TT - Thermo letkulämppäri asiaa tai kokemuksia ?

[taky]

Jep,mulla se kulmamalli ja hyvin istuu

Siis näin.... http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 0#p1107780" onclick="window.open(this.href);return false;

[tn62634]

Joo, hyvä. Ehkä tällainen asennustyyli sopisi 204-koriinkin.

[S 420 L]

V-12 sopi vain letkun katkaisemalla ja yksi ysikymppinen mutka väliin. Toisella yrityksellä tosin kun se eka jäi väärään asentoon...
Mielestäni ei kyllä paljon tilaa vaadi tuo kunhan on oikea malli vaan.

[tn62634]

Tilasin tänään Motonetista Calixin CVH-letkulämmittimen. Pienen kokoinen, mutta katsotaan vaatiiko tueksi siirtopumpun.

[taky]

Sattumaa tuokin oli, tänä aamuna moottorin häiriövalo loisti mittaristossa! Syy lämpöanturihäiriö.

Voi olla että tuo 1000W KLD kanssa ollut moottorinhäiriövalon sytyttäminen johtuikin muusta kuin TT-Thermosta, flektien pyörintä about 100% varmuudella liian nopeasta lämmönnoususta/ei tasaisesta lämmön jakautumisesta.

Siis härövalo syttyi jälleen - ilman mitään lämmitykseen liittyvää - ajossa.

Ja syynä imusarjan/ilman lämpötila-anturi häiriö.

Tuo aikaisempi härö oli myös lämpötila-anturi ongelma, mutta en tullut syksyllä kuunnelleksi niin tarkkaan analyysia että mikä lämpötila-anturi - oletin tietty kun lämppärin käytön jälkeen se oireili että tietysti moottorinlämpötila-anturi.

No kuitenkin TT_n 500 wattinen on toiminut ilman ongelmia niin sillä jatketaan.

[Jusu59]

Onko kokemuksia asennuksesta M271 Evo moottoriin, onnistuuko?

[tn62634]

Pahoittelen offtopicia, mutta laitoin tänään Stuttgartin tuliaiseen Calixin CVH:n. Johtosarjaa ei vielä ollut joten lämmitystesti odottaa vielä.

[Antero76]

Siunaillaanpas omia tuntemuksia tänne tt hermon suhteen... kuten jo aiemmin kirjoitin, kld1000 laitettiin calixin toimimattoman tilalle (olikohan juuri tuo chv tms, sellanen tupakka-askin kokoinen ja nurkissa L mallisesti letkulähdöt) ja hyvältä tuntui tt. No, sitten alkoi vikavirtasuoja pomppailla sähkötaulussa, ei sulake, ja syyllinen oli tt hermo. Toimi reilun pari viikkoa, ja uusi takuuseen, vaihdettiin viime pe 12.2 paikoilleen. Katsotaan nyt kuinka toimii, olisi hyvä tuote jos vaan kestää ok. Tuo calix olisi toimiakseen vaatinut jonkun suht isokokoisen siirtopumpun jota ei "järkevästi" ollut sijoiteltavissa ainakaan E280CDIn 3.0 V6 yhteyteen, siksi pois ja tt tilalle. Seurataan nyt kuinka kestää...

[tn62634]

Tästä aiheen vierestä kysymys: Kuuluuko OM651:ssä lämmittimessä lämmin vesi liikkua kohti siirtopumppua paisuntasäiliön vieressä vaiko kohti moottoria? Olin siinä uskossa, että kohti siirtopumppua, mutta ilmeisesti kierto kuuluu kohti moottoria, kun katsoo ohjetta:

http://www.calix.se/-file/CD901AD6A2407 ... 2/M124.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ongelma siis on se, että lämmin vesi ei liiku siirtopumpulta eteenpäin vaan alkaa kuumeta liikaa.

[tn62634]

Pitää ilmeisesti siirtää lämmitin alemmas, jotta saa kierron aikaiseksi.

[taky]

Tästä aiheen vierestä kysymys: Kuuluuko OM651:ssä lämmittimessä lämmin vesi liikkua kohti siirtopumppua paisuntasäiliön vieressä vaiko kohti moottoria?

Eikö loogisinta olisi että pumppu pumppaa mahdollsimman viileätä nestettä = siis moottoria kohden, ei moottorista?

