suht vähän vastaavasti ajettuun suomiautoon verrattuna. Pyörönaarmua ja muutakin käytön jälkeä toki on, mutta myllytyksellä pitäisi ihan kohtuullinen tulla. Se on työlistalla, jahka kelit lämpenee.
















Vanteetkin saapuivat, renkaat tulossa. Josko ensi viikolla jo saisi alle.



Ajattelin kokeilla madaltaa autoa näillä. Katsotaan mitä siitä tulee.



Sisäledit asennusta vailla.

[burtsi]

Pääsiäisajelulla:

[Jukkahep]

Onpa hyvännäkönen ja noi vähät killmetrit paljon onnea. Ostin syksyllä 2015 saman vuotisen ja värisen mutta 320 cdi. Tällä foorumilla ei kovin montaa keskustelua oo 221 Ässistä joten terveuloa.

[burtsi]

^ Kiitos!

Lyhyellä kokemuksellani tällä foorumilla tuntuisi keskustelu olevan kautta linjan selvästi vähemmän aktiivista kuin esim. btcf:llä. Liekö käyttäjiä yksinkertaisesti niin paljon vähemmän, vai eivätkö mersukuskit vaan harrasta nettifoorumeita?

Sain sisäleditkin eilen asennettua. Muuten onnistui kivuttomasti, mutta takana katto/lukuvalojen muovit olivat todella tiukasti kiinni, enkä meinannut uskaltaa väännellä niitä riittävällä voimalla. Sain kuitenkin lopulta nekin vaihettua. Niin, ja jottei kaikki olisi mennyt kuten Strömsössä, onnistuin hajoittamaan takakontin toisen valon kiinnitysklipsin. Pitää hakea uusi osa Veholta jossain kohtaa.

Tutkiskelin samalla myös rekisterinkilven valoja. Näyttäisi siltä, että niiden vaihtaminen edellyttääkin takakontin kannen verhoilujen isompaa purkamista?! Melkoinen suunnittelun kukkanen... Noh, täytyy hoitaa sekin tässä joku päivä.

[DBFI]

Tutkiskelin samalla myös rekisterinkilven valoja. Näyttäisi siltä, että niiden vaihtaminen edellyttääkin takakontin kannen verhoilujen isompaa purkamista?! Melkoinen suunnittelun kukkanen... Noh, täytyy hoitaa sekin tässä joku päivä.

Onko bemarissa paremmin huomioitu bling-bling jälkivarustelu? Rekkarivaloissa kuitenkin HiP polttimot joita tuon ikäisessä ei vielä ole tarvinnut vaihtaa. Tuning ystävällisempi valaisin olisi siitä hyvä että korroosion pilaaman pohjan saisi vaihtaa vähän useammin kuin sen polttimon, samalla kun vaihtaa ledejä.

Tällaisia ajatuksia tällä kertaa, ehkä seuraavassa viestissä toivotaan vähemmän keskustelua näistä 221:stä.

WIS korjaamokäsikirja olisi hyödyllinen apuväline kun auton kanssa noinkin paljon töitä itse tekee (löytyy esim. klubin kautta).

[burtsi]

Onko bemarissa paremmin huomioitu bling-bling jälkivarustelu? Rekkarivaloissa kuitenkin HiP polttimot joita tuon ikäisessä ei vielä ole tarvinnut vaihtaa. Tuning ystävällisempi valaisin olisi siitä hyvä että korroosion pilaaman pohjan saisi vaihtaa vähän useammin kuin sen polttimon, samalla kun vaihtaa ledejä.

Tällaisia ajatuksia tällä kertaa, ehkä seuraavassa viestissä toivotaan vähemmän keskustelua näistä 221:stä.

WIS korjaamokäsikirja olisi hyödyllinen apuväline kun auton kanssa noinkin paljon töitä itse tekee (löytyy esim. klubin kautta).

Kyllä, bemarit on selvästikin suunniteltu meille henkisesti iki-teini-ikäisille helpommin rävellettäviksi.

Pieni kuittailu piristää aina päivää, joten keep it coming!

Ajattelin tässä jossain vaiheessa hankkia Starin. Eikö siinä tule WIS tai vastaava mukana?

[noroljan]

Ässät kiinnostaa aina Ite tuota vanhempaa koria harrastanut 8-vuotta. Ei tosiaan mitenkään ihan kauheasti ole tarinoita W221:sestä. Nyt ne viimeistään rupeaa olemaan sen ikäisiä, että niille ostajat tekevät itsekkin asioita. Eli tainnut olla sellainen auto lähinnä, jota käytetään Veholla huolloissa ja siinäpä se sitten onkin

Kyllä näitä luetaan, mutta kommentoimaan on paha lähteä, kun ei ole oikein mitään sanottavaa

Mitenköhän noiden rekisterikilven valojen vaihto ledeihin onnistuu, ettei syty palaneesta polttimosta herjat. No sehän selviää, kun ne saat vaihdettua.

