W205 C-sarja

[DBFI]

Sporttimaskin istuvuus C:hen on hyvä kuten jo aiemmassakin korimallissa, mutta E:n kohdalla se ei vaan mielestäni jostakin syystä istu yhtä hyvin. E vaatii perinteisen maskin ollakseen hyvännäköinen. Jännä juttu sinänsä.

Mielipidekysymys mutta olen täsmälleen samaa mieltä. Uutta 212:sta ei voi enää ostaa Avantgardena, mutta tämä kuuluukin jo toiseen threadiin.

[TTL]

OT. Toki voi ostaa ja suurin osa varmaan ostaakin, sillä perinnegrillin ostaja saa pappamittarit, papparatin ja pappaperän kaupan päälle.

[DBFI]

OT. Toki voi ostaa ja suurin osa varmaan ostaakin, sillä perinnegrillin ostaja saa pappamittarit, papparatin ja pappaperän kaupan päälle.

Siis kaikki muukin plussaa. Aika mautonta jossain dieselissä kauheat pakoputket ym. Onneksi noita on muita malleja joissa perinteinen sedanin tähti nokalla.

[simppa80]

Vihdoin HUD-näyttö:
[ http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/480-BR205-2.jpg ]
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... -c-klasse/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vihdoinkin HUD eikä toimi tuo nopeusrajoitus tunnistus Suomesa. Mulla on tuossa nykyisessä ja ihan huippu varuste ko vaan TOIMIS!

[D-MB]

Vihdoin HUD-näyttö:
[ http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/480-BR205-2.jpg ]
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... -c-klasse/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vihdoinkin HUD eikä toimi tuo nopeusrajoitus tunnistus Suomesa. Mulla on tuossa nykyisessä ja ihan huippu varuste ko vaan TOIMIS!

Olen antanut itseni ymmärtää, että esim. facelift E:ssä tuo liikennemerkkitunnistus toimii... Joten varmaankin myös uudessa Cssä.

[TTL]

Toimiipa toimii FL-E:ssä. Ja siitä hyvästä piti maksaa 300 egeä lisähintaa. Miten lie jatkossa C:ssä... Odottelevat kauppaan noita joskus huhtikuun jälkeen 2014 ja 4-matikit tulossa vuotta myöhemmin.

[Laaksonen]

Mersu aikoo ainakin panostaa tulevassa C:ssä pysähtyvyyteen, koska tämän artikkelin mukaan jarrut tulevat olemaan Brembon valmistamat tako-valu-seosteräksiset, jotka pitäisivät olla tehokkaammat ja 4 kiloa kevyemmät:
http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=17" onclick="window.open(this.href);return false;

[simppa80]

Vihdoin HUD-näyttö:
[ http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/480-BR205-2.jpg ]
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... -c-klasse/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vihdoinkin HUD eikä toimi tuo nopeusrajoitus tunnistus Suomesa. Mulla on tuossa nykyisessä ja ihan huippu varuste ko vaan TOIMIS!

Olen antanut itseni ymmärtää, että esim. facelift E:ssä tuo liikennemerkkitunnistus toimii... Joten varmaankin myös uudessa Cssä.

No sepä on kiva kuulla. Mikähän on ongelma ettei toimi vanhemmassa? Tuntuis että siellä on kartassa nopuesrajoitukset ja kameran softan päivityksellä sais vanhemmankin toimimaan. Pitää potkia vehoa ja kuulostella mitä vaatisi että saa toimimaan..?

[D-MB]

Vihdoin HUD-näyttö:
[ http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/480-BR205-2.jpg ]
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... -c-klasse/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vihdoinkin HUD eikä toimi tuo nopeusrajoitus tunnistus Suomesa. Mulla on tuossa nykyisessä ja ihan huippu varuste ko vaan TOIMIS!

Olen antanut itseni ymmärtää, että esim. facelift E:ssä tuo liikennemerkkitunnistus toimii... Joten varmaankin myös uudessa Cssä.

No sepä on kiva kuulla. Mikähän on ongelma ettei toimi vanhemmassa? Tuntuis että siellä on kartassa nopuesrajoitukset ja kameran softan päivityksellä sais vanhemmankin toimimaan. Pitää potkia vehoa ja kuulostella mitä vaatisi että saa toimimaan..?

En pidättäisi kyllä hengitystä tuon asian suhteen. Uskoisin firman keskittyvän uusien autojen myyntiin ja en todellakaan usko mihinkään toimivaan päivitykseen prefacelift-E:hen tai nykyiseen Chen.

