W205 C-sarja

[Optilab]

Saa tilattua.

T-korisena?

Farkkuun saa sitten sen naftahybridin (C300de).

T = farkku, mitä C300de:n hinta mahtaa olla?

Mulla ainakaan ei ole siitä tietoa. Myyjät varmasti osaa kertoa.

[Splitti51]

Onko tietoa voiko Mersussa koodata takavalot päälle päiväajovalojen kanssa? Kyselin tätä jo Autostadiumin puolella, mutta siellä ei osattu kertoa.
Itse tuli nyt laitettua elämän ensimmäinen Meseraatti tilaukseen, kun sieltä on tulossa C300e 4Matic ja sen myötä olen kiinnittänyt Mersujen pimeisiin persauksiin liikenteessä huomiota. Mielestäni vielä melko pilvisellä säällä pitää automatiikka takapään lyhdyt pimeänä, kun itsellä ollut aikaisemmin useampi Audi, jossa takavalot palavat myös päiväledien kanssa.

Pahoittelut, jos tästä jo puitu jossain muussa topicissa, mutta uutena täällä kokeilin suoraan kysellä ammattilaisilta tässä malliketjussa.

En tiedä, mutta joko tota c sarjan bensa hybridiä muka saa tilattua ja vielä nelivetona, paljonko oli hintaa? Ei ainakaan mercedeksen sivuilla löydy hinnastosta hybridejä..

Saa tilattua. Myyjiltä saa jo hinnat. Viralliset hinnastot pitäisi tulla kesäkuun aikana. Tämä mun tilaama oli siis C300e 4Matic business AMG edition 54600€ veroton ja siihen arviotu vero 1917€, eli 56517€. Melko miellyttävä voimalinja tässä, kun yhteisteho 320hv ja 700nm Neliveto toimii myös pelkällä sähköllä ajettaessa, jolle luvataan 50km range ja latausasemasta saa 2 tunnissa akut täyteen.

Onko muuten mitenpitkä toimitusaika tuollaisella ?

Tilaamani W205 300d 4Matic on tilattu jo marraskuussa jota ei ole vieläkään toimitettu.

[Optilab]

Onko tietoa voiko Mersussa koodata takavalot päälle päiväajovalojen kanssa? Kyselin tätä jo Autostadiumin puolella, mutta siellä ei osattu kertoa.
Itse tuli nyt laitettua elämän ensimmäinen Meseraatti tilaukseen, kun sieltä on tulossa C300e 4Matic ja sen myötä olen kiinnittänyt Mersujen pimeisiin persauksiin liikenteessä huomiota. Mielestäni vielä melko pilvisellä säällä pitää automatiikka takapään lyhdyt pimeänä, kun itsellä ollut aikaisemmin useampi Audi, jossa takavalot palavat myös päiväledien kanssa.

Pahoittelut, jos tästä jo puitu jossain muussa topicissa, mutta uutena täällä kokeilin suoraan kysellä ammattilaisilta tässä malliketjussa.

En tiedä, mutta joko tota c sarjan bensa hybridiä muka saa tilattua ja vielä nelivetona, paljonko oli hintaa? Ei ainakaan mercedeksen sivuilla löydy hinnastosta hybridejä..

Saa tilattua. Myyjiltä saa jo hinnat. Viralliset hinnastot pitäisi tulla kesäkuun aikana. Tämä mun tilaama oli siis C300e 4Matic business AMG edition 54600€ veroton ja siihen arviotu vero 1917€, eli 56517€. Melko miellyttävä voimalinja tässä, kun yhteisteho 320hv ja 700nm Neliveto toimii myös pelkällä sähköllä ajettaessa, jolle luvataan 50km range ja latausasemasta saa 2 tunnissa akut täyteen.

Onko muuten mitenpitkä toimitusaika tuollaisella ?

Tilaamani W205 300d 4Matic on tilattu jo marraskuussa jota ei ole vieläkään toimitettu.

Myyjän arvio oli johonkin lokakuulle, mutta se on vielä puhdas mutu, kun pari viikkoa sitten tilaussopimusta allekirjoitettaessa ei ollut edes selvillä missä näitä plugareita aletaan valmistamaan. Ehkäpä sekin selviää, kun saavat ne viralliset hinnastot julkaistua.

