W124 Verotus

[Kimmo S.]

Olisi ooppeli vaihtumassa Mersuun ja kiinnostuksen kohteena olisi mahd. W124 mallin 300E vm.85-89. tai vaihtoehtoisesti saman ikäinen 300 Turbo Diesel. (Sedan tai Farmari)

Jospa tuontiauto...
Olisiko kellään henk.koht. kokemusta tuontiauton maksuista, eli paljonko tulee auton päälle veroja yms? Markkina arvo lienee 300E:llä alle 10000e?

ps.
Jos jollain moisia on myynnissä voi tarjota
ksutinen@nic.fi

[Mauri H.]

Jaa, onhan mulla toi -92 300 Turbodiesel farkku, mutta ei se ihan halvalla lähde

Verot ovat bensavehkeessä aika lailla siedettävät, dieselistä sitten taas kyllä osataan pyytää, muistaakseni oman vertailuarvo viime vuonna oli jotain yli 20 000 €, eli veroja sai kyllä maksaa. Lisäksi tietty kaikki siirtokilvet (nykyään vähän fiksumpaa touhua), katsastus, rekisteröinti ja tietty käyttävero ! ja dieselvero, mahdollisesti uudet sivuvilkut ja ehdottamasti tarvittava kunnon huolto heti kun auto on suomessa. Eli rahaa palaa taatusti enemmän kuin uskotkaan.

Toisaalta kyllä tuollaisella täysvarustetulla ruosteettomalla tähtikeulalla on sitten mukava kurvailla

[Kimmo S.]

Lähinnä kiinnostaisi tuo markkina-arvo 85-89 autoille (300E, 300D ja 300D-Turbo), ja mahdolliset vero yms pakolliset kulut

[PM]

Täältä saa jotain osviittaa:
http://tuulilasi.fi/kaytetytautot/?suba ... ntiverotus

Joskus tuolla tullin sivustolla oli aikas kattava markkina-arvotilasto, mutta nyt se kadonnut kuin pieru Saharaan. Jos joku tietää mistä se löytyy, niin kiinnostas meikäläistäkin. Tuosta 300 coupen verotuksesta tulee tieto viikon / parin sisällä, jonka jälkeen sen tietenkin laitan tänne palstalle.
Mutta nyt ne on saaneet sentään tuon veroprosenttitaulukon eri vuosimalleille valmiiksi:
http://pirtti.edita.fi/tulli/laskuri/li ... yyppi=Auto

Ja sitten kun jollain ilveellä saa selville, mikä on oman tuontiauton markkina-arvo tullin mielestä, niin veron osuuden voi laskea kaavalla autoveroprosentti x markkina-arvo x 1,22. Ja aikas hyvin nuo tullin tekemät laskelmat seuraavat tuota kaavaa, joskus jopa sentilleen.

[Kangas]

Ja sitten kun jollain ilveellä saa selville, mikä on oman tuontiauton markkina-arvo tullin mielestä, niin veron osuuden voi laskea kaavalla autoveroprosentti x markkina-arvo x 1,22. Ja aikas hyvin nuo tullin tekemät laskelmat seuraavat tuota kaavaa, joskus jopa sentilleen.

Tuo alv. 22% pätee 30.9.1991 jälkeen käyttöönotettuihin ajoneuvoihin. Lainaan tähän sopivilta osin tuota vanhempien ajoveuvojen veroprosentteja tullin sivuilta:

1.6.1983-31.5.1989 19,05
1.6.1989-30.11.1989 19,76
1.12.1989-31.12.1990 20,48
1.1.1991-30.9.1991 21,21

Näitä kun käyttää, niin on parempi mahdollisuus saada laskut sentilleen oikein.

[PM]

Ja sitten kun jollain ilveellä saa selville, mikä on oman tuontiauton markkina-arvo tullin mielestä, niin veron osuuden voi laskea kaavalla autoveroprosentti x markkina-arvo x 1,22. Ja aikas hyvin nuo tullin tekemät laskelmat seuraavat tuota kaavaa, joskus jopa sentilleen.

Tuo alv. 22% pätee 30.9.1991 jälkeen käyttöönotettuihin ajoneuvoihin. Lainaan tähän sopivilta osin tuota vanhempien ajoveuvojen veroprosentteja tullin sivuilta:

1.6.1983-31.5.1989 19,05
1.6.1989-30.11.1989 19,76
1.12.1989-31.12.1990 20,48
1.1.1991-30.9.1991 21,21

Näitä kun käyttää, niin on parempi mahdollisuus saada laskut sentilleen oikein.

Kiitoksia täsmennyksestä!

