C180 ostoa harkitsemassa

[mapas]

Hei Mersut!

Millainen tuollainen takavetoinen Mersu on oikeasti Keski-Suomen talvikelissä (jäätä/sohjoa/vähän lunta) ajella? Kokemusta on itsellä vain etu- ja nelivetoisista.

Lisäksi olisi hienoa saada vähän tietoa tästä : https://www.rinta-jouppi.com/vaihtoauto ... z/c/241647" onclick="window.open(this.href);return false; Onko tuossa esim. navigointi vaikka sitä ei tuossa mainita? Puuttuuko jotain muita yleisiä hyviä herkkuja mitä pitäisi olla?

t. Mersuko

[FinlandMerceds]

Hei Mersut!

Millainen tuollainen takavetoinen Mersu on oikeasti Keski-Suomen talvikelissä (jäätä/sohjoa/vähän lunta) ajella? Kokemusta on itsellä vain etu- ja nelivetoisista.

Lisäksi olisi hienoa saada vähän tietoa tästä : https://www.rinta-jouppi.com/vaihtoauto ... z/c/241647" onclick="window.open(this.href);return false; Onko tuossa esim. navigointi vaikka sitä ei tuossa mainita? Puuttuuko jotain muita yleisiä hyviä herkkuja mitä pitäisi olla?

t. Mersuko

Jako ketjuun kannatta kiinitää huomiota viimeistään 15tkm kuluttua

[nikopetterii]

No takavetoinenhan on talvella huonompi kuin neliveto, sehän on selvää, mutta kesällä takaveto mielestäni paras vaihtoehto. Ja talvella itse olen ainakin täällä savon suunnalla tullut hyvin toimeen c-sarjan takavedolla, tankki mahdollisimman täynnä ja peräkontin varapyörä kotelossa 40kg hiekotussepeliä lisäpainona niin eipä ole kiinni vielä jääty missään, ei edes tuolla maaseudulla mökkiteillä, kerran oli lähellä yhen mökin pihassa 20cm sohjossa kevättalvella, mut sanoin avokille että mees takapenkille istuu ja yritä olla niin painavasti kuin osaat, 57kg avopuoliso teki tehtävänsä ja matka jatkui.. Varustelistauksen saat kyllä selville valmistenumeron avulla, jonka saat esim bilteman sivulta rekisteritunnuksella.

Tuossa linkittämässäsi autossa on renaultin tekemä moottori, ite en oikein voisi sanoa mersua mersuksi jos siinä on rellun kone...

[Etwas Anders]

Nykytekniikalle takavetoisuuskaan ei enää ongelma talvisin, voittihan kyseinen W205-sarjan Mersu TM:n Talvitestin 2015 (nro 4/2015). Lehteä suoraan lainaten: "Perusteellisella suunnittelulla ajonvakautus ja sen etenemiskykyä parantavat osajärjestelmät on saatu niin korkealle tasolle, että takavedollakin pärjää."

[tn62634]

Minua ostajan roolissa tuo Renaultin diesel häiritsisi enemmän Mersussa kuin Daciassa.

[MiHe]

Ei kai M271 ollut rellun kone? Ne alta kakslitraset pikkudieselithän on...

[mapas]

Hei Mersut!

Millainen tuollainen takavetoinen Mersu on oikeasti Keski-Suomen talvikelissä (jäätä/sohjoa/vähän lunta) ajella? Kokemusta on itsellä vain etu- ja nelivetoisista.

Lisäksi olisi hienoa saada vähän tietoa tästä : https://www.rinta-jouppi.com/vaihtoauto ... z/c/241647" onclick="window.open(this.href);return false; Onko tuossa esim. navigointi vaikka sitä ei tuossa mainita? Puuttuuko jotain muita yleisiä hyviä herkkuja mitä pitäisi olla?

t. Mersuko

Jako ketjuun kannatta kiinitää huomiota viimeistään 15tkm kuluttua

Siis 60tkm kohdalla ja mitä ongelmaa siinä on silloin?

[mapas]

Ei kai M271 ollut rellun kone? Ne alta kakslitraset pikkudieselithän on...

