Juben 230CE -90 OEM+

[Messerschmitt]

juu pitänee perehtyä

[Jube]

On se hyvä, että jälkeläisillä riittää mielenkiinto tämän projektin jatkamiseen. Reilun 16 vuotta vielä kun touhuaa niin alkaa varmaan coupe olemaan hyvällä mallilla







Isän poika on, kuuluu vaan että *ttu, *ttu ku on pultit lujassa

[epk]

oikein


kai huulet tulee sitä luokkaa että poika mahtuu levyttää niihin

[Jube]

Takasissa on ulkohehä 3" ja etusissa 2" (kuvassa etuvanne)
Ei oikeen voi leventää ku menee ET takana jo miinukselle jos laittaa nelosen kehän

[touhottaja]

jaa, ne on näämmä sulla ne ässän vanteet ja kummit ties missä
noo, jäihän paras osa viä mulle

[Jube]

Ei sitä tallista kukaan nappaa. Tuolla autolla on ajettu viimisen kahden ja puolen vuoden aikana noin 100km

Ja nyt kolmen vuoden seisonnan jälkeen ei lähteny enään käyntiin, on se pa*ka
Bensapumppu ei lähteny pyörimään, liekkö liettynyt juntturaan mene ja tiedä?
Täytyy kokeilla taas kolmen vuoden päästä josko olisi tullu itsekseen kuntoon

Vaan on se silti päälisinpuolin ihan nätissä kuosissa, poislukien etupuskuri:






2006 kun topicin aloitin niin auto näytti tältä:




On se vaan tämäkin minulla jo 7v ollut, antaahan olla jatkossakin

[Jube]

Olisiko tämä coupe aika herätellä kesäksi henkiin?
Tuli aivan puuntakaa valtava inspiraatio kun muista autoista alkaa tekeminen loppua, vai ottaisko vain oluen ja istuisi alas kunnes inspiraatio menee ohi

[Sergey]

Ota olut ja mene talliin coupen kans. Kato mitä saat aikaan

[Jube]

Ota olut ja mene talliin coupen kans. Kato mitä saat aikaan

Coupe on onneksi toisella tallilla ja e30 tuossa kotitallissa
Kyllähän minulla selkeä mielikuva on ollut jo pitkään mitä tälle tulee tapahtumaan mikäli innostus ei laannu pian, uskon kyllä että laantuu

Sanotaan senverran että tätä kun on muutettu alkuperäisestä ja alkuperäis arvoa ei näinollen ole niin muutetaan vähän lisää ja mahdollisesti myydään pois, on yksi isompi projekti alkamassa minkä rahoittamiseksi olen muutenkin joutunut vähentämään kalustoa

[mr Hesu]

Loistava prokkis ja topikki. Ihan hirvitti lukea läpi ja miettiä tuota ajan ja rahan palamista (etenkin niissä vaiheissa jossa huovattiin ja soudettiin ees taas samoja osia), mutta lopputulos kyllä on aika silmiä hivelevä

[mesekisti]

hmm, muistuttaa etäisesti jotain tuo auto ai niin, mullahan on jonkin verran saman näköinen pihassa Olet sitten kerennyt ensin tekemään melkein semmosen auton kun mulla on ollut suunnitelmissa vaikka en ole tätä topiikkia aikaisemmin lukenutkaan. Pitäiskö minun nyt muuttaa suunnitelmia (kristallivalot, tummat led-takavalot, mustat vanteet kiillotetulla huulella ) Mutta joo, sulla tapaa olla hienoja nämä autot eikä tämäkään ole poikkeus

[Messerschmitt]

Ota olut ja mene talliin coupen kans. Kato mitä saat aikaan

Coupe on onneksi toisella tallilla ja e30 tuossa kotitallissa
Kyllähän minulla selkeä mielikuva on ollut jo pitkään mitä tälle tulee tapahtumaan mikäli innostus ei laannu pian, uskon kyllä että laantuu

