W204 hyvä ostos

[Homelite]

Terve!

Auton vaihto dieseliin olisi nyt ajankohtainen ja varteenotettavana ehdokkaana olisi w204 farmari-mersu vm 2008.

Tuo ko.yksilö on 123000 ajettu ja mallia 200 cdi eli tuo 136 hv laite.

1-omistaja ollut ja täydellinen merkkiliikkeen huoltohistoria.

Varustelutasona on business elegance ja mitään ylimääräistä ei edellinen omistaja ole lisävarustelistalta ruksaillut.

Niin ja manuaalivaihteinen.

Jos peruslähtökohtana on se että hinta (tai no,oikeammin väliraha) on kohdallaan onko tuo teidän tietäjien mielestä hyvä ostos minulle ottaen huomioon seuraavat seikat:

-tärkein asia on luotettavuus ja se että auton pitoon menisi perushuoltojen jälkeen mahdollisimman vähän rahaa
Mitään isoa vääjäämättä edessä olevaa tyyppivikaa ei saa olla, tyyliin jakopääongelmat tai muut mitkä aihettavat täystuhon tai muuten tuhansien eurojen kustannukset. Poltin näppini pahasti avensiksen d4d kansivian kanssa (jatkettu takuu 200 tkm asti,arvatkaa kenellä oli 210 tkm ajettu kun kansi porsi, kustannukset 100% omaan piikkiin,ei auttanut vaikka olin teettänyt auton JOKAISEN huollon merkkiliikkeessä)

- varusteilla ei ole minulle mitään merkitystä, ainoastaan vakkari ja ilmastointi on oltava ja ne tuosta löytyy. Se mitä materiaalia vaikkapa ratti on tai millaista kangasta penkit on yhdentekevää.

Eli lähinnä haen tässä vastausta että tuleeko paha mieli jos vaihdan nykyisen kulkineeni (-07 Accord, 2.0 sports tourer) tuohon. Hondahan on pelannut kuin ihmisen mieli ja pitäisinkin sen mutta se on alkanut viiksettää pahasti kun ajotietokone näyttää 8.4 keskikulutusta tällä seka-ajolla mikä ei edes ole isommin kaupunkipainotteista... Tuntuu että tankilla saat ravata alvariinsa.

Mutta sen mitä tätä foorumia selailin vakuutuin täällä olevasta tiedon määrästä ja kiitän avustanne ja vastauksista jo etukäteen!

[remedy]

Jos kriteerit on nuo niin itse pysyisin Hondassa.

[markoala]

Virtalukko ja ohjauslukko vikoja noissa on ollut.

[kilander]

Jos kriteerit on nuo niin itse pysyisin Hondassa.

Niin, jos ei ajomäärä muutu entisestä , aika pitkään saa tahkota että pääsee "plussalle,siis mikäli välirahaa pitää maksaa.
Olikohan tuo Honda bensakoneella, dieselvero kannattaa huomioida myös, jos tuo Hondan janoisuus on suurin syy vaihtoon.

[Homelite]

Joo kyllä käyttövoimavero on laskettu mukaan hatariin kannattavuuslaskelmiin

Ja kyllä, tiedän että takkiin tulee vaihdossa aina niin että tukka lähtee eikä sitä voi kulutuksella perustella mutta näillä kilometreillä (about 25 tkm/vuosi) tuntuu että tankilla saa käydä ihan koko ajan,pääsisi nyt vaikka tuhatkin km ennenkuin pitää taas abc:lle jonottaa. lisäksi olen aina tykännyt dieselistä paljon enemmän ajettavuutensa takia.

Niin miksi mulla sitten on bensa? No kun se edellinen -06 diesel-avensis hajotti kantensa kunnioitettavassa 210tkm kilometrimäärässä oli auton vaihto vähän niinkun pakollinen. Ja jälleen se oli vähän niinkun pakko jättää tojota-liikkeeseen kun ei kukaan muukaan konevikaista varmaan ota, tai ainakaan hyvitä siitä edes puolireilusti kuten tammerauto teki. Kuluttajansuojan kautta tappeluun ei yksinkertaisesti ollut aikaa eikä halua.

Edelleen uusi oli saatava heti koska töiden puolesta en voi olla päivääkään ilman autoa ja edelleen sen on oltava farkku kun kuljetan koiraa mukana työssäni. Eikä sopivaa farkkua ollut dieselinä siksi tuo bensa-accord.

Mutta tässä ei nyt ole oikein tullut vastauksia siihen että onko tuo ko. Kiesi hankinnan arvoinen? Ei sen mersu tarvi mulla olla, olkoon vaikka lada kunhan kestää. Tohon autoiluun menee suomessa jo niin poskettomia summia rahaa että periaatteesta en sitä enää vapaaehtoisesti syydä maailmalle ostamalla jonkun 100% varmasti eteentulevan kalliin ongelman itselleni.

