Retorisia kysymyksiä AMG CLS 55:stä

[Jouni H]

Ei mitenkään, että olisi alkanut kiinnostaa, mutta käyttökokemuksia kyselisin AMG:n CLS-versiosta (W219).

Vaimon mielestä tuo C55 farkku on täydellinen, mutta tiedätte tunteen. Kun jotain mielenkiintoista löytää, sitä pitää havitella, siis retorisesti havitella, ei siten että olisin ostamassa...

[Jouni H]

Oikeasti? Eikö kellään ole kokemusta tällaisesta vehkeestä?

Ajattelin maanantaina käydä katsomassa yhtä.

[MouTine]

Eikös se ole hyvin pitkälti sama auto kuin 211:nen..? Ilma-alustan toteaa ehjäksi ja kaiken muuten toimivaksi. Helvetin hienon näkönen koppa. Meinasin keväällä ostaa CLS AMG mutta päädyinkin SLK AMG:hen.

[RH]

Ajanut semmoset kuustoista metriä tuommosella 219-korisella 63 AMG:llä. Ja jo sillä tuntumalla maistui mansikoille. Jotta siinä niitä kokemuksia

[Jouni H]

Löysin jotakin tietoa noista CLS55:stä täältä foorilta. Sorry pakonomainen kysely...

Noissa pre-facelifteissä taitaa olla vielä sähköjarrut, eli ne tulee josain vaiheessa vastaan? Samoin käsittääkseni vaihdelaatikon ongelmia on ollut? Ilmajousituksen hinta myös askarruttaa... onneksi interwebistä löytyy nykyään melkein kaikkea.

Kone taitaa olla samaa tavaraa kuin C55:ssä, vain kompura lyöty lisäksi?

Se vain, että ennen tuota C55:n hankintaa katsoin CLS:ää (CGI-koneella), koska se vain yksikertaisesti on niin hyvännäköinen vehje.

[tahtoomersun]

Jos on muuten hieno, nin älä anna sähköjarrujen haitata lääkitystä. Se pumppu ei ole niin kallis, etteikö sitä kannataisi tuollaiseen uusia ja sittenhän päästelee taas pitkään.

[Jouni H]

Työmaalla menee tänään pitkään, joten auton tsiigailu pitää jättää huomiseen.

Aikoinani omistanut E280 4maticin, jossa oli SBC:t, myin auton isälleni ja edelleen ne toimii. Kuinka kauan...

Ilmeisesti nuo ikkunat ovat talvikäytössä arveluttavat. Paljoa ikkunoita muuten tule rullattua talvella alas, paitsi tässähän ne aukeavat oven mukana.

Ilmajousitukseen perehtyneet, miten tuon jousitusongelman huomaa helpoiten? Sitikoissa aikoinaan niitä pumpattiin edes ja takaisin. Myös yön aikana tiettyjä mahalaskuja oli havaittavissa.

Ei, minulla ranuleita ei ole ollut, mutta

Vai onko noissa käytetty imajousitusta? Aloin pohtia tuota, sillä jos auto perustuu W211-mallin pohjaan, niin eihän niissäkään ollut, poislukien tietysti perhemallit...

[Jouni H]

Kävin koeajamassa AMG:tä ja totesin, että.kyseinen yksilö on täysi katiska. Ajoltaan ok, mutta ne koriviat...

Sitten kävin katsomassa 350 CGI:tä, ja vaikutti hyvältä!

Otsikkoa piti editoida...

[MouTine]

Kävin koeajamassa AMG:tä ja totesin, että.kyseinen yksilö on täysi katiska. Ajoltaan ok, mutta ne koriviat...

Sitten kävin katsomassa 350 CGI:tä, ja vaikutti hyvältä!

Otsikkoa piti editoida...

Koriviat? Kerro toki lisää.

[Jouni H]

Kävin koeajamassa AMG:tä ja totesin, että.kyseinen yksilö on täysi katiska. Ajoltaan ok, mutta ne koriviat...

Sitten kävin katsomassa 350 CGI:tä, ja vaikutti hyvältä!

Otsikkoa piti editoida...

Koriviat? Kerro toki lisää.

Maalivikaa siellä sun täällä, varsinkin nuo tyypilliset helmat, oli kuin hiekkapuhalluksen jälkeen, keulassa sumuvalon viereinen ritilä atomeina ja puskuri halki, kämmenen kokoinen pala maalia lähtenyt puskurista, kolhuja ja syviä naarmuja siellä ja täällä.

Sisällä kattoluukun suojaverho ei pysynyt kiinni, vaan pienessäkin kiihdytyksessä ja jarrutuksessa liukui eteen ja taakse, sähköpenkkien säätönappuloita mennyt rikki ja mitä kaikkea...

Ensimmäinen vaikutelma oli "nuhjuinen teinirassi", vaikka ajoltaan se oli hyvä ja hyvin huollettu.

[MouTine]

Kävin koeajamassa AMG:tä ja totesin, että.kyseinen yksilö on täysi katiska. Ajoltaan ok, mutta ne koriviat...