Sanotaan senverran että tätä kun on muutettu alkuperäisestä ja alkuperäis arvoa ei näinollen ole niin muutetaan vähän lisää ja mahdollisesti myydään pois, on yksi isompi projekti alkamassa minkä rahoittamiseksi olen muutenkin joutunut vähentämään kalustoa

myöhemmin sitten että miksi möin coupen pois

[Jube]

Myöhemmin sitten että miksi möin coupen pois

Valitettavasti tätä autoa ei tulisi koskaan ikävä koska olen kasvanut siihen ikään että arvostan ainoastaan alkuperäiskuntoisia vanhoja autoja
Ainoa syy miksi pitänen itsellä on se, että poikien mielestä tämä on maailman hienoin Mersu ja kuulemma saa varmasti naisia

[Messerschmitt]

Aijaa no se on sitten eriasia...

[Jube]

Nättihän se on vaikka itse sanonkin, mutta alkuperäisarvoa ei ole niin "holdaaminen" ei ole varsinaisesti kannattavaa!
Mutta ehkä minä silti tätä jatkojalostan niin saa pojat sitten kokeilla irtoaako niitä naisia mannelavetilla vuonna 2026

Rahan tarvetta toki olisi tuohon isompaan projektiin mutta eihän tästä saa kuin muutaman hullun tonnin, ehkä hommaan sen muualta

[Messerschmitt]

Niin ajattelinkin tunnearvoa ja suhteessa mitä näistä saa vaikka hieno onkin.

[Jube]

Niin ajattelinkin tunnearvoa ja suhteessa mitä näistä saa vaikka hieno onkin.

Tunnearvo on se pääpointti ja sekin vain poikien puolesta, harmittaahan se aivan vietävästi että tuli nuoruuden huumassa pilattua he*vetin hyväkuntoinen aihio
Tämä kun olisi niin "järkevä" kampe orkkis väriin maalattuna, ilman E-faceliftia ja ainoastaan Bilstein/H&R alustalla + aidoilla 8/9x18" AMG monoblock vanteilla

[Messerschmitt]

Ääh kyllä tavallisia coupeja maailmassa riittää, hienoja laitettuja vähemmän ja pitäähän sitä nuorena autoja laittaa.Hyväkuntoisia orkkis coupeja näkyy olevan paljonkin mutta perus sedan malleja hyvässä kuosissa tulee harvemmin vastaan kun taitaa olla kaikki loppuun ajettu.Mutta sellanen hyvähän sulla vissiin oli?

[Jube]

Hyväkuntoisia orkkis coupeja näkyy olevan paljonkin mutta perus sedan malleja hyvässä kuosissa tulee harvemmin vastaan kun taitaa olla kaikki loppuun ajettu.Mutta sellanen hyvähän sulla vissiin oli?

Juu kyllähän minä tällaisen papan helmen sain omistukseeni haalittua hemmetin pitkän hakemisen jälkeen:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=137661" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolla ajaminen onkin sitten ollut yhtä hymyä joka kilometri

[Jube]

Käytiin tallilla niin vanhin poika (5v) sanoi että pitäiskö isi tuohon coupeen laittaa kuningasmoottori isolla turbolla
Kyllä ne vaan hajulla on mitä se kaipaa

Onneksi on vielä 13v aikaa ajokortti ikään!
Myynti ajatukset tosiaan on kuopattu, eipä kannata parilla-kolmella tonnilla luopua

[Messerschmitt]

Ei kannata ja kunkku keulille...

[Jube]

Kyllä me OM605:seen tyydytään, ei mene niin keulapainoiseksi ja jää muutenkin hieman enemmän tilaa pannuhuoneeseen!
Mahtaa poikoset ehtiä tuollakin

Alamma tässä rakentelemaan kun saadaan muut hommat pois alta...

[Jube]

Noniin, nyt on tämän aika!

Ensiviikon aikana olisi tarkoitus alkaa haalimaan elimenluovuttajat tontille ja sitten vähän tutkimaan mitä kaikkea niiden lisäksi tarvitaan?
w124 300E-24 manuaalista otetaan jarrut, vakaajat, taka-akseli kokonaisuudessaan sekä Getragin laatikko ja w202 C250 turbodieselistä moottori!
Noilla mennään jo aika pitkälle että saadaan auto muutoskatsastettua 605 tekniikalle, 602 turbon pumppu ja suodatinjalat tosin tarvitaan jo tässävaiheessa...

