CLS harkinnassa, mikä vuosi/konemalli luotettavin?

[Waverunner]

Morjens,

Ensimmäinen viesti tälle palstalle ja kyselen apua Mersu tietäjiltä / CLS:n omistajilta.

Eli kiinnostaisi käytetty CLS mersu. Hinta sanotaan vaikka 20-30 tonnia.

Mulla on duunimatka noin 15 km per suunta eli varmaan joku bensakone olisi fiksuinta ostaa.

Joskus muistan lukeneeni, että noissa alkupään malleissa oli jotain tyyppivikaa vähän enemmänkin.

Osaatteko kertoilla että mikä CLS vuosimalli ja millä koneella olisi todennäköisesti "järki"ostos?

Waverunner

[RH]

ID 9002550
Esim. joku tuommoinen. CLS500 M113 225KW. Pomminvarma moottorityyppi.
Niin, ja tuo esimerkkihän ei siis ole tietenkään omani, vaan poimittu pikaisesti tuosta määrittelemästäsi haarukasta, ja siis vain esimerkkinä.

[atlas]

350 v6 ongelmallinen ton jakopään rattaan takia mutta jos se on vaihdettu niin ongelma poistuu..se oli vain tietyissä vuosimalleissa...serkulla tolla koneella ja hyvin on pelannu.
Dieselit v6 pomminvarmojas voiman pesiä mutta tollanen lyhyt ajoinen niin bensa järkevä.

[Mikvei]

350 moottorisista suosittelen hyppäämään suoraan -07 ja uudempiin joissa CGI-kone, niissä ei pitäisi olla sitä tasapainoakselihäikkää. 500 pitäisi olla ongelmaton, jos en nyt ihan väärin muista niin siinä 5,5 litraisessa on myös ollut samaa ongelmaa kuin alkupään 350:sissä.

Omalla 500:lla suhailen suunnilleen saman pituista työmatkaa, ajotietokoneen mukaan kulutus on n. 11l pintaan.

SBC jarrullisista kannattaa katsoa onko yksikkö korjattu takuuseen jossain vaiheessa, ja Airmaticillisissa on takapään pussien lisäilmasäiliöiden korroosio ja vuoto tyyppivika.

[mol]

350 moottorisista suosittelen hyppäämään suoraan -07 ja uudempiin joissa CGI-kone, niissä ei pitäisi olla sitä tasapainoakselihäikkää.

CGI-koneet (kuten AMG:tkin) käsittääkseni vaativat 98 bensaa. Itse olen ollut lukevinani jostain että kohtapuoliin on tulossa 98e20, joka ei sovi niihin autoihin jotka nykyään toimivat 98E5:llä. Olenkohan oikeassa ja mikäli olen niin sitten saattaa olla ihmeissään huoltoasemalla, jossa on vain 95E10 ja 98E20 pistoolit. 98:ia vaativia autoja on kuitenkin sen verran vähän että tankkausverkosto saattaa harventua huomattavastikin.

Tuommoista olen murehtinut kun itsellä on ollut mielessä jossain vaiheessa AMG hommata. Olisi kiva tietää saako sitä enää muutaman vuoden kuluttua tankattua missään lähiasemalla.

[tuomkiti81]

350 moottorisista suosittelen hyppäämään suoraan -07 ja uudempiin joissa CGI-kone, niissä ei pitäisi olla sitä tasapainoakselihäikkää.

CGI-koneet (kuten AMG:tkin) käsittääkseni vaativat 98 bensaa. Itse olen ollut lukevinani jostain että kohtapuoliin on tulossa 98e20, joka ei sovi niihin autoihin jotka nykyään toimivat 98E5:llä. Olenkohan oikeassa ja mikäli olen niin sitten saattaa olla ihmeissään huoltoasemalla, jossa on vain 95E10 ja 98E20 pistoolit. 98:ia vaativia autoja on kuitenkin sen verran vähän että tankkausverkosto saattaa harventua huomattavastikin.

Tuommoista olen murehtinut kun itsellä on ollut mielessä jossain vaiheessa AMG hommata. Olisi kiva tietää saako sitä enää muutaman vuoden kuluttua tankattua missään lähiasemalla.

