W204. Om642.960, optimoitu lisäätehoa.fi ja nyt nykii.

[Linkotrop]

Moro. Eli löytys c320 2007, kävin laittamassa ohjelman. Dpf on jätetty paikoilleen. Auto nykii kun kiihdyttää siitä 100-200 ihan helvetisti, eikä mitää tietoa miksi näin. Kaveri joka sen lastutti sanoi että voi olla dpf vika, koska luo niin kovan paineen sinne. Voiko vika johtua siitä? Vai vuotaako suuttimet? Muuten normaalissa ajossa kaikki pelittää hyvin mutta kun lyö tallan pohjaan alkaa nykimään häiristsevästi.

Toinen kysymys: missä kohtaa kyseisessä koneessa sijaitsee dpf? Tarkoituksena olisi asentaa x-pipe tai h-pipe kysesiseen koneeseen, vaikuttaako ääniin mitenkään jos jättää takavaimentimet?

Kiitos etukäteen.

[FinlandMerceds]

Moro. Eli löytys c320 2007, kävin laittamassa ohjelman. Dpf on jätetty paikoilleen. Auto nykii kun kiihdyttää siitä 100-200 ihan helvetisti, eikä mitää tietoa miksi näin. Kaveri joka sen lastutti sanoi että voi olla dpf vika, koska luo niin kovan paineen sinne. Voiko vika johtua siitä? Vai vuotaako suuttimet? Muuten normaalissa ajossa kaikki pelittää hyvin mutta kun lyö tallan pohjaan alkaa nykimään häiristsevästi.

Toinen kysymys: missä kohtaa kyseisessä koneessa sijaitsee dpf? Tarkoituksena olisi asentaa x-pipe tai h-pipe kysesiseen koneeseen, vaikuttaako ääniin mitenkään jos jättää takavaimentimet?

Kiitos etukäteen.

jos vaiva tuli heti ohjelman jälkeen niin vikka hakeman siitä
sitten jos tekee tuon mainitun dpf takia eikä vakionan oireillut mitenkää niin
silloinkin vika on muual kuin siinä dpf(semoisen ohjlman missä on dpf ei pidä tehdä oireit jos ehjä"vaikona toimiva" dpf on paikasaan)
sen dpf kunnon voi myös tarkistaa onko se rikki vai ei

[Linkotrop]

Ei tullu heti optimoinnin jälkeen, noin pari päivää sen jälkeen. Dpf paineeksi näytti 170kPa. Ootko siis sitä mieltä että vika eibole dpf ssä? Mistä moinen voi johtua.

Kerran on tehnyt niin että kytkesi turbon pois päältä kiihdyttäessä ja meni vikatilaan. Sammutin ja käynistin niik toimi taas normaalisti.

Miten voin tarkistaa dpf onko rikki?

[MJPfin]

Menisin laitattamaan auton vakioksi rahat takas, jos heti tulee ongelmia niin epäilisin ohjelmaa.
Katso mistä saa tuikun softaa niin ei tarvitse miettiä onko vika ohjelmassa vai jossain muualla, silloin se on jossain muualla.

[tahtoomersun]

Ei vaan voi kun ihmetellä, miten aina vaan joku haluaa maksaa siitä, että auto pilataan näillä 'optimoinneilla' Mihin voi olla niin kiire, että vakio 642 ei riitä? Kaupanpäälle saa sitten vielä liikennekelvottoman auton ja jos oikein paska tuuri käy, niin kunnon korjauslaskun!

[dealer]

Onhan se taas innostumisen paikka kun on olemassa mahdollisuus että vika olisi pahassa, pahassa ohjelmassa
Ehkä vastapainetunnistin vikoo, ellei ole bitti poikittain ? Tai vaihdettu xxxxxxx turboahdin eikä ole säädin ihan kohdallaan....

[MJPfin]

No valitettavasti olen useankin pajan lastuja ihmetellyt ja aika usein ratkaisut on, no savolais mallisia. Poistetaan ekana suurinosa vikakoodeista ettei tule herjoja kun joku ei ole oikein, sit nostetaan aukioloaikaa ja ahtoa. Asiakas on tyytyväinen kun tulee "voimasavua" ja kulutus laskee tietokoneen näytöllä.

Kyllä se ekana tulee mieleen että jotain on perseellään jos heti parin päivän jälkeen ilmestyy omituisia vikoja.

[tahtoomersun]

Nämä itseoppineet bittinikkarit ovat myös siitä hauskoja, että jos auto ei toimi "optimoinnin" jälkeen, niin vika on aina jossain muualla, mutta ei heidän tekeleissään.
Jossain vaiheessa näillä oli tapana soitella ja tarjoilla kuorma-autoihin ohjelmointeja. Keskustelu loppui aina siihen, kun pyysin kirjallisen takuun, että korvaavat kaikki moottori- ja polttoainelaitteiden vauriot, jotka merkkiorganisaation takuukäsittely hylkää vedoten muutettuun ohjelmaan, eli näillä ei ole mitään halua vastata omista tekemisistään. No pakko tunnustaa, että en olisi tehnyt kauppoja, vaikka olisivat "takuuseen" suostuneet.

[MJPfin]

Tästä syystä asiaan on tullut perehdyttyä kaikkien merkkien kohdalla mitä itsellä on ollut. Ei oikein luotto ole kohdallaan kaiken maailman ikituuniki räjäytäautosi ym. Meinasin et jos jotain tapahtuu ja kattila porsii niin vika löytyy peilistä ja tiedämpähän tarkalleen mitä ohjelma pitää sisällään.

[S202]

Mutta sekin on fakta että jos se auto on jostain rikki tai kulunut ennen ohjelmointia, niin ei se korjaudu sillä vaan päinvastoin. Ekaan mersuun laitatin ohjelman ja ekan kiihdytyksen jälkeen psuuuuuh, takas pajalle ja ahtopaineen lämpöanturi oli lähteny irti. Oli kiinnike jotenkin rikki, pantiin pari nippusidettä niin pysyi. Niin että vakiona toimi mutta jonkun rikkoma osa lähti irti kun ahtopaine nousi.

[FinlandMerceds]

Mutta sekin on fakta että jos se auto on jostain rikki tai kulunut ennen ohjelmointia, niin ei se korjaudu sillä vaan päinvastoin. Ekaan mersuun laitatin ohjelman ja ekan kiihdytyksen jälkeen psuuuuuh, takas pajalle ja ahtopaineen lämpöanturi oli lähteny irti. Oli kiinnike jotenkin rikki, pantiin pari nippusidettä niin pysyi. Niin että vakiona toimi mutta jonkun rikkoma osa lähti irti kun ahtopaine nousi.

Niin monesti ne ppilevät viat tulee esiin vaikpaa polttoaine puoleta kulumat millä vakoina olisi vielä ajellut muutaman sta tuhatta, toisinaan käy niinkin että syötö kun on nosteltu tappiin ei niin vika tule hetken päästä
kulumis varat kun on lopussa

oikeestaan ainoita vikoja mitä ohjelmoinilla voi korjailla on riknäinäinen egr,
hajoneen hiukkas loukun takankin kun yleensä joku muu vika mikä sen loukun on rikkonut

[Mehumies]

Paluulinjan O renkaat saattaa vuotaa?