MERSU TULI HULLUKSI!

[Late Lapista.]

Auto on vuoden 2001 mallin 210 farkku 220CDi Turbo, ajoimme kaupungilla Oulussa kun syttyi mittariston vasemmalle laidalle käsijarrun merkkivalo ja joku toinen valo sen alla, nopeusmittariin tuli keskelle vilkkuva valo jossa luki vuoroin ABS ja ESB, absit eivät enään toimineet, jarrut kuitenkin! kun käyttää auton sammuksissa ja starttaa käyntiin valot ei syty, mutta kun polkaisee jarrupolinta valot alkavat vilkkumaan jälleen! Kun tulimme tuohon pihalle, sisävavalotkaan eivät sammuneet kuin väkisin, (katkaisijoista) kauko ohjaimella ovet lukitessa ajovalot eivät enään vilkahda, avatessa kylläkin ja ovet lukiuttuvat kuten ennenkin! Arvelin jotta vaiva johtui kosteudesta sillä täällä rapa lentää tiellä , auto on nyt seisonut kuivaamassa tuossa pihalla muutaman tunnin, mutta vaiva ei ole häipynyt! Onko kenellekään sattunut samanlaista problematiikkaa? ja onko kenelläkään vinkkiä mikä kohta Mersussa nyt tekeentyy hulluksi?

Late Lapista.

[tj86430]

Ymmärrän että huolestuttaa, mutta luulisi nyt yhden threadin riittävän.

[Nurmituomas]

mittaa nyt akku ja lataus ensin. sähkön vähyys sekoittaa helposti.

[AK47]

Auto on vuoden 2001 mallin 210 farkku 220CDi Turbo, ajoimme kaupungilla Oulussa kun syttyi mittariston vasemmalle laidalle käsijarrun merkkivalo ja joku toinen valo sen alla, nopeusmittariin tuli keskelle vilkkuva valo jossa luki vuoroin ABS ja ESB, absit eivät enään toimineet, jarrut kuitenkin! kun käyttää auton sammuksissa ja starttaa käyntiin valot ei syty, mutta kun polkaisee jarrupolinta valot alkavat vilkkumaan jälleen! Kun tulimme tuohon pihalle, sisävavalotkaan eivät sammuneet kuin väkisin, (katkaisijoista) kauko ohjaimella ovet lukitessa ajovalot eivät enään vilkahda, avatessa kylläkin ja ovet lukiuttuvat kuten ennenkin! Arvelin jotta vaiva johtui kosteudesta sillä täällä rapa lentää tiellä , auto on nyt seisonut kuivaamassa tuossa pihalla muutaman tunnin, mutta vaiva ei ole häipynyt! Onko kenellekään sattunut samanlaista problematiikkaa? ja onko kenelläkään vinkkiä mikä kohta Mersussa nyt tekeentyy hulluksi?

Late Lapista.

Oireet sopii esimerkiksi sam yksikön häröilyyn. Etsi sieltä lapista lähin star-testeri ja katselette sillä mitkä vikakoodit siellä näkyy ja sit nollaatte ne ja ne mitä ei saa pysymään poissa on lähellä perimmäistä syytä.

Toinen ääni akun tai laturin kunnolle myös.

Vastaava mutta fataalimpi vika sai itselle testerin hankintapäätöksen aikanaan synnytettyä ja ei ole hankinta harmittanut.

[Late Lapista.]

Minullakin on nuo testivehkeet, mutta kun ne ovat Torniossa ja minä ja auto olemme Oulussa, akku on uusi ja latauskin tuntuu pelaavan kun starttivaikeuksia ei ole ! Ne ovat nämä uudemmat härpäkkeet ihan liian hienoja vehkeitä, pitäneet ottaa jälleen käyttöön vanha palvelija 124 300 diesel, se on palvellut minua pitkälti yli 10 vuotta moitteettomasti!

Late Lapista.

[Late Lapista.]

Ymmärrän että huolestuttaa, mutta luulisi nyt yhden threadin riittävän.

