R107/W116: pakoputken pää

[Timo L.]

Hei!

Onko kenelläkään tietoa, koska pakoputken pää muuttui suorasta alaspäin taivutetuksi otsikossa mainituissa tyypeissä?

Olisiko voinut olla esim. W116:ssa silloin, kun tuli mm. W123-tyyppinen vilkkuviiksi, eli 1975 lopulla?

Paha sanoa tuosta omasta vehkeestä, koska kun ostin sen, etupöntöltä tuli kaksi kaksituumaista suoraa putkea puskurin alle... Lopulta kun kyllästyin ajamaan pumpulit korvissa, ostin 1400 mk:lla alkuperäisen käytetyn putkiston Venetmäeltä, jossa on käyrä pää.

[jarski]

Eikös w115:ssa ollut myös suora putkenpää? Ja w123:ssa taas käyrä. veikkaisin, että muuttui käyräksi kun w123 ilmestyi eli 1975 lopulla.

Nyt kun ollaan putki asiaan päästy, niin mikähän tarkoitus on w123 turbodieselin pakoputken päässä olevalla "vänkyrällä"?, putkenpää tulee sivummalle, tyyliin Volvo 240-sarja.

[Timo L.]

Eikös se ole niin kaikissa farmareissa? Johtuisiko polttoainesäiliöstä.

[Aku P]

Nyt kun ollaan putki asiaan päästy, niin mikähän tarkoitus on w123 turbodieselin pakoputken päässä olevalla "vänkyrällä"?, putkenpää tulee sivummalle, tyyliin Volvo 240-sarja.

Oliskos vaan siitä kyse, että perän halutaan pysyvän puhtaana noesta, kun valtaosa putken päästä pihalle tulevasta tavarasta menee "vastaantulijoiden kaistalle". Tuo farkun pysty perähän on vauhdissa melkoinen imuri, mm. sadekelillä on koko peräpeili hetkessä rapainen.

[jarski]

Eikös se ole niin kaikissa farmareissa? Johtuisiko polttoainesäiliöstä.

Niin tosiaan, farmareissahan se on kaikissa "väännetty mutkalle". Mutta olen nähnyt myös 123 sedanin, jossa putki on vänkyrä. Perässä lukee 300D turbodiesel ja kojelaudassa on taksamittarin paikka, olisiko joku ottanut taksiin kunnon pirssin?..

Myös 123 diesel-mallien korjaus kirjassa on kuvien kera pakoputkistot siinä on turbomallien putken päässä vänkyrä.

Niin tuli tuossa muuten laitettua w123:een w124:n alkup. kaksiputkinen takapönttö ja kyllä huomaa, että autosta tuli vähän hiljaisempi. On vähän kuin turbodiesel-look, mutta kahdella putken päällä.