Pohjamuovit

[Ari]

Suuresti harmistuneena olen päässyt käsitykseen ettei w201:een löydy muita pohjamuoveja kuin moottorin ja vaihdelaatikon alle.Sen sijaan w124:een löytyy aivan käsittämättömän hintainen (235e) takapohjamuovi,joka ilmeisesti peittää sitten koko pohjan.Tuulilasin ammoisessa 124-jutussa todettiin että muovin paikallaan ololla oli yllättävän suuri vaikutus "kajuuttaan" välittyvään meluun;eli pieneni huomattavasti muovin ollessa paikallaan.

Tässähän olisi itseasiassa oiva Gallupin aihe:kuinka monelta 124:sen omistajalta tämä lisävaruste(?) löytyy.
Ja itse olisin kovin otettu jos joku osaisi kertoa sopisiko tuo muovi mitenkään "sorvaamalla" myös w201:een,sikäli mikäli siihen ei todellakaan omaa muovia löydy?

[PepeKyy]

Empäs ole kuullut että vaihteistön jälkeen olisi joku muovi Pienet lärpättimet takaa kyllä on takaistuinten kohdalla kardaanitunnelin jälkeen kahtapuolta. Besakoneissa on pumppu toisen uumenissa.

[Aku P]

Eipä ole takapäässä muoveja -- etupäässä onkin sitten etuhelmalta laatikkoon asti alumiininen panssari; painoa about 20 kiloa ja kestävyys mahtava.

[PepeKyy]

Mistäs moisen olet saanut.
Mulla ei oo ku teräksinen panssari joka on moottorin alla.

[epk]

itellä laatikon alla oleva muovilevy 3mm alumiinia, ja siinä vielä 4mm bitumi päällä, oma valmistetta....


en oo ees tienny et takapäähänkin saa jonkun levyn


eikä toi nyt kallis oo, eteen maksaa saman verran pelkkä toinen niistä levyistä

[Jone M]

Eipä ole takapäässä muoveja -- etupäässä onkin sitten etuhelmalta laatikkoon asti alumiininen panssari; painoa about 20 kiloa ja kestävyys mahtava.

Samma här, olisko vakio tuossa "citymaasturissa"

[diisselin kannattaja]

Jep, mulla on pohjamuovit. Moottorin alapuolella oli jopa pohjamuovi ja panssari aiemmin. Kun käytin autoa huollossa jossain, en muista missä, pohjamuovi jäi sille tielleen...Ei silti, enpä tota ole tarvinnut, mut maksaahan se KL:ssä joitakun euroja kummiskin.

Mites muuten on, onko ihmisillä pohjapanssarit. Yhellä Skodalla ajoin 120km/h kiveen ja se säikäytti. Nyt kun on vahvempi suoja moottorilla, ei niin pelota nuo kivekset tiellä.

[Timo L.]

Suuresti harmistuneena olen päässyt käsitykseen ettei w201:een löydy muita pohjamuoveja kuin moottorin ja vaihdelaatikon alle.Sen sijaan w124:een löytyy aivan käsittämättömän hintainen (235e) takapohjamuovi,joka ilmeisesti peittää sitten koko pohjan.

Höpö höpö, W124:ssa on kaksi muovia, toinen suurinpiirtein moottorin alle ja toinen laatikon alle. Mitään _koko_ pohjan peittävää muovia ei ole. Tuo toinen vaan on jostain syystä erittäin kallis, ja käytettynäkään sitä ei ole helppo löytää. Tarvis nimittäin olisi...

Tietääkseni jos on tilannut pohjapanssarin, ei tule muoveja? Vai kuinka on, panssarimiehet?

[diisselin kannattaja]

Ihan miten vaan.

Kyllä siellä moottorin alla muovi oli ja sillä siisti. Ihan paskaöljyssä kaiken lisäksi
Sitä me herra hovikorjaajan kanssa ihmeteltiin, et mitä hittoa se siellä tekee. Olipahan kummiskin. No jokatapauksessa se on sieltä matkanvarrelle jäänyt. En tiedä mikä muovi oli, mut nyt sitä ei ole seillä enää.

[Aku P]

Höpö höpö, W124:ssa on kaksi muovia, toinen suurinpiirtein moottorin alle ja toinen laatikon alle. Mitään _koko_ pohjan peittävää muovia ei ole. Tuo toinen vaan on jostain syystä erittäin kallis, ja käytettynäkään sitä ei ole helppo löytää. Tarvis nimittäin olisi...

Tietääkseni jos on tilannut pohjapanssarin, ei tule muoveja? Vai kuinka on, panssarimiehet?