[simppa80]

En pidättäisi kyllä hengitystä tuon asian suhteen. Uskoisin firman keskittyvän uusien autojen myyntiin ja en todellakaan usko mihinkään toimivaan päivitykseen prefacelift-E:hen tai nykyiseen Chen.

Oispa kiva tietää mistä se tuossa järjestelmässä on kiini ettei toimi Suomessa. Preface lift E on samaa sukupolveä kuin vanha C joka tuli 2008. Ainakin se on ihan saman näköinen sisältä. Uusi E on sisältä kuten uusi C värimittaristoineen ja ratteineen. Ei sitä tietty tullut vanhaan C-malliin (kait) kamera tunnistustakaan niin tuskin tulee tähän nykyiseenkään Suomessa toimivaa.. Meneekö se sitten lienet niin että C-malli on aina ensin "kokeilussa" ja E-malliin vielä parannetaan ominaisuuksia uusia ominaisuuksia entisestään..

No Stuttgarttiin lähti maili ja kysely. Saa nähä vaivautuvatko edes vastaamaan..

[Laaksonen]

Tässä eräs näkemys tulevasta mallista:

[Etwas Anders]

Tässä eräs näkemys tulevasta mallista:
[ http://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2013/01/1.jpg ]

Tuota kannattaa odottaa. Juu,aivan selvästi nykyilmeellään Mersu yrittää astua BMW:n/Audin tontille heidän omilla aseillaan...urheilullisempaa/hyökkäävämpää "lookia". Varmaan lähinnä Bemarin kanssa tarkoitus mitellä muotoilupuolella, minusta Audi on ollut jotenkin ihan hukassa jo vuosia "Maatuska-muotoilullaan"...kaikissa malleissa suurinpiirtein sama keula-ja peräilme...ei A8 paljoa A6:sta erotu...

[aziz]

minusta Audi on ollut jotenkin ihan hukassa jo vuosia "Maatuska-muotoilullaan"...kaikissa malleissa suurinpiirtein sama keula-ja peräilme...ei A8 paljoa A6:sta erotu...

Eikös tässä nyt olla menossa vähän audin suuntaan, että kaikki mallit muistuttavat toisiaan. Keula on kuin kopio nykyisestä facelifti e-sarjasta, mikäli toi nyt on edes toteutumassa. Toivottavasti ei, mun mielestä eri korit pitää erottua toisistaan.

[antti--91]

Tässä eräs näkemys tulevasta mallista:
[ http://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2013/01/1.jpg ]

Aika massiivisen oloinen etupuskuri. Onkohan kuvassa joku AMG-malli vai onko perusmallissakin noin muhkea puskuri.

[Laaksonen]

Tässä eräs näkemys tulevasta mallista:
[ http://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2013/01/1.jpg ]

Aika massiivisen oloinen etupuskuri. Onkohan kuvassa joku AMG-malli vai onko perusmallissakin noin muhkea puskuri.

Näiden väitetään olevan jo virallisia kuvia:
"karvalakki":


"kypäräpäisille" (///AMG):

[Laaksonen]

Tuleva C tulee olemaan alumiinisempi:

http://www.autobild.de/bilder/mercedes- ... 18681.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Nykyiseen 3:een verrattuna:

[gestapo]

Mainos kuvauksissa:


http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... 33468.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eldorado]

Ensialkuun hieman vierastin W205:n ulkonäköä koska se on ilmiselvästi kutistettu W222, mutta nyt kun on päässyt näkemään näitä kuvia ilman naamiointeja niin alan lämmetä muotoilulle. Keulasta ja sivulinjasta todella nätti, ainoa asia joka vielä vaatii totuttelua on tuo peräosa. Kaikenkaikkiaan positiivinen uutuus tuon mielestäni aika epäonnistuneen E-faceliftin jälkeen. Mielenkiinnolla odottelen myös 205:n farmariversiota joka esiteltäneen ehkä ensi syksynä.

Luulenpa että hyvin pian pääsemme ihailemaan tehtaan omaa kuvamateriaalia.

[Petri.Kemppainen]

En kaikkia kuvia jaksanut selata . Oliko siellä yhtään suomi mallia ? . Siis ilma AMG paketin ilme , ilman lasikattoa , perus 16-17" vanteet , kangas penkein .

[Laaksonen]

Mersulle uusi moottoritehdas Pekingiin (1. henkilöautomoottoritehdas Saksan ulkopuolella):
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921- ... 4789572194" onclick="window.open(this.href);return false;
-Toivottavasti tulevan C:n koneet ovat edelleen saksalaisia, Suomessa kasattu A kiinalaisella mootorilla olisikin eksoottinen yhditelmä.

