Laitoinpa sitten yleisestä vastustuksesta huolimatta käyttöautoksi tuollaisen keski-ikäisen (eikös se tällä hetkellä aika liki neljäätoista vuotta ole suomen autokannan keski-ikä?) saksantuontivempaimen.

Tuskin ketään oikeasti kiinnostaa minun kokemukset auton ratissa, mutta laitanpahan talteen vaikka itselleni sitten vuosien päästä muistella.

Ostopäätös piti tehdä noin viikossa ja tämä oli "paras", mitä siinä ajassa nettiautosta löytyi.

Aiempia kokemuksia ei mersuista ole, eikä itseasiassa ihan äskettäin ole ollut näin pientäkään autoa alla. Mutta avoimin mielin urheasti päin haasteita.
-a-

Hei
Minulla samanlainen kärry.
Lähtee kulkemaan varsin pirteästi kun nollaa vaihteiston. Ohjeet löytyy tältä sivustolta.

Radion näytön pimeneminen lämmetessä, taitaa olla yleinen vika, koska omanikin tekee samoin. Jos keksit helpon korjauksen niin kerro minullekin. Navigaattorin kanssa olen hieman taistellut mutta huonolla menestyksellä. Auton mukana tullut ohjelma ja karttalevy on versio 6 ja keskieuroopan kartat. Onnistuin hankkimaan uusimman version 11 ja skandinaavian kartat, mutta se ei toimi. Radion ohjelmisto pitäisi päivittää ensin versioon 7 ja sen jälkeen ehkä myös versioon 9. Näitä levyjä en ole onnistunut löytämään. Levyllä navigointi ohjelma ja karttatiedostot on sekoitettu niin hyvin että siitä ei helposti selvää ota. Yritin laittaa skandinavian kartat ja ohjelmaversio 6 yhteen mutta en onnistunut.

Talviaika! Miten tähän vaihdetaan kello kulkemaan Suomen normaaliajassa?! Nyt se kulkee kesäaikaa.

Kello saa määräyksensä navin kautta ja ei ole valikoista asetettavissa.

-a-

Kellon saa asetettua aikaan seuraavasti.
Ensin toimiva navigointi CD-levy soittimeen ja painat NAV nappia. Soittimen tulee navigaattorin näyttö. TIME kohdan + ja - merkkien alla olevilla kytkimillä voit asettaa kellon oikeaan aikaan. Tämä tietenkin pitää tehdä kylmänä aamuna näytön toimiessa.

oho, olipa se helppo. nyt ollaan talviajassa

-a-
ps. vielä kun saisi sen suomi-levyn, niin olisipa tämä

''''''

------