E500 lataus 13,9 V OK? Boschin laturien hinnoissa eroja

[venit]

Autolla on ajettu 130 tkm 04 mallisella farkulla. Seisoi 2 kk ja akku tyhjeni. En tiedä mikä kuluttaa energiaa mutta pimeänä oli. Latasin CTEKillä "Auto+AGM" ja täyteen tuli. Tein lenkin ja sitten tuli ilmoitus akusta ja mukaavuustoimintojen rajoituksesta. Pian kaikki oli Ok. Latausjännite on 13,9 V ja minusta tuntuu, että se ei ole riittävä. Vai onko?

Selvitin laturien hintoja (Bosch). Hinnat lähtevät runsaasta 200 eurosta, netti, uuteen 1150 euroon, Alppilan Autohuolto (AA). AA pyysi tehdaskunnostetusta 595 €. Fixsus samaisesta n. 450 €. AA ei kertonut mitään laturin numeroa, vaikka kysyin. Ilmeisesti pelkäävät asiakkaiden tilaavan netistä. AA on nostanut varaosien hintoja tosi paljon, hinnat alkaa olla Vehon tasoa. Ja noilla hinnoillahan ne kyllä ohjaavat asiakkaat nettiin!

Netissä uusi kustansi hieman yli 500 €.

En tiedä millainen WAI laturi on, tai muut vastaavat halpislaturit. Jos nekin ottaa hintavertailuun, niin skaala on laaja.

[Jari Nysten]

Pikkuakku aiheuttaa noita mukavuusjuttuja kun startin jälkeen auto huomaa että se on tyhjä ja alkaa lataan sitä.
Vaihdoin molemmat akut omaani, mutta iso akku on ihan ok edelleen ja pitää virtansa.
Jos toi 13,9 on auton omasta näytöstä, todellinen on isompi, hyvähän toikin jo on.

[venit]

Minulla on E270 CDI -04 tullut mittariin 403000 km ja pientä akkua ei ole vaihdettu koskaan. Samoin tässä E500 pikku akku on alkuperäinen. Puoli vuotta sitten vaihdoin isomman akun. Pitääpi tutkailla pikku akun kunto. Aion kuitenkin vaihtaa uuden laturin, kun se oli niin edullinen. Tuo akku ei liene kovin hinnakas.

[venit]

Mikä sen pikku akun osanumero on? Onko se sellainen, että kaikilla E mersuilla on samanlainen?

[dealer]

Latausjännite on riittävä.
Pikkuakku ei aiheuta herjoja mukavuustoiminnosta, ei ole asian kanssa missään tekemisissä. Punaista akkuvaloa kyllä, jos on hajalla.
Pikkuakku on kaikissa 211 (niissä joissa se on) samanlainen, tarvikkeena noin 50-60€.

[venit]

Pikku akku vaihdettu ja latausarvot ovat erilaiset. Auton oma mittaus antaa arvon 14,1 V (13,9) ja akun navoista 14,07 V. Eli jotain muutosta tuli.

[Jari Nysten]

Pikku akku vaihdettu ja latausarvot ovat erilaiset. Auton oma mittaus antaa arvon 14,1 V (13,9) ja akun navoista 14,07 V. Eli jotain muutosta tuli.

Minullakin pikkuakun huono kunto aiheutti aina 20 sekunnin mukavuustoimintojen poiston kun auto yritti ladata huonoa pikkuakkua.

[dealer]

Okei, näemmä olin edellä väärässä kun väitin ettei pikkuakku aiheuta tuota. Ei ole tullut edes ajateltua asiaa kun viallisen pikkuakun vaihtaa "automaattisesti".
En muista että olisi sellaista ollut ettei tule punaista akkuherjaa ja mukavuustoiminto-ilmoitus tulisi ruutuun ja olisi ollut pikkuakku syypää, oliko Jarilla edellä juuri sillä tavalla ?

[Jari Nysten]

Okei, näemmä olin edellä väärässä kun väitin ettei pikkuakku aiheuta tuota. Ei ole tullut edes ajateltua asiaa kun viallisen pikkuakun vaihtaa "automaattisesti".
En muista että olisi sellaista ollut ettei tule punaista akkuherjaa ja mukavuustoiminto-ilmoitus tulisi ruutuun ja olisi ollut pikkuakku syypää, oliko Jarilla edellä juuri sillä tavalla ?

Juu, tosin kovilla pakkasilla tuli punainen akkuherjakin välillä, mutta mukavuustoimintoilmoitus joka käynnistyksessä.
Mut iso akku oli kunnossa.
Molemmat akut vaihdoin kun olivat 2003 vuodelta.

[venit]

Eräänä viime talven pakkasaamuna, uuden ison akun vaihtamisen jälkeen E500, syttyi monasti punainen akkun kuva, joka sittemmin hävisi auton käydessä. En edes ajatellut, että voisiko se olla pikku akusta johtuva. Oikeastaan en vieläkään tiedä. Tein edm. päätökset sen jälkeen, kun viikolla auton rullatessa tuli akku herja (ei punainen). Ajattelin että joku mättää, tuli mieleen laturi, se tilattiin ja joku mainitsi pikku akun, jota en ollut tullut ajatelleeksikaan.

Aion varautua talveen. Etenkin kun teen matkoja aivan pohjoisimpaan kolkkaan. Akkujärjestelmän on syytä toimia. Aion vaihtaa laturinkin. Jääpähän vanha laturi varalle. Se näytti akun navoista lataavan 14,2 V verran. Säätimen taidan siihen hankkia kuitenkin. Joten pian se nähdään, auttoivatko nämä toimenpieet.

E270, 403 00 km ja E500, 129 000 km, molemmat 2004, oli alkuperäiset pikkuakut valmistettu v. 2003. Eli n. 20 vuotiaita. Vaikka joskus veholainen sanoi ettei niitä tarvitse vaihtaa.

[venit]

Miten on, mitä kautta E500 ¨-04 laturi saadaan pois paikoiltaan? Tai pitääkö konehuone riisua paljonkin? Onko kokemuksia?