W205 C-sarja

[tuomkiti81]

Ja vaihdekeppi pitää olla penkkien välissä, oli sitte automaatti tai manuaali.

Tästä vähän eri mieltä paljon traktoria ajaneena...vaihdevipu-viiksi on meinaan vähän sama kuin suunnanvaihtaja traktorissa

[th56307]

Ja vaihdekeppi pitää olla penkkien välissä, oli sitte automaatti tai manuaali.

Tästä vähän eri mieltä paljon traktoria ajaneena...vaihdevipu-viiksi on meinaan vähän sama kuin suunnanvaihtaja traktorissa

Toiminto mitä ohjataan on sama mutta tarve hieman eri mittakaavassa: jos traktorilla tehdään vaikka pihatöitä (esim. lumityöt) niin suunnanvaihtajaa saa räplätä alvariinsa... Henkilöautoillessa harvemmin on tarvetta urakkaruuvillekaan.

[ssuvik]

No joo ihan turha traktoreita sotkea tähän asiaan.

[Laaksonen]

No joo ihan turha traktoreita sotkea tähän asiaan.

-Joo, tämä foorumi EI ole mikään Volvolandia:
http://worldcarslist.com/images/volvo/v ... ort-01.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
-Mutta siltäosin haluaisin puolustaa Mersun paljon parjattua yhdistelmäviikseä lasinpyyhkimille ja vilkuille, että traktorilla (Valtra) ajaneena, en ole kokenut tuota koskaan ongelmana.
Mutta palatakseini autoihin tuleva C-sarja kaupoissa ensi maaliskuussa:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... aerz-2014/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eldorado]

Tietokoneluonnostelma tulevasta C:stä:

[masaf1]

Mersullakin tulee muotoilussa aina välillä "aivopieruja". Hyvä esimerkki alkuperäinen 204:n luukku näytön päällä. Mihin ihmeeseen sitä tarvittiin? Kaikki kuitenkin pitivät sitä aina auki, turha ja ruma. Nyt on pakonomainen tarve tehdä näytöstä irtonaisen tabletin näköinen. En ymmärrä.

Faijalla v.2009 w204 comandilla, eikä pidä oikeastaan ikinä sitä näyttöä esillä. Enkä pitäis kyllä itekään. Ainoastaan jos navigoi johonkin. Mihin muuhun sitä näyttöö sitten tarvii, kun radiot, musiikit yms., toimii hyvin näyttö piilossakin? Vai onko siinä jotain hienoo nähdä radioasemakaavio isolta näytöltä loimuttamassa?

Anyway, helvetin typerä toi w205:nkin "tablettimainen" näyttö tossa kojelaudan päällä. *ittu että on ruma asia noin muuten todella upeessa autossa.

[Laaksonen]

Tulevan C-AMG:n salakuva:

lisää kuvia & juttua:
http://www.benzinsider.com/2013/10/spy- ... z-c63-amg/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sergey]

useampi vuosi sitten jo moitin tuota "tabia" uudessa A-sarjassa kun se oli kiinteä. silloin vielä toivoin että se olisi ollut irtonainen kun autoa ei ollut vielä virallisesti julkaistu.

[Laaksonen]

[Eldorado]

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... asse-w205/
Tiiserivideo on julkaistu ja ensiesittely tapahtuu Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa. Mini-ässältä kovasti vaikuttava uusi C on ennakkotietojen mukaan myös aika kookas, akseliväli noin 2850 mm. Olikos lankussa 2800 mm eli tämän pitäisi olla sisätiloiltaan sitten vähintäänkin samaa luokkaa.

[Laaksonen]

Seuraavan sukupolven C:n luvataan olevan keskimäärin 80 kg (176lbs) kevyempi:
http://www.egmcartech.com/2013/10/19/re ... odel-line/" onclick="window.open(this.href);return false;

[osku1619]

Miksei se voi olla tyylikkäästi siinä keskikonsolissa soittimessa missä vanhemmatkin comandit

Lainsäädöntö estää nykyisin sen, ajotietokoneen/viihdekeskuksen näytön tulee sijaita kojetaulun yläosassa niin ettei katsetta tarvitse kääntää kovin paljoa alaspäin. Se vanha comandin paikka lienee ollut tähän säädökseen verrattuna liian alhaalla koska nykyisin nämä näytöt mersuissakin on tuolla kojetaulun päällä melkeinpä.

Näytön sijaintihan on kuskille iha hyvä(en tosin tiedä häiritseekö matalalla istuessa näkökenttää ajamiseen). Mutta tuo tablettimainen jälkiasennus ulkonäkö hirvittää. Jonkunlaista kiinteää muotoilua ympärille nii hyvä tulee tai sitten kopioidaan lähes koko kojelauta uudesta Ässästä

[Eldorado]

http://www.autocar.co.uk/car-news/detro ... or-details
Ensimmäisiä aika virallisenoloisia sisustakuvia W205 mallista.