Onko tuo siirto pumppu ns taukolämmitin?
Jos niin senhän on tarkoitus sitoa moottorista lämpöä nesteeseen ja kierrättää sitä sitten lämmityslaitteen kennolle lämmittäen kabiinia.

[taky]

Pitää ilmeisesti siirtää lämmitin alemmas, jotta saa kierron aikaiseksi.

Defan asennusohje näyttää olevan hieman erilainen.... http://www.defa.com/file/73e3efc66314/460605.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[tn62634]

Jäi nyt toistaiseksi asentamatta. En ota kantaa syyhyn..

[Miksu-211]

Siunaillaanpas omia tuntemuksia tänne tt hermon suhteen... kuten jo aiemmin kirjoitin, kld1000 laitettiin calixin toimimattoman tilalle (olikohan juuri tuo chv tms, sellanen tupakka-askin kokoinen ja nurkissa L mallisesti letkulähdöt) ja hyvältä tuntui tt. No, sitten alkoi vikavirtasuoja pomppailla sähkötaulussa, ei sulake, ja syyllinen oli tt hermo. Toimi reilun pari viikkoa, ja uusi takuuseen, vaihdettiin viime pe 12.2 paikoilleen. Katsotaan nyt kuinka toimii, olisi hyvä tuote jos vaan kestää ok. Tuo calix olisi toimiakseen vaatinut jonkun suht isokokoisen siirtopumpun jota ei "järkevästi" ollut sijoiteltavissa ainakaan E280CDIn 3.0 V6 yhteyteen, siksi pois ja tt tilalle. Seurataan nyt kuinka kestää...

Omassa 1500w malli toimi pari kuukautta ja nyt sama vaiva että laukoo vika virtaa heti kytkiessä. Työkaverilla kanssa sama homma. Kuution mallisissa tämä on kuulemma yleinen ongelma, pyöreärunkoisten pitäisi olla parempia mutta omani on pyöreä ja silti teki saman. Lämmittimenä on kyllä parhain mitä saa jos selviää asennuksesta. Toivotaan että ovat tehneet jotain kehitystyötä ettei uusi hajoa taas kunhan sen saan vaihdettua.

[taky]

Toivotaan että ovat tehneet jotain kehitystyötä ettei uusi hajoa taas kunhan sen saan vaihdettua.

Toivottavasti - itselläkin SLD meni vaihtoon parissa kuukaudessa.

Sitä vastoin ...

http://www.ebay.de/itm/Motorvorwaermer- ... 1807455733" onclick="window.open(this.href);return false;

... kesti - silloin normiliitännällä - W246:ssa pakais talvea ongelmitta.

Nyt niitä saa näköjään suoraan kunnollisella DEFA-tyyppisellä liittimelläkin.

[Antero76]

naurattaa, vielä... tänään 3.3. vaihdettiin kolmas tt hermo kld1000 mesen keulalle. Edellinen kesti nyt vajaa kaksi viikkoa! Miten muilla, onko yhdestä uusinnasta tilanne korjautunut? Tämä edellinenkin vaan alkoi vikavirtasuojaa talon pääksk taas potkia pois ihan kuten aiemmin. Taitaa olla sitä kiinanpaskaa sittenkin, vaikka paljon hyvää siellä nykyään tehdäänkin. Olisi hyvä laitos jos toimisi; muutoin kohta joutuu webastoon tai eberiin siirtymään, vaikkei pakkoa p-a lämppärille muuten ole, tarkenee autossa ok mutta jollain näitä vehkeitä on esilämmitettävä kovempaan pakkasaikaan...

[Mikko K]

Onneksi takuu pelaa moitteetta!
Kolmas menossa ja ei mukinoita takuun kanssa.

[epk]

eka menossa, oisko se 3kk tuossa paukuttanut lämpöä. Kovin on vikaisia näemmä :/

[S 420 L]

Hyvin on toiminut, tosin eka hajosi kun oli väärässä asennossa mutta silti sain takuuseen uuden. Tästä kerroinkin jo aiemmin. Tänään viimeksi oli käytössä ja 36 näytti olleen moottorin lämpö. Mutta eihän tää kokemus nyt niin hurjan pitkä tuosta vielä ole...

