slk -99 sähkökaton avausohjetta

[aapeliw]

Terve kaikille Ostin slk:n ja tiedustelisin onko katon avauksessa tai/ja sulkemisessa jotain tietämisen arvoista.Jos joku kertoisi kuinka homma hoituu tai laittaisi linkin? Voiko tuollaisen auton pestä normaalisti vai tuleeko vesi helposti sisälle.kiitos!!

[Sami201]

Terve vaan ja tervetuloa foorumille! Slk on kiva lelu Ei tuossa katon avaamisessa tai sulkemisessa ole mitään erityistä. Lukittautuukin itse. Takaluukussa oleva verho pitää olla "avattuna", jotta katto liikkuu. Virrat päälle/auto käymään ja painaa sitä punaista nappia pohjassa taaksepäin, katto aukee. Työntää eteenpäin, katto menee kiinni. Kun lasit ovat nousseet takaisin ylös on toiminto valmis.

Vettä ei pitäisi tulla sisään pestäessä jos vaan lasien säädöt ja tiivisteet ovat kunnossa. Omassa tuli pari tippaa sieltä pikkulasin välistä kun paineella päästi vettä.

[aapeliw]

Kiitos neuvosta oli pakko kysyä ennen ensimmäistä kertaa kun avaa katon ettei hajoa jos olisikin unohtunut jotain oleellista.Ohjekirjakin on mutta saksankielinen,siitä ei mulle apua ole.

[Marko M]

Älä sitten mene aukomaan pakkasella sitä

[teebe]

olisiko kellään tietoa seuraavasta ongelmasta? kyseessä sl 320 -96 katon avausmekanismin valo palaa eikä katto nouse myös turvakaaren valot palaa eikä reagoi mihinkään...akku tyhjeni tuossa talven aikana mutta nyt ladattu vinkkejä pliiis...

[sportsman]

turvakaaren anturi antaa virhetietoa ja tällöin katto ei saa lupaa aueta. Ehkä tuo anturi tarvitsee puhdistusta/vaihdon .
Toinen yleinen syy katonaukeamattomuuteen on apumiehen puolen pyörännopeusanturi antaa virhetietoa.

[teebe]

olisiko syynä tuo akuntyhjeneminen?? koska vehkeet toimi viellä syksyllä kun laitoin auton talviteloille... samoin lasit nousitiivisteen päälle mutta kun niitä aikani käyttelin niin ne alkoivat toimimaan viellä kun saisi jostain suomenkielisen käyttöohjekirjan??

[JarkkoN]

SL:n katon varoitusvalot syttyvät myös alijännitteellä.

Yksi vikamahdollisuus on myös ylijänniterele (perusmoduli, base modul) ja toinen katon ohjauslaatikko.

Hydraulinestettä pitää olla tarpeeksi.

Tuon vuosimallin käyttöohjetta ei saa enää suomeksi, mutta hiukan vanhempaa saa Vehosta (noin 50 euroa).
Käyttöohjeesta saa laillisesti ottaa muutaman kopion ja antaa hyvälle kaverilleen.

Ikkunat saa nollattua ajamalla ne alas ja ylös, jolloin asento tallentuu muistiin.

[teebe]

kiitti neuvosta, mutta voisitko selventää mistäpäin autoa kyseistä ylijänniterelettä osaa alkaa etsimään samoite missä sijaitsee hydraulinestesäiliö??

[JarkkoN]

Omassa autossa hydrauliikkanestesäiliö on moottorin päädyssä edestä taaksepäin
katsottuna oikean puolen nokka-akselin kohdalla, ts. moniurahihnan oikeanpuoleisimman
hihnapyörän yläpuollella. Helppo tunnistaa, kun säiliössä on korkki. Kuulemma
vanhoissa autoissa hydrauliikan tiivisteet voivat vuotaa, mutta sinullahan on aika uusi auto.

Ylijänniterele tai uudemmissa SL:ssa perusmoduli on konetilan vasemmassa takareunassa
(edestä taakse katsottuna) olevassa kotelossa, jossa on kaikki ohjausmodulit, myös katon
ohjausmoduli. Perusmodulissa on sulakkeita ja se suodattaa käyttösähkön muille moduleille.
Lataus tavallisella laturilla, hitsaus ja apukäynnistykset voivat ainakin teoriassa hajottaa sähkölaitteita.

Parasta olisi tarkistaa akun ja laturin kunto ja sitten Starilla katsoa vikakoodit.
Voisin jossain välissä katsoa, miten ne anturit puhdistetaan.

[teebe]

kiitosta vaan neuvoista mutta 320 sessä vissiin säiliö/pumppu eri paikassa??

[teebe]

kiitosta vaan neuvoista mutta 320 sessä vissiin säiliö/pumppu eri paikassa??

[kalervosalo-67]

mulla 1998 v slk 230 siitä kyllä aukee katto jopa kaukosäädöllä.kerran lukko asentoon ja kolmekertaa auki.ja johan niska palaa