Ei mulla ainakaan ole mitään muoveja -- toisaalta tuosta panssarista ei ole mitään koodia kantakortissa, jos ei se ole se yksi jolle ei netistä löytynyt vastineettta. Että oliskohan tuo alumiinisuoja sitten 4Maticin vakiovaruste, eikä näin ollen kantakorttiin merkittävä asia?!

Jonelle vielä: vai että citymaasturi. Huh huh, en millään haluaisi tulla sotketuksi näiden Ravien ja CR-V-osaston käyttäjien kanssa. Sitä paitsi mersulla olisi edellytykset korotettuna ihan oikeaksi maasturiksi -- harvassa pelissä on kiinteä lukko keskellä ja takana sekä lisäksi luistonesto ja vielä se automaattikin. Etenemiskyvyssä pitäisi löytymän.

[Timo L.]

Ihan miten vaan.

Kyllä siellä moottorin alla muovi oli ja sillä siisti. Ihan paskaöljyssä kaiken lisäksi
Sitä me herra hovikorjaajan kanssa ihmeteltiin, et mitä hittoa se siellä tekee. Olipahan kummiskin. No jokatapauksessa se on sieltä matkanvarrelle jäänyt. En tiedä mikä muovi oli, mut nyt sitä ei ole seillä enää.

Juujuu, tuo muovi kuuluukin olla. Pohjamuovit tulivat ensimmäisen kerran W201 190 D:ssä. Muovien tarkoitus:

1) vaimentaa tuntuvasti moottorin melua ulkopuolelle ja osittain kabiiniin
2) osaltaan muuten tasaisen pohjan kanssa ne vaikuttavat myös siihen, että autojen ilmanvastus on saatu laskettua huippualhaiseksi. Moottoritila ei tavallaan "haukkaa" ilmaa altapäin.

[Make]

muovinen pohjapanssari ja toinen muovi laatikon päällä,eikä muita muoveja ole,eikä ole kyllä sen näköisiä ruuvinkolojakaan mihin lisäpanssareita survoisi

[Timo L.]

Erotettakoon kuitenkin nyt nuo pohjamuovit ja pohjapanssarit. Noilla muoveilla ei ole juuri mitään merkitystä, jos kanto pyrkii öljypohjaa kohti...

[Make]

Erotettakoon kuitenkin nyt nuo pohjamuovit ja pohjapanssarit. Noilla muoveilla ei ole juuri mitään merkitystä, jos kanto pyrkii öljypohjaa kohti...

totta puhut,muovisen pohja"panssarin" tarkoituksena on ehkäistä suurempien pa***amällien lentäminen kojehuoneen puolelle,kantoja se tuskin raivaa,mutta eihän mersulla ajellakkaan metsässä

[diisselin kannattaja]

Kyl se panssari tosiaan kestää aika kivasti. Hovikorjaaja vetäisee auton etupään ilmaan tunkilla suoraan panssarin alta vaan.Ei oo öljypohja vielä särkynyt, joten kaipa se panssari aika tukevaa tekoa on. Kunhan vain ruuvit kestää.
On muuten sikajumissa öljyproppu ja vaikea avata ku ei jaksa ottaa panssaria pois öljynvaihdon takia.

[Ari]

No huh,tulipas puhuttua läpiä päähän.Eihän siellä takana tosiaan mitään muovia ole,uskon kyllä..varsinkin kun omaa vekotinta katselin niin eihän ole edes käytännössä mahdollisuutta millekään "kaiken kattavalle".
Kovin ovat hintavia joka tapauksessa nuo saatavilla olevat muovit!
epk:lla tosi asennetta;itsekin voi tehdä ja laittaa ja varmaan vielä paremmin tuloksin kuin alkuperäisenä.
Ylipäätään,vaikka Mersu hienosti tehty auto niin jos vain keksii
puutteita niin miksei parannella itse,tuleepahan tekijänsä näköinen auto mitä rohkeammaksi heittäytyy.(Tietty rajansa kaikella).

Ostin sisälokasuojat ja olen oikein tyytyväinen.Tosin vasta 1 paikallaan,enkä vielä uskalla toivoa liikoja äänieristyksen parannuksen suhteen...aika näyttää.
Jokatapauksessa suosittelen kaikille joilta ne puuttuu;verraton suoja kaikkea saastaa vastaan,ja ilokseni totesin että etulokarit ajavat roiskeläppienkin asian;hienosti suunniteltu!
Ystävällisen vinkin kautta tilasin ne osoitteesta www.lokari.fi
Hinta oli 111euroa,ja kauhulla ajattelen mitä mahtavat maksaa merkkiliikkeissä?Pohjamuovien hintoihin viitaten villi arvaukseni on tuplahinta vähintään.

[epk]

ainooks vaihtoehdoks tuli tosiaan tehä itse se pala sinne, perskules ku maksaa niin paljon se uus tai käytetty