Jätettäistkö kuitenkin tuo sensuroinnin siihen pestatulle henkilölle , keskity sinä johonkin muuhun, vakkapa romujen keräykseen! Jos ei ole asiaan mitään järkevää sanottavaa eikö silloin kannataisi olla ihan hiljaa ?

Late Lapista.

[jysi]

Jos meinaa jatkossa ajella muillakin kun museoautoilla, kannattaa opiskella se testerin käyttö ja kokeilla sillä.

Minä oon kyllä tullut sille kannalle että järkevät ihmiset tunnistaa helpommin kysymyksistä kun vastauksista. Täälläkin on siitä paljon esimerkkejä.

[Late Lapista.]

Jos meinaa jatkossa ajella muillakin kun museoautoilla, kannattaa opiskella se testerin käyttö ja kokeilla sillä.

Minä oon kyllä tullut sille kannalle että järkevät ihmiset tunnistaa helpommin kysymyksistä kun vastauksista. Täälläkin on siitä paljon esimerkkejä.

Et sitten viitsinyt sanoa mitä testerisi ilmoittaa lääkkeeksi tuohon meseni vaivaan! Sinut minä tunnistan turhaksi viisastelijaksi lausunnostasi !

Late Lapista.

[tj86430]

Eipä hätää, kyllä se tällä asenteella kuntoon tulee.

[Late Lapista.]

Eipä hätää, kyllä se tällä asenteella kuntoon tulee.

Meinaatko tosissaan jotta tuolla sinun asenteellasi jotakin tulee kuntoon? Enpä usko turvansoitolla ei ole ennenkään korjattu mitään !

Late Lapista.

[Late Lapista.]

Auto on vuoden 2001 mallin 210 farkku 220CDi Turbo, ajoimme kaupungilla Oulussa kun syttyi mittariston vasemmalle laidalle käsijarrun merkkivalo ja joku toinen valo sen alla, nopeusmittariin tuli keskelle vilkkuva valo jossa luki vuoroin ABS ja ESB, absit eivät enään toimineet, jarrut kuitenkin! kun käyttää auton sammuksissa ja starttaa käyntiin valot ei syty, mutta kun polkaisee jarrupolinta valot alkavat vilkkumaan jälleen! Kun tulimme tuohon pihalle, sisävavalotkaan eivät sammuneet kuin väkisin, (katkaisijoista) kauko ohjaimella ovet lukitessa ajovalot eivät enään vilkahda, avatessa kylläkin ja ovet lukiuttuvat kuten ennenkin! Arvelin jotta vaiva johtui kosteudesta sillä täällä rapa lentää tiellä , auto on nyt seisonut kuivaamassa tuossa pihalla muutaman tunnin, mutta vaiva ei ole häipynyt! Onko kenellekään sattunut samanlaista problematiikkaa? ja onko kenelläkään vinkkiä mikä kohta Mersussa nyt tekeentyy hulluksi?

Late Lapista.

Oireet sopii esimerkiksi sam yksikön häröilyyn. Etsi sieltä lapista lähin star-testeri ja katselette sillä mitkä vikakoodit siellä näkyy ja sit nollaatte ne ja ne mitä ei saa pysymään poissa on lähellä perimmäistä syytä.

Toinen ääni akun tai laturin kunnolle myös.

Vastaava mutta fataalimpi vika sai itselle testerin hankintapäätöksen aikanaan synnytettyä ja ei ole hankinta harmittanut.

Misstäs ostit testivehkeet ja mitä maksoivat, minä tilasin Kiinasta halvalla, testi on ladattu läppärilleni, mutta sitä ei ole edes kokeiltu toimiiko se!

Late Lapista.

[dealer]

Mahdollisesti etu-sam vikoo kuten AK47 edellä arvelee. Testerillä selviää.

[Late Lapista.]

Kiitoksia vinkeistä, mutta vain noista asiallisista !

Late Lapista.

[ennentauti]

Eiköhän tuo pitäis viedä kierrätykseen ja hakea pakasta vedetty tilalle.