[Kaizu]

Miten noi renun pikku dieselit on kestäneet? Ainakin mersun omat om651 koneet ei kovin hyviänarvosteluja ole saaneet...

Vai menikö ne pikkuketjut uusiksi jossainnvaiheessa?

Oliko toi renun kone hihnalla? Netti autossa löytyy yli 300tkm ajettuja, mitä niihin on odotettavissa? Vähän alkaa olemaan nyt puurot ja vellit sekaisin, tehot nousee jakoneet pienenee.

[kimanton]

Miten noi renun pikku dieselit on kestäneet? Ainakin mersun omat om651 koneet ei kovin hyviänarvosteluja ole saaneet...

Vai menikö ne pikkuketjut uusiksi jossainnvaiheessa?

Oliko toi renun kone hihnalla? Netti autossa löytyy yli 300tkm ajettuja, mitä niihin on odotettavissa? Vähän alkaa olemaan nyt puurot ja vellit sekaisin, tehot nousee jakoneet pienenee.

Ketjukone. Allekirjoitukseni Ceemelin taulussa on nyt rapiat 334 tkm, hienosti pelaa. Vuoden verran ollut ajossa, eikä ole kuin tarvinnut tankata. Juuri tänään vaihdettiin öljyt ja ja suodattimet.
Etulevyt on aika kuluneet, pitänee nekin kohta vaihtaa.

[Kaizu]

No jarruja ei kyllä lasketa.. niitä menee oli vaikka mikä alla...

Pelkkiä positiivisia on kuulunut tuosta pikkukoneesta

[MM81]

Reilu puoli vuotta ajoa takana ja juuri kävi Veholla 70 tkm huollossa. Kahden OM651 koneisen jälkeen olen erittäin tyytyväinen. Kulkee hienosti ja menee pienellä kulutuksella kuitenkin lähes ajatavasta riippumatta. Ajossa en ainakaan huomaa mitään eroa noihin isompiin mutta ajatapani on melko rauhallinen eikä kaasua tule juuri koskaan painettua pohjaan normaalissa liikenteessä. Ei se mikään urheilullinen ole vaan enemmän nöyrä peruskone.

[KimeH]

Muistuipa mieleeni, että minun Mersuni (C220d 4matic + Airmatic + Continental Sportcontact 6) ajomelua tuli tutkittua mittaamalla vuonna 2016. Mitaus tehtiin kevätkarhealla moottoritiellä toukokuussa. Huomioita kuvaajasta:
- n. 250 Hz vouvaus + 1000 Hz ulina näkyvät kuvaajassa korostumina melun kuvaajassa, jossa melu on analysoitu 1/3 oct kaistoilla
- epäsymmetrisyys: jollotus ja ulina kuuluvat kuskin paikalla, mutta eivät juuri lainkaan pelkääjän paikalla
Epäsymmetrisyys on mielenkiintoista. Pelkääjän paikalla on paljon hiljaisempaa kuin kuskin paikalla. Myös kuuntelu vahvisti havainnon.

Mersun aomelu.png

Mittasin omaa autoa vastasvalla tavalla n.kk sitten ja n.220hz kohdalle asettui selkeä piikki rengasäänestä. =Tyre cavity noise.
Varsin selvää että mersulta on jäänyt äänieristyksessä jokin puute tuon asian suhteen. Vastaavasta ääni analysoimisesta ja 200-250hz alueesta löytyy jonkinverran kirjoittelua eri foorumeilta. Muutkin havainneet tämän w/s205 epäkohdan.

Alkuviikosta ajelin pari päivää Riga:ssa S205 AMG:llä. Hulppea auto tehojen puolesta, mutta tämä vouvotus pilasi hieman muuten upeaa kokemusta. Kova alusta ja matalaprofiilirenkaat näyttää tuovan melkoisen äänimaailman...