Kone käytetään osina, laakeroidaan, rengastetaan, tarkastetaan kansi ja uusitaan kaikki tiivisteet eli perus läpikäynti ennen asennusta!
Hulluttelemaan ei ole tarkoitus lähteä, 300-350hv riittää niin pysyy vielä järkevällä käytöllä kasassa
Ja täysin sleeper tyylillä tehdään, edes pakoputki ei tule näkymään ulospäin ja kaikki keulan kennot pinnoitetaan mustaksi!

Mielestäni tämän näköisen auton kuuluu työntää jöötiä putkesta

[A]

Myöhemmin sitten että miksi möin coupen pois

Valitettavasti tätä autoa ei tulisi koskaan ikävä koska olen kasvanut siihen ikään että arvostan ainoastaan alkuperäiskuntoisia vanhoja autoja
Ainoa syy miksi pitänen itsellä on se, että poikien mielestä tämä on maailman hienoin Mersu ja kuulemma saa varmasti naisia

Tätä projektia seuraan mielenkiinnolla, mutta minkä ikäinen pitää olla että tulee tuon ikäiseksi . Kysyy nimim. 50:kyt luvulla syntynyt. Itse en ainakaan ole vielä noin vanha .

Annahan mennä vaan, kyllä siitä hyvä tulee.

T: Artsi.

[Jube]

Ei tässä ole kyse arvostamisesta vaan siitä että auto on nyt seisonut neljä vuotta eikä lähde edes käyntiin, pitää laittaa kuntoon ettei aivan maadu tallin nurkkaan, pölyäkin on varmaan päällä jo sentti-pari
Mutta mitä ikään tulee niin kolmenkympin pinnassa aloin arvostamaan alkuperäisyyttä...

Miten ne muuten lakipykälät menee coolerin suhteen?
Tekniikanluovuttaja on välijäähdyttimellä varustettu ja vähäpäästöinen eli sen suhteen kaikki ok mutta saako jäähdyttimen vaihtaa suurempaan ilman että sen katsotaan vaikuttavan päästöihin?

[Mr300]

Miten ne muuten lakipykälät menee coolerin suhteen?
Tekniikanluovuttaja on välijäähdyttimellä varustettu ja vähäpäästöinen eli sen suhteen kaikki ok mutta saako jäähdyttimen vaihtaa suurempaan ilman että sen katsotaan vaikuttavan päästöihin?

minkäs ikäinen tämä kuuppa oli, jos on ei vähäpäästoinen ennen -87 niin ei tarvii vissii toimenpiteitä. 87-91 se rinnastetaan moottorinvaihtoon, pitää laittaa katti mutta pysyy silti ei vähäpäästöisenä (jos autossa on katti niin se vissiin riittänee). -92 --> taas vähäpäästöinen. Mutta jos tekniikanluovuttajassa on välijäähytin niin haittaako se jos vaikka asentaa "tarvike varaosa" välijäähyttimen, jos vaikka oma alkuperäinen on hajalla

[aniemiko]

Riippuu täysin katsurin mielialasta tuo asia.

[jukkis.]

ei tarvi dieseliin laittaa kattia turbotuksen yhteydessä. ja kun koppa on ei vähäpäästöinen niin ei ole väliä minkälaisen cuulerin sinne laittaa.

[Jube]

Koppa on vähäpäästöinen vaikka sitä ei papereissa lue!
Muutoskatsastus em. tekniikalle kuitenkin pitäisi onnistua ongelmitta koska tekniikanluovuttaja on myös vähäpäästöinen ja tekniikka asennetaan kaikkine päästöihin vaikuttavine laitteineen tähän koriin...

Tuli tämmönenki ostettua tänään




Ei pe*kele ole vähäpäästöinen!

[Heavy]

Kilven perusteella veikkaan vuosimalliksi 1984?