[AK47]

Auto on vuoden 2001 mallin 210 farkku 220CDi Turbo, ajoimme kaupungilla Oulussa kun syttyi mittariston vasemmalle laidalle käsijarrun merkkivalo ja joku toinen valo sen alla, nopeusmittariin tuli keskelle vilkkuva valo jossa luki vuoroin ABS ja ESB, absit eivät enään toimineet, jarrut kuitenkin! kun käyttää auton sammuksissa ja starttaa käyntiin valot ei syty, mutta kun polkaisee jarrupolinta valot alkavat vilkkumaan jälleen! Kun tulimme tuohon pihalle, sisävavalotkaan eivät sammuneet kuin väkisin, (katkaisijoista) kauko ohjaimella ovet lukitessa ajovalot eivät enään vilkahda, avatessa kylläkin ja ovet lukiuttuvat kuten ennenkin! Arvelin jotta vaiva johtui kosteudesta sillä täällä rapa lentää tiellä , auto on nyt seisonut kuivaamassa tuossa pihalla muutaman tunnin, mutta vaiva ei ole häipynyt! Onko kenellekään sattunut samanlaista problematiikkaa? ja onko kenelläkään vinkkiä mikä kohta Mersussa nyt tekeentyy hulluksi?

Late Lapista.

Oireet sopii esimerkiksi sam yksikön häröilyyn. Etsi sieltä lapista lähin star-testeri ja katselette sillä mitkä vikakoodit siellä näkyy ja sit nollaatte ne ja ne mitä ei saa pysymään poissa on lähellä perimmäistä syytä.

Toinen ääni akun tai laturin kunnolle myös.

Vastaava mutta fataalimpi vika sai itselle testerin hankintapäätöksen aikanaan synnytettyä ja ei ole hankinta harmittanut.

Misstäs ostit testivehkeet ja mitä maksoivat, minä tilasin Kiinasta halvalla, testi on ladattu läppärilleni, mutta sitä ei ole edes kokeiltu toimiiko se!

Late Lapista.

No, sullahan on vastaus alkuperäiseen kysymykseesi siinä läppärissä. Katselet vikakoodit, nollaat, ajat ja katsot uudelleen, ehkä katselet syvemmältä ja syvemmältä kunnes syy vikaan löytyy. Siellähän pitäis olla wis ja sähkökuvatkin jos sulla star klooni kinkeistä.

Kiinastahan ne kaikki testerit tulee, oma klooni maksoi noin 650 kun läppäri oli uusi pakasta vetäisty. Käytetyllä läppärillä kokopaketti on noin 400-500 kieppeillä riippuen mistä tilaa ja minkälaatuisen, ihan halvin on se paskin joka ei välttämättä toimi montaa minuuttia tai ylipäätään. Onhan nuita hajonnutkin heikompilaatuisia. Siis c3 joka riittää tonne 2012-2014 asti. Sd connect sit pari kolmesataa kalliimpi hinnat alkaen malleissa.

Oiskohan viisainta nyt laittaa se testeri työhönsä vaikka kuinka olisi Torniossa. Kyllä sinne tolla voi ajaa Oulusta kun muistaa että abs ei välttämättä toimi ja bas kanssa saattaa puuttua.

Oli tossa muuten yksi väykkä jossa lähes vastaavat oireet ja oli mennyt alipainetehostimessa oleva bas anturi. Meni koko tehostin vaihtoon.

[Late Lapista.]

Auto on vuoden 2001 mallin 210 farkku 220CDi Turbo, ajoimme kaupungilla Oulussa kun syttyi mittariston vasemmalle laidalle käsijarrun merkkivalo ja joku toinen valo sen alla, nopeusmittariin tuli keskelle vilkkuva valo jossa luki vuoroin ABS ja ESB, absit eivät enään toimineet, jarrut kuitenkin! kun käyttää auton sammuksissa ja starttaa käyntiin valot ei syty, mutta kun polkaisee jarrupolinta valot alkavat vilkkumaan jälleen! Kun tulimme tuohon pihalle, sisävavalotkaan eivät sammuneet kuin väkisin, (katkaisijoista) kauko ohjaimella ovet lukitessa ajovalot eivät enään vilkahda, avatessa kylläkin ja ovet lukiuttuvat kuten ennenkin! Arvelin jotta vaiva johtui kosteudesta sillä täällä rapa lentää tiellä , auto on nyt seisonut kuivaamassa tuossa pihalla muutaman tunnin, mutta vaiva ei ole häipynyt! Onko kenellekään sattunut samanlaista problematiikkaa? ja onko kenelläkään vinkkiä mikä kohta Mersussa nyt tekeentyy hulluksi?