[Jukkahep]

Asennettiin ässän 320 cdi 07 keulalle poikittain tt-thermo kld 1000 mikä on asennusohjeen vastaisesti.kiinnitys nippareilla flektin kehikkoon mahdollisimman alas ja paripäivää ajoa ettei jää ilmaa.asennuksesta kulunut 1kk joka aamu n.1.5 tuntia lämmitin päällä ja toimii toistaiseksi hyvin ja kone lämpiää tasaisesti.

[taky]

2. meni 1,5 kk ongelmitta - nyt auto ollut kuukauden pajalla niin jatko kokemukset valinaisia - mutta väistämättä tuollainen laatuongelma saa kääntämään katsetta muihin lämmittimiin - niin loistavasta paketista kuin TT:ssä onkin kyse.

Vaikka takuu loistavasti pelaakin on asentamisessa aina vaivansa ja joka päiväinen jännitys toimimattomuudesta posketonta.

[Tukala]

2. meni 1,5 kk ongelmitta - nyt auto ollut kuukauden pajalla niin jatko kokemukset valinaisia - mutta väistämättä tuollainen laatuongelma saa kääntämään katsetta muihin lämmittimiin - niin loistavasta paketista kuin TT:ssä onkin kyse.

Vaikka takuu loistavasti pelaakin on asentamisessa aina vaivansa ja joka päiväinen jännitys toimimattomuudesta posketonta.

Hassua.. Yhtään viallista ei ole sattunut kohdalle.

[Kryptonite]

Sakemannin versio thermo teufel

http://www.autoteileost.de/catalog/ther ... -m-16.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[taky]

Sakemannin versio thermo teufel

http://www.autoteileost.de/catalog/ther ... -m-16.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Onkohan liitin Defa vai jotain muuta? Äkkiseltään näyttää että liittimessä olisi kerre.

Tässä .....

http://www.ebay.de/itm/Motorvorwaermer- ... 1807455733" onclick="window.open(this.href);return false;

.... kovasti vaikuttaa Defalta, vaikka tekstin mukaan on omanlaisensa.

[karppinen]

täälläkin 1,85 kw thermo rupes laukoo vikavirtasuojaa, ja pumppu piti niin kovaa rolinameteliä että kuuli rapulta tuonne 30 metrin päähän parkkikselle onko suoja lauennut lopulta ei toiminut enää ollenkaan.noh takuu pelasi ja uusi odottaa asennusta

[taky]

täälläkin 1,85 kw thermo rupes laukoo vikavirtasuojaa....

Näitä ongelma tapauksia alkaa olla siinä määrin että eipä uuden saaminen juuri lämmitä, asennuksessa on aina oma vaivansa - harmi.

[karppinen]

Mie en ees älynny ennen tämän topicin lukemista että thermossa on vikaa että laukoo vikavirtasuojaa. kun muutin juuri taloon missä tuollainen on. entisessä kerrostalokämpän tolppasulake ei palanut. ei täälläkään ite sulake laukee, vaan tuo vikavirtasuojakytkin hyppää. luulin vaan että thermo ottaa niin paljo virtaa että siitä joku häiriö

[W202.121]

Onks kukaan asentanu TT:tä W203 bensa C180 1.8 Kompressoriin -07/08? Oisko neuvoa mihin letkuun ja miten päin asennetaan? Oisko kellään kuvaa asennuksesta?

[Ed Hunter]

1000KLD odottaa asennusta S212:seen.

Ajattelin olla eksymättä tieltä ja kysyä kumpaan suuntaan kierto? Ihan noin stetson-vakiolla arvottuna koneelta pumpulle ja pumpulta kabiiniin?

WP_20161021_13_17_37_Raw.jpg

Suunnitelmissa tyhjentää järjestelmä ja vetää letku 1. koneelta kokonaan uudella letkulla lämmittimen kanssa, laitteen sijainnin ollessa tuolla oikeassa lokasuojassa puskurin takana. Tai 2. sama homma. Nyt vaan tuo kierto häirittee, että mitenkäkö on munat ja vehkeet?

[Budder]

Autossa ollut paikoillaan n.1kk TT-Thermo 1500KLD
Mittailinpa ajan kuluksi pistorasiaan tulevalla watti/virtamittarilla lukemia.
I=3,45A
W= 765W vaikka olin ostanut 1500W mallin???
Lämmitystehoissa puuttuisi vain puolet.