W123 lang (?) bongattu Klaukkalassa

[SEC-560]

Flosse ainakin paikan tietää...
Oli tosiaan pitkä W123:nen ja takana bumerangi antenni.
Liekö näitä monta suomessa ?

[dieselflosse]

Tuollainen oli jokin aika sitten myynnissä Auto-Valkamalla. Mitä nyt ohi paahtaessa huomasin...

Noita erikoisvarusteltuja Langeja teki erän (olisiko ollut 20 kpl) muistaakseni Demec.

[Henri Junkkala]

Salossa pyörii kaksi W123 langia: toinen "Demecöidyn" oloinen vinyylikatto soikealla limusiini-takaikkunalla, 300D, ja toinen pahuksen kaunis täysin orggiksen oloinen vaaleansininen (metallic) laite.

Jos noita mukuloita tulee vielä paljon lisää tehtyä niin tuollainen olis aika pop

Henkka
"Kai varikkoteamiin kuus henkeä tarttee"

[PM]

Tommonen langi on myös kätevä, kun hakee polttopuita. Peräpaksi ensin täyteen ja tonne takapenkille mahtuis vielä motti lisää.
Kannattaa vaan ensin kattoo ettei runkopalkit oo kauhean mätiä.

ps. Tuonne ässän takaluukkuun ei mahdu puita kuin viikon tarpeiksi.

[Mauri H.]

Eikös se peräkärry ole kuorman kuljetusta varten

Tosin puukin painaa niin paljon, että jarruttomalla kärryllä ei juuri kuutiota enempää saisi vetääkään.. Kuutio kuivaahan painaa n. 500 kg..

[PM]

Eikös se peräkärry ole kuorman kuljetusta varten

Kärry on, muttei koukkua tällä hetkellä. Eikä siitä koukustakaan olis paljoo iloa, kun tarvis ensin noi kärryn valotkin saada toimimaan. Tarvii johdottaa koko kärry meinaan uudestaan.

[MercMan]

Lang olisi paikallaan.. Paria olen soittanutkin!! Siihen jo mahtuis porukkaaki kyytiin..

[Henri Junkkala]

Kärry on, muttei koukkua tällä hetkellä. Eikä siitä koukustakaan olis paljoo iloa, kun tarvis ensin noi kärryn valotkin saada toimimaan. Tarvii johdottaa koko kärry meinaan uudestaan.

Eikös peräkärryn johdotus ole sentään tosi straightforward juttu? Kärry kyljelleen niin a vot ulettuu kiinni joka johtoon. Netistä imutat sen plugin kytkentäkaavion jostain - jollet sitten osta uutta plugia ja satu saamaan kaaviota sen mukana - ja ei kun piuhaa vetään.

Meinaan että jos vertaa autopuuhiin joissa purat puoli sisustusta rikkoen n kpl pikku kiinnikenippoja joka puolella että pääset kiinni johtovyyhtiin joka vaikuttaa erilaiselta kuin kytkentäkaavio antaisi odottaa niin kokonaan uuden johdotuksen tekeminen peräkärryyn alkaa kuulostaa mukavalta puolen korillisen asennuskaljaa ja ehkä kahden illan iltapuhteilta?

Henkka
Värisokea tee-se-itse-"sähköputkimies"

[Kaapo]

Kyllä puolella kopalla asennusolutta ja kahden illan aikajänteellä rakentaa jo koko peräkärryn, jos vaan on osat ja työkalut käsillä

[Henri Junkkala]

Kyllä puolella kopalla asennusolutta ja kahden illan aikajänteellä rakentaa jo koko peräkärryn, jos vaan on osat ja työkalut käsillä

Jaa mutta kun väittävät että hätäilemällä ei tule kuin kusipäisiä mukuloita...

Eikö kuitenkin normaali tee-se-itse-tumpulan korjaus/asennuskeikka jakaudu seuraavasti:

5% Itse työ
25% Hundeeraamista ja ihmettelyä
10% Oluen särpimistä ja mahorkan maiskuttelua
25% Työkalujen etsimistä
15% Kadonneiden työkalujen tilalle vaihtoehtojen kehittämistä
20% Oikeaa työprosedyyriä etsittäessä tehdyn tuhon korjaamista




Henkka
"Kaikkee olis jos vaan löytäis edes joskus jotain"

[Kaapo]

Jos noita prosenttiosuuksia hieman tiivistää, niin 80% ns. tehollisesta, muilta aktiviteeteilta tähteeksi jääneestä asennusajasta menee seuraavasti: vääränlaisen työkalun käyttöyritykseen tai työkalun modifioimiseen käyttöyhteyteen sopivaksi (pohjalta "ruuvari ja jakari joka hommaan"), pyöreäksi muljautetun pultin- tai ruuvinkannan kanssa temuamiseen tai kadonneiden pikkusälpien etsitään Voidaan tähän lisätä vielä ihmettelyvaihe, kun "kootessa taas jäi puolet osista yli".