W123 rengaskoko ja paineet?

[hiskiaugust]

Moi,

Kysyisin seuraavia juttuja, kun omistajan käsikirja ei ko. juttuihin vastaa.

Mikä on vakiorengaskoko 200 W123 mersuun?

Entä mitkä ovat suositellut rengaspaineet?

Kiitokset jo etukäteen

[Leka]

Vakiokoko on 175/80 14.

Ilmanpainesuositukset on ainakin 300:seen 2,2 bar eteen ja bar 2,0 taakse. Noh kolmesatasestahan ei kysytty, mutta onko samat?

[hiskiaugust]

tuota kokoa kuulemma on aika huonosti saatavilla.

rengasliikkeessä suosittelivat 185/65 14, joka ilmeisesti menee sitten passelisti alle myös?

[Henry V.]

Oisiko tuo kuitenkin vähän matala ? Olen käyttänyt alkuperäisen tilalla
kokoa 185/ 70 14 ( tätä kokoa on paljon mm. Volvo, Toyo... )

[Henro]

tuota kokoa kuulemma on aika huonosti saatavilla.

rengasliikkeessä suosittelivat 185/65 14, joka ilmeisesti menee sitten passelisti alle myös?

Älä helvetissä noita laita , 175/80R14 tai 195/70R14, siinä vaihtoehdot.

[MercMan]

Veikkaan, että jos paljon ajaa niin kannattaa laittaa jotkut 185/70R14 alle, mutta ainahan leveämpiä saa jos haluaa näköä, originel koko taisi olla 175/80R14.

[Henro]

Alkuperäiskoko löytyy siis rekisteriotteesta kaikissa autoissa. Ja kun on ostamassa uusia renkaita, kannattaa valita alkuperäiskoko tai seuraavaksi lähin vastaava, jos se vain on mahdollista.
STRO:n (Skandinavian tyre & Rim Organisation) normien mukaan 185/70R14:n ja 175/80R14:n ero vierintämatkoissa on n. 3%. Ero ei ole suuren suuri ja hyvinkin saattaa hukkua eri valmistajien toleransseihin, mutta silti mielestäni ei ole edes teoriassa järkeä rengaskokoa muuttamalla pienentää kokonaisvälitystä ja siten kasvattaa mittarivirhettä, kierroksia kulutusta ja melua.

[Henry V.]

Jos vielä vähän monimutkaistetaan....

Aina kun rengashankinta on ollut ajankohtainen niin en ole löytänyt
195 - renkaita, jotka olisivat reunaltaan pyöreäolkaisia. Siksi valinta on aina
osunut 185 -renkaisiin, jotka näyttävät sellaisia aina olevan.

Teräväreunainen tuntuu heittävän ikävästi kulumaurasta, aina jonnekin päin.

[Timo L.]

Bridgestone B330 (Evo?) on hyvä pyöreäolkainen rengas, ja löytyy ainakin Savonlinnasta ja Rantasalmelta.

Jos vielä vähän monimutkaistetaan....

Aina kun rengashankinta on ollut ajankohtainen niin en ole löytänyt
195 - renkaita, jotka olisivat reunaltaan pyöreäolkaisia. Siksi valinta on aina
osunut 185 -renkaisiin, jotka näyttävät sellaisia aina olevan.

Teräväreunainen tuntuu heittävän ikävästi kulumaurasta, aina jonnekin päin.

[Aku P]

Joo, kyllä se 185/65 kuulostaa aika mopedilta. Jos ei sitten ole 15 tuuman vanteella...

Eikö muka 123:ssasi ole bensaluukun taustassa ilmanpainetarraa, mielestäni minulla on ainakin ja omistajan käsikirjassakin on asiasta mainittu? Noin 0,2 baria suositusten yläpuolelle voi omien kokemusteni mukaan ilmaa pistää, auto muuttuu vielä hiukan luontevammaksi ajaa. Mitenkä mahtavat sitten olla renkaat muuttuneet W123:n esittelyn, ts. tuntuuko 2,2 baria nykygummissa erilaiselta kuin 2,2 baria 70-luvun renkaassa -- siinäpä kysymys.