Siis onko noissa 180 malleissa rellun kone ja isommissa (200+) on mersun oma kone?

[nikopetterii]

Ei kai M271 ollut rellun kone? Ne alta kakslitraset pikkudieselithän on...

No eikös tuo nimenomaan ole sellainen pikku dieseli 1,6litrane..

[MiHe]

Ei kai M271 ollut rellun kone? Ne alta kakslitraset pikkudieselithän on...

No eikös tuo nimenomaan ole sellainen pikku dieseli 1,6litrane..

oho luulin että tää olikin bensavehje... no riisselihän se...

OM607 on rellun hihnakone ja sitä on käyetty vaan a- ja b-sarjassa, wikipedia ei vaan tuntenu ollenkaan tuota 180 diisseliä

edit:tunsipas kun meni saksmannien sivuille, w204:n C180CDI on OM651:llä mikä on mersun kone mutta heikolla ketjulla jokatapauksessa. W205 taasen on OM626 mikä on rellu/nissan yhteistyn tulos jos oon oikeessa.

[mapas]

Ei kai M271 ollut rellun kone? Ne alta kakslitraset pikkudieselithän on...

No eikös tuo nimenomaan ole sellainen pikku dieseli 1,6litrane..

oho luulin että tää olikin bensavehje... no riisselihän se...

OM607 on rellun hihnakone ja sitä on käyetty vaan a- ja b-sarjassa, wikipedia ei vaan tuntenu ollenkaan tuota 180 diisseliä

edit:tunsipas kun meni saksmannien sivuille, w204:n C180CDI on OM651:llä mikä on mersun kone mutta heikolla ketjulla jokatapauksessa. W205 taasen on OM626 mikä on rellu/nissan yhteistyn tulos jos oon oikeessa.

Elikkä jos haluaa "luotettavampaa" niin C200 tai suurempaa pitäisi olla?

[MiHe]

Elikkä jos haluaa "luotettavampaa" niin C200 tai suurempaa pitäisi olla?

No se w205:n 200d saattaa olla sama kone (ei nyt ota selvää käytettinkö siellä OM651:stäkin), eli pitää mennä 220 koneeseen mikä taas on varmasti OM651 mikä edelleen ei ole jakoketjultaan niitä parhaita, ojasta allikkoon.

[mapas]

Elikkä jos haluaa "luotettavampaa" niin C200 tai suurempaa pitäisi olla?

No se w205:n 200d saattaa olla sama kone (ei nyt ota selvää käytettinkö siellä OM651:stäkin), eli pitää mennä 220 koneeseen mikä taas on varmasti OM651 mikä edelleen ei ole jakoketjultaan niitä parhaita, ojasta allikkoon.

Ihmeellistä on tämä Mersu-maailmakin, onko yhtään luotettavassa maineessa olevaa kompinaatiota?

[rka1]

Elikkä jos haluaa "luotettavampaa" niin C200 tai suurempaa pitäisi olla?

No se w205:n 200d saattaa olla sama kone (ei nyt ota selvää käytettinkö siellä OM651:stäkin), eli pitää mennä 220 koneeseen mikä taas on varmasti OM651 mikä edelleen ei ole jakoketjultaan niitä parhaita, ojasta allikkoon.

Ihmeellistä on tämä Mersu-maailmakin, onko yhtään luotettavassa maineessa olevaa kompinaatiota?

Tää nyt on tätä. Mitään automerkkiä ei kannata ostaa, jos lukee foorumeita. Niin haukuttu kuin mm. volkkari on, niin joka vuosi on myytyjen kärjessä Suomessa.
Jos on joku mersupaja lähellä, niin ehkä kannattaa poiketa näyttämässä ja jos olet autoon muuten tyytyväinen, niin osta.

[mapas]

Elikkä jos haluaa "luotettavampaa" niin C200 tai suurempaa pitäisi olla?

No se w205:n 200d saattaa olla sama kone (ei nyt ota selvää käytettinkö siellä OM651:stäkin), eli pitää mennä 220 koneeseen mikä taas on varmasti OM651 mikä edelleen ei ole jakoketjultaan niitä parhaita, ojasta allikkoon.