CGI-koneisiin käy 98. Myös 95 käy poislukien 200CGI

[mol]

No niin se olikin muistelin seuraavaa uutista väärin: "E10 soveltuu bensiinikäyttöisiin Mercedes-Benz henkilöautoihin vuoden 1990 malleista lähtien. Poikkeuksina ovat AMG-mallit sekä ensimmäisen sukupolven suoraruiskutteiset bensiinimallit C 200 CGI (W203) ja CLK 200 CGI (C209). "

Noh, AMG:n kanssa saattaa kuitenkin tulla ropleemia mutta se ei tähän threadiin kuulu.

Ettei menisi liikaa off-topiciksi niin tuo käytetyn CLS:n ostajan opas kannattaa katsoa: https://www.youtube.com/watch?v=ToTuRHIPeX4" onclick="window.open(this.href);return false;

[FinlandMerceds]

63 on ollut hyvä
tosin ei taida suomessa osua hinta haarukaan

[Waverunner]

No niin, edelleen tämä CLS:n hankinta pyörii mielessä. Netistä katsottua vähän hintatasoja ja yritetty paremmin ymmärtää mitä olen ostamassa.

Nyt rupesin miettimään, että jos noita bensakoneita miettii niin onko noissa 350 tai 500 koneissa käytännön ajossa miten suuri ero?
Siis haen takaa sitä, että 500:ssa tulee varmasti makeat soundit ja isompi polttoainelasku kaupanpäälle mutta jos tuossa Kehä III rullailee töihin ja takas
niin kumpaa suosittelette?

Waverunner

[RH]

Se 350 vie varmasti myös jo niin paljon bensaa, että ehdottomasti edelleen 500.

[jjjarvi]

Itsellä sama tilanne aiemmin hain E sarjalaista mutta nyt on kyllä ehdoton kiinnostus CLS mersuun on se vaan nyt niin tyylikäs että oksat pois. Miellyttää silmää. 350 CGI on valintani. Työmatkaa edestakaisin 66 kilsaa mut maantieajoa 90 prosenttia matkasta joten diesel on nyt poissuljettu. 500 V8 ei kiinnosta pelkkien äänien takia en sellaista hankkis.

2007 mallista ylöspäin haen hintahaarukka 20-30 tonnin välillä. Ei tarvi miettiä sbc jarruja eikä jakopääongelmaa.
Jos jollakulla foorumilaisella olis useamman vuoden kokemus tällaisesta CGI koneella varustetusta CLS Mesestä niin olis hyvä kuulla mitä kannattaa huomioida kun tätä autoa hakee/ on ostamassa? Mitä huonoja ja hyviä kokemuksia on mitä remontteja on tehty miten ylläpito on verottanut lompsaa?
Järkiostoshan tämä ei ole mutta tunnejuttu kylläkin. Olen aina ollut sitä mieltä että kun ostaa jotain ostaa kunnollisen eikä pihistele. Ja jos nyt vanhalka iällä ostan elämäni ekan Mersun on se ehdottomasti tämä CLS.

Ilmajousia en välttämättä halua eikä tarvi olla Comandjaan mistä vuosimallista tuo Comand tuli mukaan tähän malliin?

jjjarvi

[Ruuvimeisseli]

Tyhjä

[jjjarvi]

No niin se olikin muistelin seuraavaa uutista väärin: "E10 soveltuu bensiinikäyttöisiin Mercedes-Benz henkilöautoihin vuoden 1990 malleista lähtien. Poikkeuksina ovat AMG-mallit sekä ensimmäisen sukupolven suoraruiskutteiset bensiinimallit C 200 CGI (W203) ja CLK 200 CGI (C209). "

Noh, AMG:n kanssa saattaa kuitenkin tulla ropleemia mutta se ei tähän threadiin kuulu.

Ettei menisi liikaa off-topiciksi niin tuo käytetyn CLS:n ostajan opas kannattaa katsoa: https://www.youtube.com/watch?v=ToTuRHIPeX4" onclick="window.open(this.href);return false;

Katsoin videon oli aivan asiallinen esittely mitä kannattaa huomioida kun tätä autoa hankkii. Yksi kohta pisti silmään kaveri sanoi että 2008 mallista alkaen 350 bensakoneen tasapainolaakerin ja jakopään ketjun ongelmia ei ole enää . Mitä olen täältä foorumilta löytänyt tietoa eikö nuo ongelmat poistuneet jo 2007 mallista alkaen ainakin 350 CGI koneesta?

jjjarvi

[acparma]

CGI (292 hv) koneessa ei ole jakopää ongelmaa.

