shop.mersuforum.net:ssä kaikki -20%!

Tuli hankittua otsikonmukainen pystylyhty jononjatkoksi .

Auto on tietty keskeneräinen projekti, jolla ajettu viimeksi 2 vuotta sitten. Laitteesta purettu taka-akseli ja ovet irti, kuskinpuoleinen helmapelti ja takakylki listasta alaspäin laikkailtu irti. Ruostepeikko puraissut muutenkin varsin säälimättömästi, mutta ehkä kuitenkin pelastettavissa.
Mukaan tulee uudet helmapellit, vasen etulokasuoja, toinen taka-akselin ylittävistä palkeistä ja vararengaskotelo orkkis MB peltiä . Nurkistahan löytyykin jo alkuperäiset pohjapellit ja vasen takakylki, joten peltiosat olis hyvinpitkälti kasassa, jos vain aikaa ja innostusta riittää .

Sisustus ruskea kangas, etupenkit varsin huonossa hapessa, onneksi varastossa vastaava sisustus, joista saattaa saada yhden ehjän sisustan. värinä metallikulta. Konepeltiä en saanu auki ympäristöstä johtuen, että ois nähny tyyppikilpeä ja varustekoodeja. Ajovalon pesurit näkyi autossa olevan ja hyväkuntoiset tarvike barockit. Puskurit, maski, listat ja ajovalot näytti olevan ihan hyväkuntoisia.

Auto seisoo tällä hetkellä reilun metrin korkeudessa tukevilla puurampeilla, talvella romahtaneen metallirunkoisen pressukatoksen alla. Tuulilasi näytti olleen onneksi ainoa katoksen rikkoma osa. Nyt vain odotellaan kelien kuivumista, että maasto kestää trukin painon ja laitos saadaan noudettua kotinurkkiin tarkempaa tutkiskelua varten.

Kamera jäi tietty ottamatta mukaan, eli kuvia ei tällähetkellä saatavilla.

Jos entisöit ton mun 220:n niin voin myydä sen halvemmalla Siihenkin löytyy jotain peltiosia.
Laita kuvia tästä autosta tietenkin

Aapo.T kirjoitti:Jos entisöit ton mun 220:n niin voin myydä sen halvemmalla Siihenkin löytyy jotain peltiosia.
Laita kuvia tästä autosta tietenkin

Kuvia tulee kyllä, kunhan saadaan aihio tontille.Varsin lohduttoman näköinen tällä hetkellä. Irto-osat ovineen kaikkineen sullottuna autoon sisälle ja takakonttiin Entisöinti on kyllä ainoa vaihtoehto tässä tapauksessa, tyypin valmistusmäärän huomioiden ,jos vaan näen sen järjellisissärajoissa toteutettavaksi.

Onnittelut hyvästä mallivalinnasta! Alkuperäisiä OM617 pystäreitä ei ole ollenkaan liikaa Niitä kuvia odotellessa..

Onnittelut erittäin mainiosta malli valinnasta!

Manuaali vai automaatti?

Jos jälkimmäinen, niin sitten on TOSI harvinainen.

Manuaali tuo valitettavasti on.

Sisustus 063 mahagoni.
Värinä 422 byzanzgold

Tässä näitä kuvia, piti ihan erikseen käydä ottamassa jokunen foto.


























Ei tuolla kyllä vappuajelulle ehdi, mutta toivonmukaan ei ihan käsistä katoa kun alkaa kolistelemaan.

petri kirjoitti: mutta toivonmukaan ei ihan käsistä katoa kun alkaa kolistelemaan.

Ei ton kyll käsistä pitäisi lähteä... Vai miten tehokas tuo on?

tango kirjoitti:

petri kirjoitti: mutta toivonmukaan ei ihan käsistä katoa kun alkaa kolistelemaan.

Ei ton kyll käsistä pitäisi lähteä... Vai miten tehokas tuo on?

Tarkotin ettei kaikki pellit rapisis lattialle, kun alkaa naputtelemaan .

ja kyllä toi vielä vapuksikin ehtii kun et tota ensimmäistä havittele

Timo N kirjoitti:ja kyllä toi vielä vapuksikin ehtii kun et tota ensimmäistä havittele

<- Tota sinistäkö tarkotat ensimmäisellä?

petri kirjoitti:

Timo N kirjoitti:ja kyllä toi vielä vapuksikin ehtii kun et tota ensimmäistä havittele

<- Tota sinistäkö tarkotat ensimmäisellä?

Veikkaisin että ensimmäistä vastaantulevaa vappua... 2013 sitten?

onre kirjoitti:

petri kirjoitti:

Timo N kirjoitti:ja kyllä toi vielä vapuksikin ehtii kun et tota ensimmäistä havittele

<- Tota sinistäkö tarkotat ensimmäisellä?

Veikkaisin että ensimmäistä vastaantulevaa vappua... 2013 sitten?

Noniin tietty. Olimpas kömpelö .

Tosi komea väri Kyllä tuosta vielä auton tekee. Mallina vielä diesel malliston lippulaiva!

Voeee jumalan pyssyt

osan ottoni omasta ja perheen puolesta

petri kirjoitti:

tango kirjoitti:

petri kirjoitti: mutta toivonmukaan ei ihan käsistä katoa kun alkaa kolistelemaan.

Ei ton kyll käsistä pitäisi lähteä... Vai miten tehokas tuo on?

Tarkotin ettei kaikki pellit rapisis lattialle, kun alkaa naputtelemaan .

Joo, vitsi, vitsi. Toivottavasti ei kori väänny, kun tuon tuolta temuaa alas. Sinänsä kiva säilytyspaikka.

Tästä saa vielä hienon! Jos ei olisi jo valmiiksi projekteja menossa, niin tässä voisi 3.0 kuume nousta.

tango kirjoitti:... Vai miten tehokas tuo on?

240D 3.0 eli OM617.910 tuottaa 80hv

Kyllähän tosta auton tekee herrahenkilö!

Ja jos ei, niin ostajahalugas löytyy moottoriasioille..

Petteri Kivimäki kirjoitti:Kyllähän tosta auton tekee herrahenkilö!

Ja jos ei, niin ostajahalugas löytyy moottoriasioille..

Petterin kanssa asiasta, ja paljon muustakin, puhelimessa keskusteltu. Jos en tästä autoa tee kone menee Petterille.

Sen verran täytyy ottaa sanojani takasin, että helmat ja etulokari ovatkin tarvikepeltejä. Molemmat takalokasuojat listasta alaspäin löytyi myös tarvikkeina.

Ylermiraita kirjoitti:Voeee jumalan pyssyt

osan ottoni omasta ja perheen puolesta

Kato kuule ylermi, tällänen p.aukinen kun ei pysty ostamaan niitä lasikuidulla tehtyjä helmimersuja lamapaijoilla, ni pittää ostella näitä läpimätiä raatoja vähillä rahoilla !

Joko alue on kuivunut ja löytö siirretty kotinurkille?

Siirretty kyllä kantavalle maaperälle, muttei vielä kotiutettu, työ kun häiritsee harrastustoimintaa.

Onko kunnostus edistynyt?

Eipä juurikaan edennyt. Ovet ruuvattu takas paikoilleen ja tutkittu korin kuntoa.

Torstaina tuli kokeiltua konetta käyntiin, hehkun merkkivalo ei toiminut, hehkut kyllä ja kone tärähti tulille parin sekunnin startin jälkeen.