Hieno auto ässä on aina, kirjottele vaan niin luetaan mielenkiinnolla kyllä

Noissa kiinan stareissa on yleensä aina mukana myös EPC, WIS ym. ohjelmat (jos siis ostaa ohjelmat samalla.)

[burtsi]

Ässät kiinnostaa aina Ite tuota vanhempaa koria harrastanut 8-vuotta. Ei tosiaan mitenkään ihan kauheasti ole tarinoita W221:sestä. Nyt ne viimeistään rupeaa olemaan sen ikäisiä, että niille ostajat tekevät itsekkin asioita. Eli tainnut olla sellainen auto lähinnä, jota käytetään Veholla huolloissa ja siinäpä se sitten onkin

Kyllä näitä luetaan, mutta kommentoimaan on paha lähteä, kun ei ole oikein mitään sanottavaa

Mitenköhän noiden rekisterikilven valojen vaihto ledeihin onnistuu, ettei syty palaneesta polttimosta herjat. No sehän selviää, kun ne saat vaihdettua.

Hieno auto ässä on aina, kirjottele vaan niin luetaan mielenkiinnolla kyllä

Noissa kiinan stareissa on yleensä aina mukana myös EPC, WIS ym. ohjelmat (jos siis ostaa ohjelmat samalla.)

Samaa mieltä - Ässät ovat hienoja, korimallista riippumatta.

Ja selvennyksenä vielä, etten siis viitannut aiemmalla kommentillani siihen, että tätä minun säälittävää "peukalo keskellä kämmentä pulttaan naurettavia tuning-palikoita kiinni perusmeseeni" -topiciani pitäisi erityisesti kommentoida. Ihan omaksi ilokseni minä tätä kirjoittelen.

Onko kokemuksia Starin hankinnasta eli mistä se kannattaisi ostaa ja mikä versio? Olen katsellut mm. settejä, joissa tulee läppäri mukana softa valmiiksi asennettuna tyyliin:

http://www.mbstarshop.com/wholesale/mb- ... aptop.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Olisikohan tollaisesta johonkin? Olen sen verran käsi näissä it-asioissa, että pelkään, etten saa softaa itse asennettua, mikäli se vaatii jotain isompia koukeroita. Kokemusta tappelusta bemarin INPAN kanssa on ja eihän siitäkään mitään ilman apuja tullut.

[markoala]

Kysy esim DBFI :ltä valmista Star pakettia..

[burtsi]

Kiitos vinkistä markoala.

Tuli eilen asennettua uudet takavalot.

Tästä lähdettiin



Tällaiset häkkyrät on kyseessä. Laatu vaikuttaa ihan ok:lta.



Vanha irti



Uusi tilalle



Ja tällainen siitä tuli



EDIT:

Tulipa vielä vaihdettua rekisterivalotkin. Hyvin toimii, ei virheilmoituksia. Toivotaan, että nuo ledit kestävät jonkin aikaa, ei meinaan huvittaisi purkaa luukkua heti uudelleen.

[Pikku Mersu]

ota tuo kamuxin lätkä rumentamasta pois!

[burtsi]

ota tuo kamuxin lätkä rumentamasta pois!

Se on suunnitelmissa , mutta teen sen vasta myllytyksen yhteydessä, kun kilpi pitää joka tapauksessa irroittaa.

[burtsi]

Kesäkumit lopultakin alla. Omasta mielestäni setuppi näyttää hyvältä ja istuvuuskin osui kohtuu hyvin kohdilleen. Yritän viikonloppuna ehtiä hieroa korkeuden kohdilleen.

[Jukkahep]

Mistä ostit ja paljonko maksoit takavaloista? Komeet on vanteet.

[burtsi]

Mistä ostit ja paljonko maksoit takavaloista? Komeet on vanteet.

Tollaiset:

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-S-Klass ... SwPcVVwMGW" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bercedes Menz]

ota tuo kamuxin lätkä rumentamasta pois!

Se on suunnitelmissa , mutta teen sen vasta myllytyksen yhteydessä, kun kilpi pitää joka tapauksessa irroittaa.

Se Kamuxin lätkä lähtee siitä alareunasta irti ihan vaan repäisemällä (ei tarvii irroittaa rekisterikilpeä).

[imafinland]

Mitkäs vanteet nämä oikein on? Tosi hyvin käy ässän linjoihin!