[AriK123]

Kyllä ehdoton minimi on 185/70. Ei kannata laittaa matalampia. Ja 175/80-14 on tosiaan se vakiokoko.

[Olli Lajunen]

Mulla on lipsahtanut nuo paineet jo 2,5 barin tietämille edessä, takan hieman alle. Auto on W115 mutta taitaa olla aika samanpainoinen...

Minun käsitykseni mukaan paineet saa olla mieluummin yli kuin ali.

[jarski]

tuota kokoa kuulemma on aika huonosti saatavilla.

rengasliikkeessä suosittelivat 185/65 14, joka ilmeisesti menee sitten passelisti alle myös?

On kyllä ihme, jos tuota kokoa on huonosti saatavilla, kun esim. ensimmäisissä 4-koppaisissa Golffeisikin on vakio rengaskoko sama eli 175/80x14. Nuo 185/65x15:set ovat kyllä liian pienet w123:n alle, vastaavat muistaakseni kokoa 165/80x13

[garbaazh]

Ostin n. 1,5 kk sitten Cooperin Sportmasterit 190€ (175/80x14). Orggis profiili säilyy, mutta pito sateella huonohko, liekö sitten vielä pinta tarpeeksi kulunut? Tosin kehno pito sateella sallii pienen leikittelyn... Aikasemmat pinnatut (185/70), oiskohan ollu jonkun perus noksun kuviolla, piti huomattavasti paremmin.

[hiskiaugust]

Kiitokset vastauksista. Totta on, että turhahan tuota valmistajan suositusta on lähteä muuttamaan. Monilla rengasmerkeillä tosin tuo 175/80 14 puuttuu valikoimista, mutta kyllä niitäkin löytyy.

[Vieras]

Löysin ainakin Euromasteriltä Nokian nrt:t alkuperäiskoossa. Hinta sarjalle oli 250€. Olivat todella hiljaiset ja näyttävät auton alla paljon fiksummilta kuin 185/70 R14 kumit.

Noita rengaskokoja vertaillessa tästä on varmasti apua:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

[Jokko Päivärinne]

Minä suosittelisin kesä-(miksei myös talvi) renkaaksi ehdottomasti 195/70 R14 kokoa. On minusta paljon tukevampi ajaa ja näyttävämmän näköinen. Hintaa kertyy sarjalle varmaan aikalailla enemmän. Eikä tuokaan koko kovin yleinen rengaskaupoissa ole.

Itsellä oli talvirenkaita vanhassa W123:ssa 185/75 R14. Toimi ihan hyvin ja oli tukevampi, kun 175-leveä. Alkuperäiseen kokoon nähden tuo on täysin identtinen kehän suhteen, eli mittarvivirhekkin pysyi pienenä.

[MercMan]

Minä suosittelisin kesä-(miksei myös talvi) renkaaksi ehdottomasti 195/70 R14 kokoa. On minusta paljon tukevampi ajaa ja näyttävämmän näköinen. Hintaa kertyy sarjalle varmaan aikalailla enemmän. Eikä tuokaan koko kovin yleinen rengaskaupoissa ole.

Itsellä oli talvirenkaita vanhassa W123:ssa 185/75 R14. Toimi ihan hyvin ja oli tukevampi, kun 175-leveä. Alkuperäiseen kokoon nähden tuo on täysin identtinen kehän suhteen, eli mittarvivirhekkin pysyi pienenä.

Ainakin on hyvä ajaa eripinnoilla noilla 195/70R14:lla..

[Timo K.]

Minä suosittelisin kesä-(miksei myös talvi) renkaaksi ehdottomasti 195/70 R14 kokoa. On minusta paljon tukevampi ajaa ja näyttävämmän näköinen. Hintaa kertyy sarjalle varmaan aikalailla enemmän. Eikä tuokaan koko kovin yleinen rengaskaupoissa ole.

Ainakin GT-Radial Champiro 70 (195/70R14) on tuollainen pyöreäolkainen edullinen ja yleinen kumitus. Omassa W123 toimivat mukavasti, tosin vanteiden ET10 ei ehkä ainakaan lisää ajonautintoa. Timo L. jo noita donitseiksi ehti haukkuakkin..