Kuulokkeilla jos tämän koeajon katsoo/kuuntelee niin saa hyvän käsityksen asiasta
https://youtu.be/QgnPoKcu0aQ" onclick="window.open(this.href);return false;

No niin, jos jotakin tämä renkaiden vouvaus vielä harmittaa niin nyt on täsmälääke löytynyt

Ongelma on siis 200-250hz taajuudella kuuluva renkaiden sointi, jollotus tms. rakkaalla lapsella monta nimeä.
Virallisesti "Tyre cavity noise" jonka kuulee esim. kun kopauttaa kulutuspintaa tai vaikka pompottaa koripalloa.
Toiset ei koe kuulevansa tätä ollenkaan auton sisällä tai sitten ei koe häiritsevänä. Joitakin kuten minua se ärsyttää suunnattomasti.
Tiedä sitten miksi W205/S205 "vuotaa" tuon äänen auton rakenteita pitkin kabiiniin herkemmin kuin moni muu nykyauto? Alumiini rakennetta?, joku möhläys ripustuksien suunnittelussa suhteessa äänieristykseen?, koska ääni on selkein kuskin paikalla veikkaisin ohjauksesta löytyvän syyllisen... raidetangot?

Ostin kokeeksi sarjan uusia Goodyear sound comfort renkaita, tarkemmin Asymmetric 3, 225/50/17 98Y SCT
https://nettivanne.fi/61307-goodyear-f1 ... -225-50-17
Toissapäivänä sain vaihdettua alle ja ero Nokian Hakka blue 2:n on mykistävä
Kaikki tuo ääni on poissa, kaikki, aivan kaikki....

Nyt mun Mese tuntuu ja kuulostaa siltä miltä pitää

[audioman]

Ostin kokeeksi sarjan uusia Goodyear sound comfort renkaita, tarkemmin Asymmetric 3, 225/50/17 98Y SCT
https://nettivanne.fi/61307-goodyear-f1 ... -225-50-17
Toissapäivänä sain vaihdettua alle ja ero Nokian Hakka blue 2:n on mykistävä
Kaikki tuo ääni on poissa, kaikki, aivan kaikki....

Nyt mun Mese tuntuu ja kuulostaa siltä miltä pitää

Kiitos vinkistä! Minulle tulee elokuussa uusi C 300d 4matic ja jos se ulisee ja jollottaa vähääkään, niin renkaat menevät saman tien vaihtoon.

C-sarjan uusi hinnasto on näköjään julkaistu muutama päivä sitten, mutta lataushybridejä ei vieläkään ole mukana: https://www.mercedes-benz.fi/passengerc ... odule.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[KimeH]

Mä taannoin koeajoin huvikseni yhtä uutta esittely C180:stä jossa jotkin Contin 17" renkaat alla ja ei voi kuin hämmästellä äänimaailmaa =ei voi uskoa mersuksi
Karsea ulina/jollotus 40-90km/h alueella tien karheudesta riippuen.

Minä en ymmärä miksi eivät puutu tuohon tehtaalla? kilpailevissa merkeissä en kuullut vastaavaa.

En ole autoa vaihtamassa lähivuosina, nykyisellä C:llä vasta 17t mittarissa, mutta jos olisin niin se ei olisi C MB tämän takia.

[audioman]

Ennen tulevan autoni hankintapäätöstä koeajoin C200 4maticin ja C220d 4maticin. Kummassakaan koeajoautossa ei ollut jollotusta. Ei ollut Continentalejakaan alla, vaan muistaakseni Goodyearit.

[MM81]

Silloin kuin W205-sarja oli ensiesittelyssä niin koeajamassani autossa ihmettelin Mersuksi melko kovaa rengasmeteliä. Tässä omassa yksilössä ei kyllä tuota melua ole esiintynyt. Ei talvi- eikä kesärenkailla. Ennen kuin lähdin koeajamaan tätä nykyistä, niin mietin jo etukäteen että mitenköhän siihen meluun tottuu mutta oli iso yllätys sitten koeajolla kun tämä olikin erittäin hiljainen.

Voiko nämä autot oikeasti olla näin yksilöitä tämän suhteen? Luulisi ettei näin olisi.