Jos nyt olisi sellainen että tommoset 200 tkm pääsisi (silloin olisi mittarissa se 320tkm) ilman mitään SUURIA murheita riittäisi se minulle. Tottakai ymmärrän että autot kuluu ja mekaanisia rikki meneviä laitteita ne ovat mutta noita tyyppivikoja ja suuria sellaisia tässä kartoitan.

Jos ainoana on rattilukko mistä selviää tonnilla niin se vaikuttaa mun kirjoissa erittäin hyvältä!

[arska10]

Osta 124 farkku 300td jos löydät hyvän on vähä vikainen ja kestää isältä pojalle

[CDI203]

Virtalukko ja ohjauslukko vikoja noissa on ollut.

Täsä jo manitun lisäsäksi
kannatta haeskella juttuja delphin suttuimista

siinä ne oikeastan ovatkin
(edes jotenkin tyypi vioiksi lasketavat jututu
vielä kun ostaessa tarkistelee että jako pää on siellä missä pitää tosin noin vanhossa se tais olla oikeassa paikssa aina)

[Homelite]

Virtalukko ja ohjauslukko vikoja noissa on ollut.

Täsä jo manitun lisäsäksi
kannatta haeskella juttuja delphin suttuimista

siinä ne oikeastan ovatkin
(edes jotenkin tyypi vioiksi lasketavat jututu
vielä kun ostaessa tarkistelee että jako pää on siellä missä pitää tosin noin vanhossa se tais olla oikeassa paikssa aina)

No niin kiitoksia!

Olisiko mahdollista olettaa että tuo mahdollinen suutinasia olisi korjattu ottaen huomioon että autolla on täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja? Kun eikös noista joku takaisinkutsu tai joku sellainen ole ollut?

[s1jviita]

Itsellä ollut kumpaakin, Hondaa ja mersua, mutta täytyy sanoa, että Hondalla ajetaan ja mersua korjataan ja jatkuvasti! Nytkin mennään Hondalla ja huolloissa se vain käy, joten jos luotettavuutta haluaa niin pysy Hondassa.

[tn62634]

Vaikka varusteilla ei olisikaan merkitystä, kannattaa suosia lisävarusteissa silti isomman tilavuuden polttoainetankkia, jos tankkaus on epämiellyttävää. Ainakin psykologinen vaikutus ko. varusteella.

[sportsman]

W204 on hyvä ostos, kunhan tutkit mitä olet ostamassa ja ostat sellaisen missä on huollot tehty !

[ruf]

Onko Honda osoittautunut luotettavaksi?, jos näin on niin miksi hankkisit itsellesi riskin, että saatkin auton jossa tuleekin yllättäviä kuluja. Ehdottomasti pysy Hondassa jos kulujen pelko on vallitseva asia autoilussa.

[Homelite]

Kiitoksia ajatuksista tähän mennessä.

En tiedä olenko niin onneton tuottamaan sellaista tekstiä mistä ajatukseni käy ilmi mutta vielä hiukan selvennystä:

Eli autoilun kulut ei sinällään pelota enkä ole todellakaan viimeisillä rahoilla autoa ostamassa tai ylläpitämässä, autoilusta on tehty suomessa niin tolkuttoman kallista että jo ihan periaatteesta jos autossa on tiedossa hyvin todennäköisesti jotain kallista mikä tulee eteen vääjäämättä niin mieluummin jätän väliin. Tässä on autoilua takana nyt 21 vuotta ja joskus minulle oli kovinkin tärkeää millaisella autolla ajan ja olin valmis sietämään ja korjauttamaan isojakin vikoja siitä hyvästä että sai ajella jollain tietyllä merkillä/mallilla.

Nyttemmin on iskenyt tietty kyllästyminen koko autoiluun ja ajatus siitä että esimerkkinä sen X tonnia mikä menee vaihtomoottoriin tai vaihdelaatikkoon johtuen jostain tyyppiviasta voisi laittaa vaikka muihin harrastuksiin onkin aika houkutteleva.

Honda on osoittautunut luotettavaksi, kyllä, mutta se ei taatusti tule sitä olemaan maailman tappiin. Kilometrejä kertyy koko ajan ja nyt se on vielä siinä iässä ja niillä metreillä että siitä jotakin saa.

Mikään ikäloppu tee-se-itse ratkaisu ei käy, auton on lätökohtaisesti pelattava joka päivä ja itsellä ei todellakaan ole aikaa niitä itse ropata.