Ihmeellistä on tämä Mersu-maailmakin, onko yhtään luotettavassa maineessa olevaa kompinaatiota?

Tää nyt on tätä. Mitään automerkkiä ei kannata ostaa, jos lukee foorumeita. Niin haukuttu kuin mm. volkkari on, niin joka vuosi on myytyjen kärjessä Suomessa.
Jos on joku mersupaja lähellä, niin ehkä kannattaa poiketa näyttämässä ja jos olet autoon muuten tyytyväinen, niin osta.

Millaisia vehkeitä nuo Shooting Braket ovat?

[MiHe]

Millaisia vehkeitä nuo Shooting Braket ovat?

Farmarimalleja. Ei niissä ihmeempää eroo, vieläkös muuten ihan uusissa on ilmapussit takana kaikissa farkuissa?

Juu vioista pelotellaan mutta kun meet katsomaan taksitolpalle niin on siellä melkoinen jono mersuja pikkudiisselikone nokalla...

[antti--91]

Ihmeellistä on tämä Mersu-maailmakin, onko yhtään luotettavassa maineessa olevaa kompinaatiota?

W124 200D manuaali <- vm.1993

[tn62634]

Eivät nuo nyt kovinkaan huonoja ole. Nytkin toisessa autossa mittarissa 211000 eikä jakoketju kilistä. Ja uskalsin ostaa 205:nkin 250d:llä.

W204 ja W212 varmaan parhaita Mersuja pitkään aikaan. Uudemmista ei vielä ole niin kokemusta.

[nikopetterii]

Joo kyllä tuon om651 mainetta ehkä vähän liikaakin pilaa sen ekat vuodet joissa niitä ongelmia taisi enemmälti olla, aika paljon on niistä alkupään ajoista tullut kehitystä jakopään osiin, joten aika huoletta tollasen voi ostaa, tästäkin jauhettu loputtomiin foorumilla että ei jaksa enää. Kertokaas nyt mersu pajoilla työskentelevät että montako om651 konetta on tullu eteen josta on ketju mennyt poikki ja on tullut iso remontti, jos jätetään alkupään om651 pois laskuista vaikka tonne 2013 vuoteen asti, koska 2014 vuodesta lähtien on w205 tehty ja sellaista ap on hankkimassa. Tossa Kuopion mersu marmoritiskillä kyselin huollon puolelta tästä om651 jakopään huonoudesta niin kyllä sieltä aika vakuuttavasti kerrottiin että ekojen vuosien om651 kanssa oli ongelmia että ei uudemmissa enää ole kun on kokoajan vuosien saatossa tullut parannuksia jakopäähän. Eikä ole kyllä kellään tuttavillani ollut jakopään kanssa ongelmia vm2011-2016 om651 koneissa ja on 135tkm-266tkm ajettuja nämä...

Niin osa w205 c200 dieseleistä taitaa olla mersun om651 koneella ja osa "rellun" koneella, mut rekisteritunnuksellahan tuo selviää, että mikä kone siellä on.

Ja cla shooting brake on etuveto ja onhan se vähän pienempi ja perusvarustukseltaan karvalakimpi kuin c sarja, molempia on tullut ajeltua ja kyllä w205 mielestäni ehdottomasti vie voiton joka osa alueella, eikö nuo a ja cla mersut oo enemmän tyttöjen autoja?

Kyllä täältä ainakin kannatusta w205 c sarjan c200 tai c220 mersulle, kyttäilet vaan hyvin varustellun yksilön jos ei ole kiire saada heti nyt paikalla sitä...

[mapas]

Joo kyllä tuon om651 mainetta ehkä vähän liikaakin pilaa sen ekat vuodet joissa niitä ongelmia taisi enemmälti olla, aika paljon on niistä alkupään ajoista tullut kehitystä jakopään osiin, joten aika huoletta tollasen voi ostaa, tästäkin jauhettu loputtomiin foorumilla että ei jaksa enää. Kertokaas nyt mersu pajoilla työskentelevät että montako om651 konetta on tullu eteen josta on ketju mennyt poikki ja on tullut iso remontti, jos jätetään alkupään om651 pois laskuista vaikka tonne 2013 vuoteen asti, koska 2014 vuodesta lähtien on w205 tehty ja sellaista ap on hankkimassa. Tossa Kuopion mersu marmoritiskillä kyselin huollon puolelta tästä om651 jakopään huonoudesta niin kyllä sieltä aika vakuuttavasti kerrottiin että ekojen vuosien om651 kanssa oli ongelmia että ei uudemmissa enää ole kun on kokoajan vuosien saatossa tullut parannuksia jakopäähän. Eikä ole kyllä kellään tuttavillani ollut jakopään kanssa ongelmia vm2011-2016 om651 koneissa ja on 135tkm-266tkm ajettuja nämä...