[koff]

No niin se olikin muistelin seuraavaa uutista väärin: "E10 soveltuu bensiinikäyttöisiin Mercedes-Benz henkilöautoihin vuoden 1990 malleista lähtien. Poikkeuksina ovat AMG-mallit sekä ensimmäisen sukupolven suoraruiskutteiset bensiinimallit C 200 CGI (W203) ja CLK 200 CGI (C209). "

Noh, AMG:n kanssa saattaa kuitenkin tulla ropleemia mutta se ei tähän threadiin kuulu.

Ettei menisi liikaa off-topiciksi niin tuo käytetyn CLS:n ostajan opas kannattaa katsoa: https://www.youtube.com/watch?v=ToTuRHIPeX4" onclick="window.open(this.href);return false;

Katsoin videon oli aivan asiallinen esittely mitä kannattaa huomioida kun tätä autoa hankkii. Yksi kohta pisti silmään kaveri sanoi että 2008 mallista alkaen 350 bensakoneen tasapainolaakerin ja jakopään ketjun ongelmia ei ole enää . Mitä olen täältä foorumilta löytänyt tietoa eikö nuo ongelmat poistuneet jo 2007 mallista alkaen ainakin 350 CGI koneesta?

jjjarvi

http://www.mercedesmedic.com/check-my-m ... n-m272273/

[jjjarvi]

Mitens CLS aski onko se sama kuin w212 E sarjan Mersussa ja samat opettamisongelmat?
Haen nimenomaan 2007-2008 väliltä tätä autoa minkä mallin aski siinä on? En viitsisi puljata tuollaisten askin uudelleen opettamisten kanssa turhaan varsinkin kun tuntuu yllättävän paljon olevan ongelmia tuon kanssa monella E sarjalaisissa. Vai onko tässä CLS ollenkaan tätä Tiptronicia jos haen ym vuosimalleja?

jjjarvi

[dealer]

Opettamisongelmia ? Samat laatikot kaikki 5v sähköautomaatit. Ei niissä mitään opettamisongelmia ole ollut.

[MiHe]

Samaa ihmettein... 7pykälinenhän tulee kyllä tuossa faceliftin tietämillä vai miten se meni?

[tuomkiti81]

Samaa ihmettein... 7pykälinenhän tulee kyllä tuossa faceliftin tietämillä vai miten se meni?

Mulla ainakin -07:ssa 7-pykäläinen vaikka ei ole facelift

[mol]

Eiköhän ne 7- vaihteisia ole, paitsi AMG 55:ssä 5-v.

[Metusalem]

350 moottorisista suosittelen hyppäämään suoraan -07 ja uudempiin joissa CGI-kone, niissä ei pitäisi olla sitä tasapainoakselihäikkää. 500 pitäisi olla ongelmaton, jos en nyt ihan väärin muista niin siinä 5,5 litraisessa on myös ollut samaa ongelmaa kuin alkupään 350:sissä.

Omalla 500:lla suhailen suunnilleen saman pituista työmatkaa, ajotietokoneen mukaan kulutus on n. 11l pintaan.

SBC jarrullisista kannattaa katsoa onko yksikkö korjattu takuuseen jossain vaiheessa, ja Airmaticillisissa on takapään pussien lisäilmasäiliöiden korroosio ja vuoto tyyppivika.

Onko tähän asiaan kellään vahvistusta tai eriävää mielipidettä?

[os62]

Hieman eriävä mielipide sikäli, että 5,5-litrainen on V8, eikä siinä ylipäätänsä ole tasapainoakseleita.

[jjjarvi]

Onko jollain teistä varmaa tietoa että tuo tasapainoakseliongelma ei koske ollenkaan CGI koneita? Niinkuin moni on väittänyt tässä ja muissa threadeissa. Nimittäin nyt on Vaasassa myynnissä CLS 350 CGI ja myyjä laittanut myös VIN numerolla haetut auton tiedot.
Tässä autossa moottorin numeron loppuosa on 30 421021. Ja taas tuon valmistajan julkistaman moottorinumerosarjan
Lukuohjeissa on että vika ei koske enää moottoreita jossa tuo numerosarjan loppuosa on 30 468993 suurempi.
Ja tuon Vaasassa myytävänä olevan CGI koneisen nunerosarjahan on selvästi pienempi
Jokin mättää nyt. Joko muyjä on laittanut virheellistä tietoa tai sitten tuo ongelma koskee sittenkin myös alkupään CGI koneita?.

