Kulutus

[Meke]

Potilas c220 cdi farkku 203 vm03
Onkelma tai ominaisuus seuraavanlainen. Elikkäs alkanu syömää diiseliä aika reippaasti ennen tietokone näyttäny keskikulutuksen 4.5/100km todellinen siinä reilu 5 litraa ja nyt ei saa tietokoneen lukemia alle 6.5l/100km vaikka ajelis kuinka hissukseen elikkä todellinen kulutus 7-8 litraa ja ennenkun pääsi tankillisella 1000kilometriä niin nyt pääsee vaivaiset 700km plus miinus 100km. Ja nyt kun on alkanu tulee viileemmät kelit niin ei tahdo nostaa lämpöjä yli 80 asteen epäilisin että se kuuluisa ”pikkutermari” vetelee viimesiään. Mistähän kyseinen nippeli löytyy ja jos sais linkkiä millanen kannattas laittaa uus jos jollain omaa kokemusta kyseisestä osasta. Tämä lämpenemättömyyshän vaikuttaa kanssa kulutukseen mutta loppukesästä alko jo kuluttaan enemmän ja sillon lämpeni ihan normaalisti 90 asteeseen.

[FinlandMerceds]

Potilas c220 cdi farkku 203 vm03
Onkelma tai ominaisuus seuraavanlainen. Elikkäs alkanu syömää diiseliä aika reippaasti ennen tietokone näyttäny keskikulutuksen 4.5/100km todellinen siinä reilu 5 litraa ja nyt ei saa tietokoneen lukemia alle 6.5l/100km vaikka ajelis kuinka hissukseen elikkä todellinen kulutus 7-8 litraa ja ennenkun pääsi tankillisella 1000kilometriä niin nyt pääsee vaivaiset 700km plus miinus 100km. Ja nyt kun on alkanu tulee viileemmät kelit niin ei tahdo nostaa lämpöjä yli 80 asteen epäilisin että se kuuluisa ”pikkutermari” vetelee viimesiään. Mistähän kyseinen nippeli löytyy ja jos sais linkkiä millanen kannattas laittaa uus jos jollain omaa kokemusta kyseisestä osasta. Tämä lämpenemättömyyshän vaikuttaa kanssa kulutukseen mutta loppukesästä alko jo kuluttaan enemmän ja sillon lämpeni ihan normaalisti 90 asteeseen.

Löytyy jos löytyy kaikissa ei ole niin siitä sen pinenmän syylärin letkunvälistä normi syylärin edestä keskeltä
kuulemma kuvia, osa numero on mese fi
oletko tarkistanut normi termarin jo, onko vaihde laatikko huollettu, perä huollettu, jarrut ei laahaa yhtään, pyörän laakerit
kunnossa, suuntaus kunnossa, samat renkaat ennen ja jälkeen kulutuksen nousun
tuon koikoissen nousuun ei tarvitaa juuri mitään noissa edelissä, lisäksi pienkin ahtopaineen vuoto(hidastunut nousu) lisää heti kulutusta,

[Meke]

Normi termari on vaihdettu, laatikko ja perä katottu muutama vuosi sitten, juur leimattu niin jarrut ei laahaa ja laakerit ehyet, nelipyöräsuunnattu ja renkaat samat.