Niin osa w205 c200 dieseleistä taitaa olla mersun om651 koneella ja osa "rellun" koneella, mut rekisteritunnuksellahan tuo selviää, että mikä kone siellä on.

Ja cla shooting brake on etuveto ja onhan se vähän pienempi ja perusvarustukseltaan karvalakimpi kuin c sarja, molempia on tullut ajeltua ja kyllä w205 mielestäni ehdottomasti vie voiton joka osa alueella, eikö nuo a ja cla mersut oo enemmän tyttöjen autoja?

Kyllä täältä ainakin kannatusta w205 c sarjan c200 tai c220 mersulle, kyttäilet vaan hyvin varustellun yksilön jos ei ole kiire saada heti nyt paikalla sitä...

Kiitos paljon kaikille tästä asiasta vinkkejä kertoneille. Sanotko vielä mitä tuo w205 c-sarja käytännössä tarkoittaa? Joku tietty vuosimalli?

[MiHe]

W205 on tällä hetkellä tuotannossa oleva C-sarjan auto. Tästä taulokosta näet mitä autoa kyseinen W-koodi tarkoittaa ja milloin sitä on valmistettu: https://en.wikipedia.org/wiki/Category: ... odel_codes" onclick="window.open(this.href);return false;

[mapas]

Jos Bilteman sivu näyttää moottoriksi : OM651.921 niin voiko tuosta jotenkin päätellä, että onko Mersun vai Rellun moottori?

[dealer]

Mersun moottori on, OM651.

[jopoxi]

Kyseinen w205 kiinnostaa myös itseäkin.. Mietityttää vain uskaltaako hommata..180 pikku diesel.. Tai pikku bensa koneella..

[monsteri]

Miksi ostaa tuollainen rellukoneella, kun samaan hintaan saa mersunkin tekeleitä. Tällä foorumilla on kirjoitettu taksi kokemuksia , useita tielle jättämisiä alle 100 tuhatta ajetuissa turbo ym ongelmien takia. Kannattaa selvittää esim öljytilavuus. Mersun koneissa vähintäin 6 litraa. Jos jokin 4 litraa, ongelmia tulossa.

[FinlandMerceds]

Joo kyllä tuon om651 mainetta ehkä vähän liikaakin pilaa sen ekat vuodet joissa niitä ongelmia taisi enemmälti olla, aika paljon on niistä alkupään ajoista tullut kehitystä jakopään osiin, joten aika huoletta tollasen voi ostaa, tästäkin jauhettu loputtomiin foorumilla että ei jaksa enää. Kertokaas nyt mersu pajoilla työskentelevät että montako om651 konetta on tullu eteen josta on ketju mennyt poikki ja on tullut iso remontti, jos jätetään alkupään om651 pois laskuista vaikka tonne 2013 vuoteen asti, koska 2014 vuodesta lähtien on w205 tehty ja sellaista ap on hankkimassa. Tossa Kuopion mersu marmoritiskillä kyselin huollon puolelta tästä om651 jakopään huonoudesta niin kyllä sieltä aika vakuuttavasti kerrottiin että ekojen vuosien om651 kanssa oli ongelmia että ei uudemmissa enää ole kun on kokoajan vuosien saatossa tullut parannuksia jakopäähän. Eikä ole kyllä kellään tuttavillani ollut jakopään kanssa ongelmia vm2011-2016 om651 koneissa ja on 135tkm-266tkm ajettuja nämä...

Niin osa w205 c200 dieseleistä taitaa olla mersun om651 koneella ja osa "rellun" koneella, mut rekisteritunnuksellahan tuo selviää, että mikä kone siellä on.