Mutta laskee millä kaavalla tahansa tuohon 300CE:hen noita veroja, niin pääsee hyvin lähelle 5th€ tai ylikin. Ja jos auton alkuperäinen hinta oli Saksassakin rahteineen yli 5th€ ja auton lopullinen hinta rekisteröitynä tulee olemaan alle 10th€, niin voisi jopa sanoa tehneensä hyvät kaupat. Ja varsinkin jos se alle 100th:n ilometrimäärä tulee ajossa todeksi havaittua...
Ja kaikki tämä muutaman välikäden kautta... Onneksi ei tullut ostettua sitä taxfreenä ja siirtokilvillä. Tulee meinaan luultavasti halvemmaksi, kun autokauppa hoitaa tuon rekisteröinnin. Ja hinta kun on sovittu ja lukkoonlyöty, veropäätös voi olla sitten vaikka 10th€, yks hailee. Vihdoin ja viimein voimme nauttia EU-kansalaisen perusoikeuksista, eli tavaroiden ja ihmisten vapaasta liikkuvuudesta. Tosin edelleenkin hieman rajoitetusti, mutta hyvä näinkin.

[AM]

Niin eikös se nyt vielä ole melko rajoitettua tuo vapaa tavaran liikkuvuus jos ostohinnan verran saa vielä veroja maksaa No ennemmin ajan vanhoilla paskoilla kun maksan esim. käyttöveroa 10 kertaisesti....näinhän kävisi jos vero poistettaisiin kokonaan.Sorry taas tästä offtopic mielipiteestä

[PM]

Niin eikös se nyt vielä ole melko rajoitettua tuo vapaa tavaran liikkuvuus jos ostohinnan verran saa vielä veroja maksaa No ennemmin ajan vanhoilla paskoilla kun maksan esim. käyttöveroa 10 kertaisesti....näinhän kävisi jos vero poistettaisiin kokonaan.Sorry taas tästä offtopic mielipiteestä

No juu, kusetuksen mallimaahan tämä Suomi on. Aina ollaan keräämässä veroja ja maksuja sieltä sun täältä ja ostovoima on kohta Euroopan heikoimpia Portugalin + Kreikan jälkeen. Ja ainainen alkoholikusetus... Suomalaiset kun juovat myyttien mukaan niin helvetisti alkoholia, että senkin hinta täytyy olla "kansanterveydellisistä" syistä Euroopan korkeimpia. Ja edelleenkin ottaen huomioon sen ostovoiman... Ja mitä kuulemmekaan uusimpien tutkimusten mukaan: Suomessa ja Ruotsissa juodaan vähiten alkoholia Euroopassa! Jeesus Kristus sentään, ei kai kukaan normaali täyspäinen ihminen juo itseään hengiltä (joka on todistettu useilla Tallinnan matkoilla) , vaikka saisi ilman tuota alkoholia! Meikäläinen kyllä mieluusti maksaisi siitä puolet tai kolmanneksen, jonka jälkeen sen hinta olisi Keski-Eurooppalaisella tasolla. Ei ainakaan mulla olis mitään tarvetta radikaalisti lisätä alkoholin kulutusta, vaikka se olisi kuinka halpaa. Olis ihan kiva, jos rahaa jäisi hieman muuhunkin kuin viinan ostoon. Sehän sitä vitutusta -> juomista lisää oleellisesti, kun huomaa pussin olevan aina tyhjänä (ainakin Alko-visiitin jälkeen).

Ja mitä tulee tuohon autoveroon...
Kyllähän sitä silti mieluummin ostaa loistokuntoisen Saksan koslan 10th€, kuin loppuunajetun Suomipelin ála 15th€...
Mutta kusetusta mikä kusetusta. Olis kyllä kiva saada ne edut, mitä EU-kansalaisuuden piti tuoda mukanaan jo joskus 10v sitten. Maksuja kyllä maksetaan, mutta etuja ei saada. Ja on ihan turha siitä syyttää EU:ta, kyllä se on tämä oma pöhöttynyt kansanedustaja / virkamies-kaarti, joka vaatii helvetinmoisia verotuloja pohjattomaan kirstuunsa. Tehostamisen varaa siis olisi, vaan koskas se nähdään? Kun ei tuo edellinenkään lama näyttänyt kauheasti tervehdyttävän, poliitikot ja loiset senkus porskuttaa edelleen, nostelee palkkojaan ja palkkaa lisää avustajia. Röyhkeydellä ei näytä olevan rajaa.

[PM]

Tässäpä noita markina-arvoja on aikas litania:

http://mars.ton.tut.fi/cgi-bin/autohint ... cedes-Benz

[jamppa]

Nyt se tuli ,eikä kestänyt kun 3kuukautta (luvattiin Hesan tullissa 6 viikkoo) meinaan vero päätös .Auto on e 500 1/92 ajettu 250tuh.Markkina hinta 34500€
ja veroja maksuun jotakin 12650 €.

Jamppa

[PM]

Nyt se tuli ,eikä kestänyt kun 3kuukautta (luvattiin Hesan tullissa 6 viikkoo) meinaan vero päätös .

Tuohan kait riippuu paljolti tullipiiristä ja onko tuon päätöksen hakija yksityinen vai joku isompi autokauppa. Tuossa 300CE:n tapauksessa puhuttiin ensin 3-6:sta viikosta, mutta loppujen lopuksi kauppias arveli sen olevan rekisterissä parin viikon sisään. Toivottavasti, sillä kesä hupenee uhkaavaa tahtia...

[penax]

Vertailuhintoja ja toteutuneita veropäätöksiä voi katsella myös osoitteessa www.yleisavain.com ja siellä linkki "tax calc".