[KimeH]

Miettinyt kanssa, että mistä tuo meluisuus oikein pohjimmiltaan johtuu kun kommenttien mukaan kaikissa ei samaa.
Kaverin muutaman vuoden ikäinen C220 19tuuman vanteilla ja Nakag:n renkailla ei tätä melua tee.
Koeajamani uudet C180 ja C200 joissa 17" vanteet kylläkin, jälempi oli Contin kitkoilla ja aivan karmean kuuloinen
C43 AMG 2016 metelöi reilusti vaikka pakoäänet peitti kivasti
Oma C200 melusi Contin renkailla reilusti kanssa, Nokian hakka blue2 renkailla vähemmän, mutta vielä häiritsevästi.
Nyt vasta Goodyear "foam vaimennetuilla" hiljainen = normaali.

Jokin siis johtaa tuon melun koriin, ei ilmateitse vaan rakenteita pitkin.
Muistan kun viikon olin vasta ajellut omallani ja olin aivan varma, että etupyörän laakeri viallinen. En voinut uskoa rengasmeluksi.

PS: Israelissa sileillä teillä ajamani uudehko E (W212)piti tätä samaa meteliä, ei kovin pahasti mutta kuitenkin.

[KimeH]

Tuossa viikko sitten Tallinnan laivaan autoa vekslatessa huomasin ratin pykivän vastaan jos paikallaan tai alle kävelyvauhtia ryömien sitä kääntelee. Tuntuu siis "pykäliä", ikään kuin ohjaus hangoittelisi nykäyksittäin vastaan.

B-huoltoa auto pyyteli nyt jo 18000km kohdalla (vuosi täysi) ja muutama päivä sitten huoltoon autoa viedessä ratin pykimisestä mainitsin.
Noudettaessa kerrottiin, että jotain vikaa ohjauksessa tosiaan on. Ilmeisesti mekaaninen kun pykiminen tuntui kun auto nosturilla ja motti seis.
Menee parempaan selvittelyyn ensiviikolla. Jumittaakohan raidetanko/simpukka vai mikähän mättää näin vähän ajetussa autossa?

[KimeH]

Olivat raidetangon vaihtaneet, ei enää pykällä ja ohjauksen keskityskin pelaa herkemmin.

[lohipene]

Käytin optimoinissa w205 (200 Pensa 4 matic aut 2016) ajettu 32t tehoja lisää 46hp vääntöö 420
Aika paljon vaikutti kulkupuoleen.
Laatikko vaihtaa nopeammin toimii hienosti
Ensivaikutelma positiivinen
Kulutus.
Maantiellä noin 6l
Kaupungissa 8-9l

[jawa59]

Missäs kävit ja mikä oli hinta?

[lohipene]

545€ Riihimäki tuning fi

[tjlein]

Tuli uitettua Saksan maalta 2018 vuotinen C250 jossa distronic plus, liikennemerkin tunnistus sun muut ajoavustimet. Vakkari toimii muuten hyvin, mutta kun nopeus nousee tai laskee liikennemerkin mukaan, auto ei vaihda nopeutta automaattisesti uuteen nopeuteen vakkarin ollessa päällä. Mistäköhän moinen mahtaisi johtua? Auto kyllä liikennemerkin tunnistaa, mutta mitään ei tapahdu. Voiko olla niin että joku ominaisuus kuitenkin autosta puuttuu vai onko tolle joku asetus jossain päin Comandia? Comandin valikoita ja ohjekirjaa on käyty läpi, mutta en ole onnistunut löytämään vastausta.

Tuli jokin aika takaperin ajettua yhtä 2016 vuoden eemeliä, jossa adaptiivinen vakkari vaihtoi nopeutta liikennemerkkien mukaan. Eemeli oli tosin suomi-auto.

[Nippe]

Tuli uitettua Saksan maalta 2018 vuotinen C250 jossa distronic plus, liikennemerkin tunnistus sun muut ajoavustimet. Vakkari toimii muuten hyvin, mutta kun nopeus nousee tai laskee liikennemerkin mukaan, auto ei vaihda nopeutta automaattisesti uuteen nopeuteen vakkarin ollessa päällä. Mistäköhän moinen mahtaisi johtua? Auto kyllä liikennemerkin tunnistaa, mutta mitään ei tapahdu. Voiko olla niin että joku ominaisuus kuitenkin autosta puuttuu vai onko tolle joku asetus jossain päin Comandia? Comandin valikoita ja ohjekirjaa on käyty läpi, mutta en ole onnistunut löytämään vastausta.