[S202]

Mut miks toi vakiomallikin pitää olla jo noin sporttisen näköinen? Tai toi etupuskuri, enää ei kohta tunnista autosta onko se 100 hp karvalakkimalli vai 400 heppainen amg. On tuo perä kyllä ruma.

[Eldorado]

En kaikkia kuvia jaksanut selata . Oliko siellä yhtään suomi mallia ?

Suomi-mallista perusvärillä, pappagrillillä, 15" 165 leveillä suopallorattailla peltivantein ja pölärein, ikkunoiden hissaus veiveillä ja ilman ohjaustehostinta ei ole vielä kuvia herunut. Mutta on se sieltä tulossa tehtaalta luvataan.

[Petomaani]

Mersulle uusi moottoritehdas Pekingiin (1. henkilöautomoottoritehdas Saksan ulkopuolella):
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921- ... 4789572194" onclick="window.open(this.href);return false;
-Toivottavasti tulevan C:n koneet ovat edelleen saksalaisia, Suomessa kasattu A kiinalaisella mootorilla olisikin eksoottinen yhditelmä.

Tiedä vaikka Kiinalaisen moottorituotannon myötä nuo jakopääongelmat häviäisivät (nimim. 4870€ jakopääremppa @ M271)

[LopenUupunut]

Mainos kuvauksissa:
[ http://img1.auto-motor-und-sport.de/Erlkoenig-Mercedes-C-Klasse-ungetarnt-fotoshowImage-40bce587-736378.jpg ]

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... 33468.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ihan ok mutta, miksi lähes jokainen autonvalmistaja tekee takapäästä sivuprofiililtaan "raskaan" näköisen venyttämällä tuota takakaaren ja takalasin alareunan välistä kohtaa ihan tolkuttomasti. Tulee mieleen Jlo:n perä...joka on iso. Suhteet etu/taka ovat aivan pielessä, auto ei näytä tasapainoiselta.



.

[Laaksonen]

Tiedä vaikka Kiinalaisen moottorituotannon myötä nuo jakopääongelmat häviäisivät (nimim. 4870€ jakopääremppa @ M271)

-Otan osaa (vaikenkaan rahallisesti); minutkin untertürkheimiläinen jätti Itä-Suomen korpeen viime kesänä (C180 K).

Uusi C päässyt jo (Saksan) Autobildiin:


http://www.autobild.de/bilder/auto-bild ... 44737.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Minkähänlainen AMG tulee olemaan ja mikä pystyisi korvamaan niin hienon koneen kuin 6.3 vaparin?

6208 cc vapari-V8 on jo kerkea aikakin korvata jollain, koska kuluu energia tehokkuudeltaan huonoimpaan G-ryhmään:

http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... 63amg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ssuvik]

Minkähänlainen AMG tulee olemaan ja mikä pystyisi korvamaan niin hienon koneen kuin 6.3 vaparin?

6208 cc vapari-V8 on jo kerkea aikakin korvata jollain, koska kuluu energia tehokkuudeltaan huonoimpaan G-ryhmään:

http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... 63amg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Noitten ostajia ei varmaan kiinnosta vitunkaan vertaa mihin energiatehonkuusluokkaan ne kuuluu Ne, joita kiinnosta, ajaa Priuksella.

[RH]

Minkähänlainen AMG tulee olemaan ja mikä pystyisi korvamaan niin hienon koneen kuin 6.3 vaparin?

6208 cc vapari-V8 on jo kerkea aikakin korvata jollain, koska kuluu energia tehokkuudeltaan huonoimpaan G-ryhmään:

http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... 63amg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Noitten ostajia ei varmaan kiinnosta vitunkaan vertaa mihin energiatehonkuusluokkaan ne kuuluu Ne, joita kiinnosta, ajaa Priuksella.

Juu. Voisi kuvitella, että ainoat kiinnostavat asiat ovat tehokkuusluokka yleensä kilowatteina ja pörinän määrä sekä miltä se kuulostaa...

[Eldorado]

W205 koriin tarjotaan aluksi kolmea eri moottorivaihtoehtoa, dieselinä C220 Bluetec ja bensakoneina C180 ja C200, myynti alkaa maaliskuun puolivälissä. Uutta 9-lovista laatikkoa ei näytä ainakaan näiden moottoreiden yhteyteen vielä saavan vaan vakiona olevan manuaalin vaihtoehtona tarjotaan edelleen vanhaa 7G-Tronic plussaa. Airmatic-ilmajousituksen saa nyt ensimmäistä kertaa myös C:hen.

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... mber-2013/