Ja cla shooting brake on etuveto ja onhan se vähän pienempi ja perusvarustukseltaan karvalakimpi kuin c sarja, molempia on tullut ajeltua ja kyllä w205 mielestäni ehdottomasti vie voiton joka osa alueella, eikö nuo a ja cla mersut oo enemmän tyttöjen autoja?

Kyllä täältä ainakin kannatusta w205 c sarjan c200 tai c220 mersulle, kyttäilet vaan hyvin varustellun yksilön jos ei ole kiire saada heti nyt paikalla sitä...

Vai vielä parnuksisa... ei ainakaan keston kanalta ole mikään muttunut,
tiskiltä kun kyselee niin ainahan siellä on vastus että ei ole koskaan tuolaista ossa myyt tai ei koskaan ole missän tuomoista vikaa ollut
ja samaan aikkan hallista ajettan autoa ulos auto missä juuri sama vika kuin asikalla joka kyselee tiskiltä
tämä ei ole myöskään vuosien saatossa miksikään muttunut,

[nikopetterii]

Tuon osalta olen jonkun verran kanssasi samaa mieltä että tiskiltä kysellessä sieltä nyt saattaa saada vastaukseksi mitä tahansa, tosin yllä mainittu tapaus oli sellainen että kyselin tyyliin että onkohan mulla jakopäänketju venynyt, niin siinä kohtaa ois luullut tulevan vastaukseksi että joo katotaas aika nii mittaillaan jne, mutta kysyi että mikä vuosimalli ja sanoin 2013 niin siihen sanoi että eipä tuon ikäisissä 300tkm rullatuissakaan ole tainnut ongelmia olla ja siihen kysyi että mites kylmänä kun lyöt käyntiin rallattaako ja sanoin että ei, nii vastasi että turhaa edes mittailtas venymää...

Mutta tuon kohdan kanssa rohkenen olla eri mieltä etteikö jakopään osat olisi vuosien varrella päivittyneet parempaan suuntaan, myös kestävyydessään. On kumminkin sen 10vuotta jo tota om651 konetta tehneet niin luulis kai tuota kehitystä tapahtuvan parempaan päin, ei välttämättä miljoona km kestäväksi... Vai mihin perustat väitteesi?

[FinlandMerceds]

Mutta tuon kohdan kanssa rohkenen olla eri mieltä etteikö jakopään osat olisi vuosien varrella päivittyneet parempaan suuntaan, myös kestävyydessään. On kumminkin sen 10vuotta jo tota om651 konetta tehneet niin luulis kai tuota kehitystä tapahtuvan parempaan päin, ei välttämättä miljoona km kestäväksi... Vai mihin perustat väitteesi?

Hyvä eri mieltä sopii ollakin ja jos semoisen omistata niin toivotavasti et
joudu missän vaiheessa kantaasi ko moottorin harkitsemaan uudelleen

oma näkemys perustuu rikkinäisiin koneisiin
mitä nähnnyt diselien vastine bensa puolen 271 koneelle

molempien kohdalla tulee mieleen että on se ja sama
onko pellin alla jompi kumpi noista tai sitten patonki maan ihme
niin tilanne on lähes sama

toinen juttu on sitten miksi maksaa mersun hinta rellusta, nissanista
jokin aika sitten jauhettin paljon päästö"huijauksesta"
siinä että rellua ja nissania myydään mersuna on kyse vielä isomasta asiakaan kusetuksesta

[Etwas Anders]

Juu, kyllä jos on varaa investoida tuollainen summa Mersuun, niin sitten ehdottomasti Mercedeksen moottorilla.

[tn62634]

Kyllä niissä ihan hintaeroa oli vielä muutama kuukausi sitten, kun olin ostamassa omaani, että onko 160 vai 250. Tosin vähemmän tarjollakin noita Renaultin dieselillä olevia. Hintaan toki vaikuttaa se, että yleensä kun on pieni moottori on myös pienet varusteet.

Pidän esim kymppitonnin hintaeroa merkittävänä eli jos on varaa esim 25000 vs 35000 euron autoon.