w203 c-sarja

[Tuleva Mersumies]

Moikka! Olen ajatellut ostaa itselle ensiautoksi w203 c180 mersun 2.0 bensakoneella ja manuaalilaatikolla. Jos teillä on kokemusta kyseisestä mallista niin olisi hyvä jos kertoisitte vähän kokemuksistanne.

[Ruuvimeisseli]

Pistä hakuun m271 jakopää niin siitä sitten kauhukertomuksia lukemaan. Sen lisäksi ongelmana öljyvuodot nokkien säätömagneeteissa jotka tuhoavat johtosarjan ja ohjainlaitteet sekä lambdat ellei hoideta ajoissa kuntoon. Muuten ihan ok pelejä kunhan jakopää ja öljyvuodot hoidettu.

[Vesa T]

Aloittaja taisi olla hankkimassa 2.0 moottorista W203:sta. 2.0 ei ole m271 vaan m111, joka lienee peruskestävä mylly, tosin hiukan tehoton. 2.0 moottoriset lienee kaikki ekaa mallisarjaa eli pre-facelift, joten mahdollisiin ruosteongelmiin on syytä ainakin varautua.

Itselläni on m271 moottorilla w203 ja olen ajanut sillä 180 tkm. Ollut paljon huolettomampi kuin esim. perheen C200 CDI. Kompressoriin on vaihdettu ketju kerran, muutoin normihuollot.

[ssman]

Itsellä tuo 180kompura (pre-Facelift) automaattilaatikolla on ainakin hyvin toiminnu, eikä ole edes ruostunu

[JooNass]

..joten mahdollisiin ruosteongelmiin on syytä ainakin varautua.

Varmoihin ruosteongelmiin.

Ilmastoinnin servomoottorien ja läppien välisten ohjaustankojen vaihtoon kannattaa varautua. Tarkoittaa yleensä koko kojelaudan purkamista.

Ajovalojen linssit samentuu ajan saatossa. Voidaan hioa ja lakata, vaihtaa linssit tai uusia koko umpiot. Xenoneissa heijastinpinnan kärventyminen ei korjaudu kun uusimalla koko umpio.

Alustan osat ovat tunnetusti kaikissa mersuissa heikkolaatuisia, joten palloniveltä ja vipuvartta saa uusia säännöllisesti.