Sitten kävin katsomassa 350 CGI:tä, ja vaikutti hyvältä!

Otsikkoa piti editoida...

Koriviat? Kerro toki lisää.

Maalivikaa siellä sun täällä, varsinkin nuo tyypilliset helmat, oli kuin hiekkapuhalluksen jälkeen, keulassa sumuvalon viereinen ritilä atomeina ja puskuri halki, kämmenen kokoinen pala maalia lähtenyt puskurista, kolhuja ja syviä naarmuja siellä ja täällä.

Sisällä kattoluukun suojaverho ei pysynyt kiinni, vaan pienessäkin kiihdytyksessä ja jarrutuksessa liukui eteen ja taakse, sähköpenkkien säätönappuloita mennyt rikki ja mitä kaikkea...

Ensimmäinen vaikutelma oli "nuhjuinen teinirassi", vaikka ajoltaan se oli hyvä ja hyvin huollettu.

Ymmärrän kyllä mutta... CLS55:set on yli 10 vuotta vanhoja. Ja kun esim katsoo Saksan tarjontaa, niin CLS:ät ja E AMG:eet on melko paljon ajettuja kun vertaa esim vastaaviin kaksi'ovisiin coupeihin tai roadstereihin. Vaikea löytää täydellistä enää, varsinkaan Suomesta. Saksasta kyllä, mutta näkyy heti hinnassa.

[BHN]

Montako näitä CLS 55 AMG:itä valmistettiin? Sitähän tehtiin varsin lyhyen aikaa ennen 63:sta. Mielenkiintoinen kone tuo 55n ahdettu 113K ... Ainakin viripotentiaalia on.

[Metusalem]

Ite kans vähän haaveillut tuollaisesta.

Tämä yksilö on ollut ajatuksissa, kun näyttää siistiltä ja on tossa vain 120 km päässä. Lisäksi sillä on ajettu vähän.

https://www.niemelanauto.fi/vaihtoautot ... cls/101124" onclick="window.open(this.href);return false;

[luokyio]

Pitää taas jauhaa näistä japseista vaikka varmaan joitakin alkaa jo ärsyttää , mutta jos pelkällä rahalla on ostamassa tuollaista, niin ei muuta kuin jenit ojoon. Nämä lähtee 6 tonnin luokasta, kympillä saa jo erinomaisen alta 100 tonnia ajetun. Esim tämä 94 tkm ajettu, gradet 4.5/B eli törkeän hyväkuntoinen sisältä ja päältä, myyty 955 tuhannella jenillä eli n. 7600 €, "kasinohinta" (eli Hangon satamasta ulosajettuna tullit ja alvit maksettuna) 13 tonnia.

[Metusalem]

On kyllä edullisia hintoja! Onko noi jossain huutokaupassa? Millä saitilla autot on valittavissa?

[luokyio]

JPC Tradea itse käytin ässän tuonnissa, taitaa suomalaisten keskuudessa olla suosituin agentti. Rekisteröitymällä näkee osan kohteista, 100 tonnin (800€, saa takaisin jos ei ostakaan, tai vähennetään kauppahinnasta jos ostaa) depositillä kaiken.

[BHN]

Upea auto. Kuvat ei tee oikeutta, luonnossa hienompi. Eikä ole mikään kivireki kuten urheiluautot yleensä. Ilmajousituksen voi jäykistää napista rata-ajoa varten.
Missä muissa AMG malleissa on tuo "semi automaattinen" jousitus.

[jjjarvi]

Joo itsellä kans CLS haku päällä mutta olen päättänyt tyytyä "pelkkään" 350 CGI malliin jätän AMGn suosiolla väliin kun olen pelkkä rividuunari ja käsittääksen AMG V8 varaosat ja huollot ovat hyvinkin hintavia. Lisäksi etsin alle 10 vuotiasta ja nämä tarjolla olevat kohtuuhintaiset AMGt ovat 12 vuotta ja vanhempiakin.
CLS on todella järjettömän tyylikkään näköinen kulkine ja juurikin bensakoneella niitä on hyvin niukasti tarjolla käytettynä ja dieseliä vierastan omassa autossani. Ilmajousituksen ja nelivedon olen jättänyt suosiolla varustelistan ulkopuolelle.
Valitettavasti kuvissa autot saa näyttämään hyvinkin virheettömiltä mutta kun auton näkee luonnossa totuus onkin usein ihan jotain muuta. Siksi ihmettelenkin että esim Tampereen Autocenter tuo tilauksesta autoja ilman että kukaan paikan päällä käy auton kuntoa toteamassa. Tästä olenkin toisaalla kirjoittanut täällä. Tottakai 10 vuotta vanhoissa autoissa on normaaleja kulumisen jälkiä ja kiveniskeymiä yms mutta kun rupeaa löytymään suoranaisia vammoja esim korista ja sisältä niin silloin myyjä on jo heikoilla jäillä. Siksipä auton osto näkemättä sitä muuta kuin kuvissa on aina riski. Pettymyshän siitä ostajalle tulee jos auto ei olekaan odotusten mukainen. Kuten tämän ketjun aloitajalle on käynyt.