Tuli jokin aika takaperin ajettua yhtä 2016 vuoden eemeliä, jossa adaptiivinen vakkari vaihtoi nopeutta liikennemerkkien mukaan. Eemeli oli tosin suomi-auto.

Ei taida olla sellaista ominaisuutta C-mersussa, ei tuo munkaan 205 vaihtele nopeutta merkkien mukaan vaikka tunnistimet ja Distronic onkin.

[tjlein]

Tuli uitettua Saksan maalta 2018 vuotinen C250 jossa distronic plus, liikennemerkin tunnistus sun muut ajoavustimet. Vakkari toimii muuten hyvin, mutta kun nopeus nousee tai laskee liikennemerkin mukaan, auto ei vaihda nopeutta automaattisesti uuteen nopeuteen vakkarin ollessa päällä. Mistäköhän moinen mahtaisi johtua? Auto kyllä liikennemerkin tunnistaa, mutta mitään ei tapahdu. Voiko olla niin että joku ominaisuus kuitenkin autosta puuttuu vai onko tolle joku asetus jossain päin Comandia? Comandin valikoita ja ohjekirjaa on käyty läpi, mutta en ole onnistunut löytämään vastausta.

Tuli jokin aika takaperin ajettua yhtä 2016 vuoden eemeliä, jossa adaptiivinen vakkari vaihtoi nopeutta liikennemerkkien mukaan. Eemeli oli tosin suomi-auto.

Ei taida olla sellaista ominaisuutta C-mersussa, ei tuo munkaan 205 vaihtele nopeutta merkkien mukaan vaikka tunnistimet ja Distronic onkin.

Juu raivokkaan googlettelun perusteella lienee tosiaan ollut aiemmin vain eessä ja ässässä toi tarjolla. Faceliftatusta ceestäkin tuo ehkä löytyy. Ainakin mersun sivuilla lukee että ceen ajoavustinpaketti plus sisältää aktiivisen nopeusrajoitusavustimen, joka ottaa havaitut sallitut huippunopeudet automaattisesti aktiivisen etäisyysavustin Distronicin uusiksi asetusnopeuksiksi

[Zebahlus]

Onko tietoa voiko Mersussa koodata takavalot päälle päiväajovalojen kanssa? Kyselin tätä jo Autostadiumin puolella, mutta siellä ei osattu kertoa.
Itse tuli nyt laitettua elämän ensimmäinen Meseraatti tilaukseen, kun sieltä on tulossa C300e 4Matic ja sen myötä olen kiinnittänyt Mersujen pimeisiin persauksiin liikenteessä huomiota. Mielestäni vielä melko pilvisellä säällä pitää automatiikka takapään lyhdyt pimeänä, kun itsellä ollut aikaisemmin useampi Audi, jossa takavalot palavat myös päiväledien kanssa.

Pahoittelut, jos tästä jo puitu jossain muussa topicissa, mutta uutena täällä kokeilin suoraan kysellä ammattilaisilta tässä malliketjussa.

En tiedä, mutta joko tota c sarjan bensa hybridiä muka saa tilattua ja vielä nelivetona, paljonko oli hintaa? Ei ainakaan mercedeksen sivuilla löydy hinnastosta hybridejä..

Saa tilattua. Myyjiltä saa jo hinnat. Viralliset hinnastot pitäisi tulla kesäkuun aikana. Tämä mun tilaama oli siis C300e 4Matic business AMG edition 54600€ veroton ja siihen arviotu vero 1917€, eli 56517€. Melko miellyttävä voimalinja tässä, kun yhteisteho 320hv ja 700nm Neliveto toimii myös pelkällä sähköllä ajettaessa, jolle luvataan 50km range ja latausasemasta saa 2 tunnissa akut täyteen.

