Moro!
Oisko kellään tietoa(varmasti jollakin on), onko ajotietokoneessa jonkin näkönen laskuri, joka ilmottaa millon laatikkoöljyt pitäis vaihtaa?
Eikös se suositus ole joku 60t km välein, tai vastaavaa? Jostain kuullut että se erikseen sitte ilmottais, kun se laskuri täyttyy. Pitääkö paikkaansa?
2013 vuosimallin c-sarjalainen siis kyseessä, jos sillä on merkitystä.
Kiitos vastauksista jo valmiiksi
crami kirjoitti:Moro!
Oisko kellään tietoa(varmasti jollakin on), onko ajotietokoneessa jonkin näkönen laskuri, joka ilmottaa millon laatikkoöljyt pitäis vaihtaa?
Eikös se suositus ole joku 60t km välein, tai vastaavaa? Jostain kuullut että se erikseen sitte ilmottais, kun se laskuri täyttyy. Pitääkö paikkaansa?
2013 vuosimallin c-sarjalainen siis kyseessä, jos sillä on merkitystä.
Kiitos vastauksista jo valmiiksi
crami kirjoitti:Moro!
Oisko kellään tietoa(varmasti jollakin on), onko ajotietokoneessa jonkin näkönen laskuri, joka ilmottaa millon laatikkoöljyt pitäis vaihtaa?
Eikös se suositus ole joku 60t km välein, tai vastaavaa? Jostain kuullut että se erikseen sitte ilmottais, kun se laskuri täyttyy. Pitääkö paikkaansa?
2013 vuosimallin c-sarjalainen siis kyseessä, jos sillä on merkitystä.
Kiitos vastauksista jo valmiiksi
Ei
Ok, vissiin erään huoltoliikkeen tyyppi siis kusetti, kun sepitti mulle jostain laskurista
Mikäs laatikko näis onkaan? Onko mitään tikunreikää ollenkaan? Ja jos on niin vieläkö se musta/punainen blommi on käytös? Indikoimas josko olis edes joskus vaihdettu...?
Hei,
Osaisiko joku kokeneemmista palstalaisista hieman valoittaa logiikkaa näiden w/s204:sten vaihdelaatikon öljyn vaihtoväleistä? Netistä löytyy tietoa että vaihtoväli olisi 50/60/120/125 tkm, mutta tämä ilmeisesti hieman riippuu mallista kun niin paljon eri tietoa saatavilla?
Itsellä siis hiljattain Saksasta tuotu -08 vm 320cdi 7-vaihteisella laatikolla, öljyt vaihdettu 60 tkm kohdalla ja Veholla sanoivat että enää ei tarvitsisi lainkaan vaihtaa öljyjä laatikkoon tuon ensimmäisen jo noin 10 vuotta sitten tehdyn vaihdon jälkeen. Mielestäni kuulostaa hieman oudolta, ja itselläni kun vielä lastutus ajankohtainen niin kiinnostaisi tietää miten nämä oikeasti menee.
Varmasti menee vähintään turbiini rikki ellei öljyjä vaihdeta. Jossain ennen 150tkm on alkanut jo ongelmia olla. Olen nähnyt useita 7-vaihteisia joihin tehty remonttia jota ei olisi tarvittu jos öljyt olisi vaihdettu säännöllisesti.
Itse en tohtisi juuri yli 60tkm samoilla öljyillä ajaa.
Kiitos pikaisesta vastauksesta, täytyy siis nopeasti itsekin vaihdattaa nuo laatikon öljyt. En osannut tulkita tuota "täydellistä" sähköistä huoltokirjaa itse mutta tosiaan Veho vahvisti tuontiauton tarkastuksessa että huolto-ohjelman mukaisesti vaihtoa ei ole ensivaihdon jälkeen tehty. Täytyy käydä mahdolliset muutkin "sudenkuopat" vielä läpi.