[th56307]

http://www.autocar.co.uk/car-news/detro ... or-details
Ensimmäisiä aika virallisenoloisia sisustakuvia W205 mallista.

On kyllä hieno! Tuo "iPad" on ainoa joka minua pistää silmään. 99% varmuudella faceliftin tullessa näyttö on integroitu koska palaute kentältä niin sanoo. Jätän tuon prosentin varauksen jos homma menee "vain minun kuolleen ruumiini yli" -tyyppiseksi arvovaltakysymykseksi tehtaalla...

[Laaksonen]

Vihdoin HUD-näyttö:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... -c-klasse/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

AMG:n toimitusjohtaja Tobias Moers myöntää, että suuritilavuuksisien vaparikoneiden aika on ohi ja tulevaisuus on ahdetuissa keskikokokoneissa:
http://www.worldcarfans.com/11310216477 ... generation" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hage]

AMG:n toimitusjohtaja Tobias Moers myöntää, että suuritilavuuksisien vaparikoneiden aika on ohi ja tulevaisuus on ahdetuissa keskikokokoneissa:
http://www.worldcarfans.com/11310216477 ... generation" onclick="window.open(this.href);return false;

10 vuoden päästä sanovat että keskikokokoneiden aika on ohi ja tulevaisuus on ahdetuissa 0,5l BE bensakoneissa. Jää kyllä ikävä vanhaa 6.3a, kun lotossa voitan niin kyllä mä sellaisen sitten hankin..

[S202]

AMG:n toimitusjohtaja Tobias Moers myöntää, että suuritilavuuksisien vaparikoneiden aika on ohi ja tulevaisuus on ahdetuissa keskikokokoneissa:
http://www.worldcarfans.com/11310216477 ... generation" onclick="window.open(this.href);return false;

Saa ollakkin. Olihan audillakin 2,7 biturbo ja mersulla 3.2 kompura. Tossa audin myllyssä hienot ominaisuudet ja kohtuullinen kulutus, seuraavan mallin v8 kunnon juoppo vailla mitään viritysvaraa

[Etwas Anders]

Hyvältä ja nuorekkaalta tulee näyttämään tuon tuleva W205-sarjalainen,sisusta ihan mainio!

[Laaksonen]

Usein ihmetellyt, miksi V8-dieselin tiputus Ässän valikoimasta hyväksyttiin "luonnollisena poistumana", mutta tuon 6,2-litraisen matalaviritteisen (C-mallissa) möhkön perään jotkut jaksavat itkeä. SLS ///AMG "Blackiksessä" moottori pääsi todella oikeuksiinsa.

[Laaksonen]

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1310539823" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Kurkistus tulevaisuuteen:

[th56307]

Mietin vielä tuota itsekin suuresti parjaamaani näyttöä. Onko mahdollista että varaudutaan jo HUDin tuloon ja näyttö on välivaihe? Eli katoaa kokonaan facelifitissa kun HUD on tarpeeksi kehittynyt toimimaan hyvin kaikissa olosuhteissa ja ihmiset ovat henkisesti sen hyväksyneet? Jos näin kävisi, sisusta näyttäisi erittäin sulavalta.

[Laaksonen]

Tässä tuo paljon parjattu Touchpad eriteltynä:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... bedienung/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Virallinen tiedote tulevasta C:stä suomeksi:
http://news.cision.com/fi/veho-group/r/ ... i,c9488770" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eldorado]

W205 mallista vilahtelee netissä jo virallisen oloisia ulkokuvia:

Perusmalli:


AMG-look:

[Laaksonen]

Tässä vielä yksi kuva:

[Etwas Anders]

Tässä vielä yksi kuva:
[ https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1385780_687046514640250_731900923_n.jpg ]

S-sarjan pienennetyltä versioltahan tuo ulkoisesti näyttää.

[Laaksonen]

Tulevasta C:stä löytyy jo jonkinlainen saksankielinen Wikipedia-artikkelikin:

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_205" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eldorado]

Näiden parin ensimmäisen kuvan perusteella hetken totuttelun jälkeen tämä uusi C vaikuttaa ihan hyvännäköiseltä varsinkin tällä kuvassa olevalla AMG-lookilla varustettuna. Muotoilun yhteneväisyys on vähän liiankin ilmeinen S-luokkaan, mutta se ei sinänsä haittaa varmaankaan ainakaan C-asiakkaita, miten sitten lienee ässän ostajakuntaa?

Sporttimaskin istuvuus C:hen on hyvä kuten jo aiemmassakin korimallissa, mutta E:n kohdalla se ei vaan mielestäni jostakin syystä istu yhtä hyvin. E vaatii perinteisen maskin ollakseen hyvännäköinen. Jännä juttu sinänsä.