[sportsman]

Onko jollain teistä varmaa tietoa että tuo tasapainoakseliongelma ei koske ollenkaan CGI koneita? Niinkuin moni on väittänyt tässä ja muissa threadeissa. Nimittäin nyt on Vaasassa myynnissä CLS 350 CGI ja myyjä laittanut myös VIN numerolla haetut auton tiedot.
Tässä autossa moottorin numeron loppuosa on 30 421021. Ja taas tuon valmistajan julkistaman moottorinumerosarjan
Lukuohjeissa on että vika ei koske enää moottoreita jossa tuo numerosarjan loppuosa on 30 468993 suurempi.
Ja tuon Vaasassa myytävänä olevan CGI koneisen nunerosarjahan on selvästi pienempi
Jokin mättää nyt. Joko muyjä on laittanut virheellistä tietoa tai sitten tuo ongelma koskee sittenkin myös alkupään CGI koneita?.

Tämän lienet jo lukenut ;

http://www.mercedesmedic.com/check-my-m ... n-m272273/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Simo M. A.]

350 moottorisista suosittelen hyppäämään suoraan -07 ja uudempiin joissa CGI-kone, niissä ei pitäisi olla sitä tasapainoakselihäikkää.

CGI-koneet (kuten AMG:tkin) käsittääkseni vaativat 98 bensaa. Itse olen ollut lukevinani jostain että kohtapuoliin on tulossa 98e20, joka ei sovi niihin autoihin jotka nykyään toimivat 98E5:llä. Olenkohan oikeassa ja mikäli olen niin sitten saattaa olla ihmeissään huoltoasemalla, jossa on vain 95E10 ja 98E20 pistoolit. 98:ia vaativia autoja on kuitenkin sen verran vähän että tankkausverkosto saattaa harventua huomattavastikin.

Tuommoista olen murehtinut kun itsellä on ollut mielessä jossain vaiheessa AMG hommata. Olisi kiva tietää saako sitä enää muutaman vuoden kuluttua tankattua missään lähiasemalla.

AMG:t sietävät 95E10 -bensiiniä uusimman informaation mukaan kyllä ja miksipä eivät sietäisi, eihän siihen ole mitään järjellistä syytä miksi ei kävisi AMG-Mersuihin 95E10. Alkuun niin toki valmistaja informoi kuten mm. Maybachinkin kohdalla. Mercedeksen nykyohjeistus on seuraava:

"The vast majority of all Mercedes-Benz passenger cars as well as all Maybach, AMG and smart vehicles with gasoline engines can be operated with E10 fuel.

Exceptions are Mercedes-Benz models from the first generation of direct injection (C 200 CGI/model 203 and CLK 200 CGI/model 209) from the years 2001 - 2005. Exceptions are as well models which were equipped ex factory without a controlled three-way catalytic converter or with a carburetor. These are generally older than 25 years old. In case of doubt, information on E10 compatibility is also available through the Service Hotline 00800 17777777 or on the Mercedes-Benz homepage "

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolist ... html#close" onclick="window.open(this.href);return false;

[Simo M. A.]

No niin se olikin muistelin seuraavaa uutista väärin: "E10 soveltuu bensiinikäyttöisiin Mercedes-Benz henkilöautoihin vuoden 1990 malleista lähtien. Poikkeuksina ovat AMG-mallit sekä ensimmäisen sukupolven suoraruiskutteiset bensiinimallit C 200 CGI (W203) ja CLK 200 CGI (C209). "

Noh, AMG:n kanssa saattaa kuitenkin tulla ropleemia mutta se ei tähän threadiin kuulu.

Ettei menisi liikaa off-topiciksi niin tuo käytetyn CLS:n ostajan opas kannattaa katsoa: https://www.youtube.com/watch?v=ToTuRHIPeX4" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei tule probleemia AMG:n kanssa, vaikka aiemmin 95E10 olikin kielletty.

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolist ... html#close" onclick="window.open(this.href);return false;

"all Maybach, AMG and smart vehicles with gasoline engines can be operated with E10 fuel."