En siis odota tuolta mersulta enkä miltään autolta mitään ihmettä tai ilmaisia kilometrejä. Ostin aikoinaan tuon -06 Avensiksen sillä mielellä että ajaisin sillä tuon 300tkm perusylläpidolla ja kohtuullisin korjauskustannuksin. Toyota-laatua nähkääs. No matka katkesi 210tkm kohdalla kuuden tonnin konerikkoon jolta olisin by the way välttynyt jos olisin asiaa harrastanut ja vähän nettiä selaillut ja hankkiutunut tuosta aikapommista eroon ajallaan. Kohtuullisen tyhmäksi tunsi muuten itsensä kun jälkikäteen huomasi että noista oli mennyt kansi käytännössä kaikista. Tällaista mielellään välttäisin tulevaisuudessa

Eli yhteenvetona "tyyppivikoina" tähän mennessä
- rattilukossa ongelmia
- suutinongelmia mitkä todennäköisesti takaisinkutsussa korjattu

Jos näillä mennään niin mersu tulee pihaan, eihän tuossa ole käytännössä mitään. Katsotaan millainen tuuri tässä käy. Odotukset on niinkin korkealla että kun mittariin saisi sen 300 tkm ilman mitään ISOMPAA. Ei olisi ollut kohtuuton oletus mersusta 80-luvulla, on kyllä maailma mallillaan

Tai sitten pistän elämän jännäksi ja ostan vag:n kulkineen missä on TSI ja DSG

[markoala]

Hyvä päätös. Itsekin olen Toyotasta vaihtanut Mercedekseen ja vaikka on ollut joitain vikoja, ei kaduta. Toyotan kitinää kun ei voinut korjata

[Homelite]

Löysin tämän vanhan kirjoitukseni sattumalta ja ajattelin vastata menneisyyden Homelitelle että osta pois vaan, tulee olemaan paras auto mitä olet omistanut

Eli aikaa on kulunut reilut viisi vuotta ja nyt on mittarissa 244000 eli matkaa taitettu 121tkm ja autoon on tehty seuraavat toimenpiteet määräaikaishuoltojen lisäksi:

- polttoaineen lämpöanturi tms. vaihdettiin aikalailla alkumetreillä. Oireili siten että vikavalo paloi, ei muuta vaikutusta
- Raidetangon sisäpää toiselle puolelle, en muista enää kummalle
- Moniurahihna ja kiristin vaihdettu
- Jarrupalat ja levyt joka nurkkaan
- Akku vaihdettu
- Tuulilasi vaihdettu
- Taaempi/alempi etualatukivarsi vaihdettu
- Kierros sekä kesä- että talvirenkaita

Takaluukku alkaa osoittaa lasin reunasta kahdesta kohtaa ruostumisen merkkejä.

Tässä nämä sitten olivat. Lisäbonuksena on todella miellyttävä ja helppo auto huoltaa omatoimisesti vaikka kotipihassa. Verraten vaikka Transit Connectiin missä jo öljynsuodatinkin on koneen takana.

Vaihtokuume on ollut vuosien varrella kova mutta homma on aina tyssännyt siihen että rouva jonka käytössä tämä pääsääntöisesti on ei halua tästä luopua Enkä minä sitä häneltä väkisinkään riistä

Tästä päästäänkin kätevästi asiaan eli oma työmatka lyheni ja muut kuviot muuttuivat siten että dieselille ei ole tarvetta joten omassa käytössä ollut Ford Ranger -14 joutaa vaihtoon. Kiikarissa olisi w204 -13 180 BE 59000 ajettuna.

Näissä vissiin jakopääongelmia ollut mutta koskeeko enää tätä ymmärtääkseni M274 DE 16 AL- moottoria?

[Homelite]

Ja taas tulin vain ilmoittamaan, että 308000 mittarissa ja matka jatkuu. Kotikielellä ilmaistuna: Jumalauta, että on ollut huoleton auto, tuolla 244 tkm- 308 tkm ei ole ollut minkäänlaisia korjaustarpeita.

Tuo edellisen postauksen bensa-w204 tuli ja meni, eipä siinäkään mitään akun vaihtoa kummempaa ollut kolmeen vuoteen, tosin ei sillä ajettu tuona aikana kuin 40 tkm.

[Juha_M117]

Siis mikä tää 308tkm ajettu kappale nyt on, tuo ensipostauksen 200cdi farkku? Ihmeen vähällä hoitamisella se on kyllä mennyt melkein 200tkm mennyt jos näin. Jos oisin 9v sitten ollut tässä ketjussa kommentoimassa niin olisin kommentoinut myös että pysy japanilaisessa jos ykkösominaisuus on luotettavuus. Nyt ois sitten kuvainnollisesti kermakakut naamalla itsellä koska mitään ongelmaa ei oo ollut mersussa. Vaikka japanilainenkin ois mennyt saman matkan samoilla huolloilla niin on mersu kuitenkin antanut mersumaiset kyydit sen 200tkm ajan.

[Ocky]

Meillä on vastaava kuin aloituksen auto (204, 2.2 diesel OM646, vm. -08). Rattilukonmoottori vaihdettava mieluummin huoltona ja jarruputket (omassa tänä kesänä), siinä ne merkittävimmät ongelmat.

Auto ollut meillä 55000-330000 km ja melko huoleton ollut kyllä.