Ei kyllä mistään löydy tuota väitettä tukevaa tietoa, että nelivetonakin olisi ladattavat hybridit tulossa. Piti työsuhdeautoa kesän aikana tilailla ja olin ladattavia autoja suosivan politiikan vuoksi tuosta C 300de:stä kiinnostunut. Sain vain suuntaa antavat ennakkohinnat tietooni, mutta ei saanut vielä pari viikkoa sitten tilata.

[Optilab]

Mitä tarkoitat väitettä tukevaa? Oletko kysynyt vaikka Veholta? Sieltä saat kyllä hinnat ja ihan tilauksenkin tehtyä. Suomen viralliset hinnastot ovat vahvasti myöhässä, mutta Saksan sivuilta preiseliste jo löytyy missä myös plugarinelikot mukana. Mulla menee oma tilaus tuotantoon lokakuun alussa, joten luovutus venyy vuoden vaihteeseen. Pitkä odotus edessä, mutta hyvää kannattaa odottaa.

[tähtisumu]

Ladattavat nelivetohybridit ovat kyllä tulossa. Oma veikkaus on että toimitukset alkavat kunnolla vasta 2020, koska uusi EU-direktiivi kiristää malliston päästörajoja ja valmistajat taktikoivat isojen sakkojen pelossa. Olisi hienoa jos saisivat tuotua maahan edes muutaman koeajokappaleen...

[Optilab]

https://www.mercedes-benz.de/passengerc ... e-W205.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Optilab]

Ja siis nelikko muistaakseni tarjolla vaan bensahybridiin ja siinäkin sitten vaan sedan.. menee itselläkin kattoboksin hankinnaksi, että saa tarvittaessa enemmän kampetta mukaan...

[Zebahlus]

https://www.mercedes-benz.de/passengerc ... e-W205.pdf

No katos vaan. Saksassa näköjään hinnat jo esillä ja bensahybridiä näköjään myös 4maticin kanssa.

Median ennakkotesteissä tosiaan ei ollut mainintaa nelivedoista eikä Veholta sellaista tarjottu, joten olin tietämätön. Taitaa tosin minulla kallistua E 300 de:hen, koska sitä saa heti ja arvioitu hintaero näyttää suhteessa niin pieneltä, että tuskin työsuhdeliisurissa hirveästi häviää.

[Optilab]

https://www.mercedes-benz.de/passengerc ... e-W205.pdf

No katos vaan. Saksassa näköjään hinnat jo esillä ja bensahybridiä näköjään myös 4maticin kanssa.

Median ennakkotesteissä tosiaan ei ollut mainintaa nelivedoista eikä Veholta sellaista tarjottu, joten olin tietämätön. Taitaa tosin minulla kallistua E 300 de:hen, koska sitä saa heti ja arvioitu hintaero näyttää suhteessa niin pieneltä, että tuskin työsuhdeliisurissa hirveästi häviää.

Kyllähän eemelissä on vielä pykälän ceemeliä paremmat kyydit. Itsellä vaan oli tuo neliveto kuitenkin ehdoton vaatimus, kun tässä on vuosikaudet ajellut Quattroilla, eikä Audilla ollut tässä luokassa tarjota vastaavaa voimalinjaa, joten hybridipäissäni tuli vaihdettua leiriä.

[ennentauti]

Miksi jokin huuhaa hypridi, onhan diesel paljon puhtaampi. Tämä hypridi vouhotus on vajaa älyisten vihreiden hypetystä, vailla todellisuutta.

[Optilab]

Miksi jokin huuhaa hypridi, onhan diesel paljon puhtaampi. Tämä hypridi vouhotus on vajaa älyisten vihreiden hypetystä, vailla todellisuutta.

No huh, onneksi tää auto tulee mulle, niin sun ei tartte kärsiä siitä. Ei mulla ainakaan ole mitään naftaa vastaan. Edellinen Audi olikin diesel. Mb C300d 4Matic olis about samanhintainen, mutta tässä plugarissa on 320hv ja 700nm, kun naftassa 245hv ja 500nm. Omassa ajossa voi myös halutessa piipertää jos kiinnostaa, kun 50km pystyy ajamaan pelkällä sähköllä, jolloin myös neliveto käytössä. Mulla duunissa ja himassa latausmahdollisuus, joten miksi maksaisin kallista dieselveroa?