Late Lapista.

Oireet sopii esimerkiksi sam yksikön häröilyyn. Etsi sieltä lapista lähin star-testeri ja katselette sillä mitkä vikakoodit siellä näkyy ja sit nollaatte ne ja ne mitä ei saa pysymään poissa on lähellä perimmäistä syytä.

Toinen ääni akun tai laturin kunnolle myös.

Vastaava mutta fataalimpi vika sai itselle testerin hankintapäätöksen aikanaan synnytettyä ja ei ole hankinta harmittanut.

Misstäs ostit testivehkeet ja mitä maksoivat, minä tilasin Kiinasta halvalla, testi on ladattu läppärilleni, mutta sitä ei ole edes kokeiltu toimiiko se!

Late Lapista.

No, sullahan on vastaus alkuperäiseen kysymykseesi siinä läppärissä. Katselet vikakoodit, nollaat, ajat ja katsot uudelleen, ehkä katselet syvemmältä ja syvemmältä kunnes syy vikaan löytyy. Siellähän pitäis olla wis ja sähkökuvatkin jos sulla star klooni kinkeistä.

Kiinastahan ne kaikki testerit tulee, oma klooni maksoi noin 650 kun läppäri oli uusi pakasta vetäisty. Käytetyllä läppärillä kokopaketti on noin 400-500 kieppeillä riippuen mistä tilaa ja minkälaatuisen, ihan halvin on se paskin joka ei välttämättä toimi montaa minuuttia tai ylipäätään. Onhan nuita hajonnutkin heikompilaatuisia. Siis c3 joka riittää tonne 2012-2014 asti. Sd connect sit pari kolmesataa kalliimpi hinnat alkaen malleissa.

Oiskohan viisainta nyt laittaa se testeri työhönsä vaikka kuinka olisi Torniossa. Kyllä sinne tolla voi ajaa Oulusta kun muistaa että abs ei välttämättä toimi ja bas kanssa saattaa puuttua.

Oli tossa muuten yksi väykkä jossa lähes vastaavat oireet ja oli mennyt alipainetehostimessa oleva bas anturi. Meni koko tehostin vaihtoon.

Käytin Mersua piuhojen päässä, testeri ilmoitti jotta jarruvalokatkaisin on sökö, kuten joku täällä jo ilmoittikin! Tuntuu vähän eikä niin vähänkään hullulta että yksi pieni microkatkaisin vaikuttaa noin moneen asiaan!

Late Lapista.

[Late Lapista.]

Eiköhän tuo pitäis viedä kierrätykseen ja hakea pakasta vedetty tilalle.

Pakasta vedetty? Kato perskeles täällähän vierailee ökyrikkaitakin, ainakin siksi teeskenteleviä! Minä suunnittelen vaihtaa vanhempaan ja varmempaan, otan jälleen käyttöön vanhan ja varman palvelijan 124 300 diesel Mersuni. Siinä eivät tietokoneet eikä muutkaan sähköhärpäkkeet sassaroi !

Late Lapista.

[Late Lapista.]

Jarruvalokatkaisin vaihdettu, mutta senkin jälkeen vilautellut ASB ja ESB,n varoiutusvaloja, asettuu kuintenkin kun sammuttaa auton ja starttaa uudestaan!

Late Lapista.

[MJPfin]

Joku abs anturi oireilee. Star kertoo mikä.

[Late Lapista.]

Samaa minäkin epäilen!

Late Lapista.