Noniin ehkä on jo järkevin kysyä tietäviltä että mikähän mahtaa olla bensa tenavassa vikana, kun oma pää ei enää riitä... Elikkäs kyseessä on 2litrainen ruiskukone ja vuosimallia -88. vika ilmeni kuin tyhjästä. Elikkäs koneen ehdin ajaa lämpimäksi ja pysähdyin parkkiin kunnes auto sammua pätkähti siihen... Sammumisen jälkeen ei lähtenyt käyntiin vaikka kuinka sahailin siinä sitten. Pitkän odottelun jälkeen auto lähti taas käyntiin ja toimi hetken hyvin kunnes yhtäkkiä alkoi nykimään aivan urakalla ja sammua pätkähti vauhdista.. Taas aikani odoteltua auto lähti käymään ja pääsin noin 500metriä kotia päin kunnes taas sammui.. Välillä lähtee kyllä heti sammumisen jälkeen käyntiin. Välillä autolla saattaa ajaa kaksikin päivää ilman yhtäkään nykäisyä...
Osiakin on vaihdettu jo sen verran paljon että opiskelijapudjetti alkaa loppumaan.. Mm. Virranjakajan kansi ja pyörijä (noin vuosi sitten. Olen kyllä hionut vian tultua kannesta nastoja.) tulpan johdot, tulpat, puolan, moottorin lämpötila-anturit, sytytysmoduulia kokeilin kaverilta, bensansuodattimen, yj releen, bensapumpun rele kolvattu, puristukset mitattu, määränjakajan kumikaukalo vaihdettu (vanhassa oli halkeamia).
Elikkä kylmällä koneella pystyy ajamaan mutta kauas ei viitti lähteä kotoa... Ja kun iskee vian päälle niin paukuttaa aika mukavasti putkeen. Tulpat oli mielestäni aivan liian vaaleat...
Auttakaahan miestä hädässä nimittäin autolla on tarve jokapäiväiseen käyttöön
EDIT: Kampiakselinasentotunnistin vaihdettu ja alko sillä pelaamaan ilmeisesti mitä nyt olen käynyt ajamassa koneen lämpimäksi, niin loppui sammuilu.
- Etusivu
- Kaikki ajat ovat UTC+03:00
- Poista evästeet
Keskustelufoorumin ohjelmisto phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Käännös: phpBB Suomi (lurttinen, harritapio, Pettis)