W123 200D -82

[jackie]

Kävin tänään koeajamassa yksityisellä myynnissä olevaa nokilekaa, koska auto sattui olemaan myynnissä tässä lähistöllä.

Kyseinen auto oli ollut koko ikänsä yksityisessä käytössä ja kilometritkin vaikuttivat kohtuullisilta, enkä epäile niiden paikkansapitävyyttä. Koeajolenkin aikana alusta ja voimansiirto vaikuuttivat jämäkkyydellään. Satasen nopeusrajoituksen alkaessa myös moottori muistutti olemassaolostaan . Noin 130km/h oli kutakuinkin kattonopeus, minkä autolla mittariin lyhyellä (alle 2km) kiihdytyksellä sai.

Ainut huomattava miinus oli nykyisen omistajan tekemä etupenkkien vaihto. Huonoon ryhtiin päässeet veluuri jakkarat oli vaihdettu Opel Senatorin penkkeihin. (Myyjä tosiaan harmitteli tapahtunutta, etenkin, kun oli jossain vaiheessa mennyt heittämään alkuperäiset penkit pois). Varusteista mainittakoon veluurien lisäksi keskuslukitus ja ohjaustehostin. Kori olikutakuinkin kunnossa ja maalipinta alkuperäinen.

Tässä _yksilössä_ miuta viehätti sen "räpeltämättömyys" - penkkejä lukuunottamatta. Auto oli siis aika ihana.

Laitan myöhemmin muutamia kuvia ns kriittisistä paikoista.

[Timo L.]

Huh, 200 D veluureilla... ainoa maailmassa?

[jackie]

Tässä vielä muutama kuva.

Kojelaudasta ja hattuhyllystä päätellen auto on ehtinyt soisomaan auringonpaisteessakin. Mistäköhän löytäisi tähän alkuperäisiä vastaavat etupenkit...





Ovet ovat melko hyvässä kunnossa.





Lokarinkaaret kaipaisivat takana pientä remontin korjuuta.




Tunkinrei'istä ainoastaan oikea-taka näyttää korjaillulta, muut ovat hyväkuntoisia.





Vasemman takajalkotilan takaosasta, siitä taka-akseliston tukilätkän kiinnikkeen kohdasta on päässyt pohja himan happanemaan.


Kesärenkaat oli hyväkuntoisilla barokeilla. Kuka tunnistaa, onko nuo mersun omat.


Yhteenvetona sanoisin, että auto oli ainaskin miuta miellyttävässä kunnossa. Vielä jos tuo olis viis pyttynen...

[Haisuli]

Pätevän näköinen.
Pumppu vaan tapitettavaksi/säädettäväksi tai sitten itse säädät, niin menee paljon paremmin!

[Kipsu]

Onko takapenkki ja hattuhylly todellakin olleet joskus siniset? Näyttivät kuvissa aika haalistuneilta.

Sininen kojetaulu on tuttu näky, johtuu materiaalivalinnasta.

[Mesedesi]

Onko takapenkki ja hattuhylly todellakin olleet joskus siniset? Näyttivät kuvissa aika haalistuneilta.

Sininen kojetaulu on tuttu näky, johtuu materiaalivalinnasta.

Katso sitä kuvaa, jossa näkyy selkänoja - reunassa on vielä vähän sinistä.

On auto tainnut todellakin seisoa paahtavan auringon alla, kun noin dramaattisesti on värit juosseet karkuun.

[jackie]

Onko takapenkki ja hattuhylly todellakin olleet joskus siniset? Näyttivät kuvissa aika haalistuneilta.

Sininen kojetaulu on tuttu näky, johtuu materiaalivalinnasta.

Katso sitä kuvaa, jossa näkyy selkänoja - reunassa on vielä vähän sinistä.

On auto tainnut todellakin seisoa paahtavan auringon alla, kun noin dramaattisesti on värit juosseet karkuun.

Kelpaakohan tollanen "ajan patina" museotarkastukseen?

[E.E.J Ukkonen]

Onko takapenkki ja hattuhylly todellakin olleet joskus siniset? Näyttivät kuvissa aika haalistuneilta.

Sininen kojetaulu on tuttu näky, johtuu materiaalivalinnasta.

Katso sitä kuvaa, jossa näkyy selkänoja - reunassa on vielä vähän sinistä.

On auto tainnut todellakin seisoa paahtavan auringon alla, kun noin dramaattisesti on värit juosseet karkuun.

Kelpaakohan tollanen "ajan patina" museotarkastukseen?

Eikö sen pitäis olla sitten kauttaaltaan enemmän "patioitunut"? semmoi vaan muistan, että mikään osa ei sais olla muita kuluneemman näköinen..tai jotakin. Vaan että kokonaisuuden pitäis olla ehyt. Viisaammat kertokoot.

[jusa82]

etpä taida saada ensi vuonna museoleimaan kun katsastettavien ajoneuvojen ikä nousee kolmeen kymppiin....

Ajan patinaa saa olla. Ei tarkastajaa kiinnosta, onko auton penkit auringon paahteen sävyttämät.

Ideana on että eivät ole mistään kohti rikki ja likaiset.

tosiaan:
Museoleimaan saat auton n. 7-vuoden kuluttua, jos vielä innostusta riittää

[massikkamies]

Paha moka tehty penkin vaihdosa