Eli kyseessä tänään haettu w116 korin "aihio".
Kyseinen korimalli ei kyllä ole ikinä minun silmiäni hivellyt eikä pakottavia omistushaluja herättänyt.
Nyt kun sellaista kerran tarjottiin ja hintakin oli suunnittelemattomaan projektiin varsin sopiva, kaupat tehtiin.
Autosta tällä hetkelle hyvin niukasti tietoa, omistajan kanssa en ole keskustellut lainkaan vielä enkä papereitakaan ole vielä nähnyt. Vuosimallistakaan ei ole tietoa.
Diplomaatti kilvillä tuo kuulemma on ollut, selvinee kun omistajan kanssa pääsen juttusille.
Itse auto näyttää kohtuu ryhdikkäältä, joskin karulta päällepäin.
Joku vanhempi herrasmies on sitä alkanut joskus hitsaamaan kuulema mutta kesken jäänyt
Takakaaret molemmin puolin vaihdettu ja sisälokareita rakenneltu kehnoin tuloksin kuskinpuolelle.
Kattoon on mystinen reikä syöpynyt ilkeään paikkaan
Peräkontti
Noi "sisähelmat lienee näissä oiken tyyppivika?
Ja kuskin jalkatila
Helmat vaikuttaa ulospäin ainakin kovilta
Pehmeetä
Konehuone
Tollasta on käytännössä konehuoneen kaikki pintapellit.
Kaikki osat pitäisi olla tallessa mm nahkasisusta. Ovat omistajan hallissa, ne pitäis hakea joskus lähiaikoina ja samalla paperit tehdä. Silloin selvinee autosta historiaa jne.
Äkkiseltään katsottuna varusteita ei taida hirveitä olla. Käsittääkseni manuaalivaihteisto on lisävaruste ollut? Se oli ehkä jo pieni pettymys, automaattihan tälläisen pitäisi olla.
Mitä tästä sitten olisi tarkoitus tulla?
Museoiminen voidaan unohtaa heti. Minun taidot ei välttämättä siihen riitä kun mietitään työn määrää.
Muutenkaan noi museo touhut ei mua niin kiinnosta.
Kaikin puolin vakio, niin ulkoisesti kuin sisältäkin olisi tarkoitus tehdä. Ehkäpä jopa rengastuskin pysyy alkuperäisenä mutta maata lähemäksi tuota koppaa tullaan laittamaan. Ilma-alusta olisi se käytännöllisin.
Pienen lisähaasteen itselle tuo se että teen tätä kotitallissa. Meillä on erikseen harraste talli missä olisi pelit ja vehkeet rakentamiseen mutta sielä alkaa olemaan ahdasta enkä siellä muutenkaan kerkiä juuri käymään ajan kanssa (pieni lapsi ja rempattava vanha talo
)Kotitallista löytyy tällähetkellä jeesuksen vanha miggi ja peltisakset mitä pellin työstämiseen tulee.
Lisäksi nopeiden mittailujen perusteella talliin jää tilaa pituus suunnassa 80cm tyhjää tilaa. levydessä taisi olla jo ruhtinaalliset metri ylimääräistä, eli ahdastakin tulee.
Hyvääkin tässä tallissa on, se on kotipihassa joten sinne löytynee aikaa peremmin.
W108 mersu löytyy jo, joten tässähän on hyvä vauhti "kerää koko sarja":an
Tosiaan on itselle täysin vieras korimalli ja yllättävän vähän näillä foorumeillakaan on näistä juttua joten kysymyksiä varmasti ilmaantuu matkanvarrella.
joo ei perhana onnistu paintin kauttakaan kuvat. eli pienensin kyllä tallensin ja skädäm sama homma max kuva koko 500kib.
nii itellä Kaasari versio 280 ni en tajunnut. Mitä se muuten toi L tarkoittaa tuossa SEL merkinnässä? Ei kuiten longia 
. Mulla meni muuten kolme pikkurälläkkää ja yks iso sököksi tuossa prosessissa. Kanttailu hommat tein rhs palkkien avulla. 0.8 mm pelti. Semmonen koko kasvot suojaava maski kuulosuojaimilla on hintansa väärti.Itelläki helmat näytti ihan Kohtuu hyviltä mutta kyllä ne pois piti ottaa koko helma rakenne tolpista irti. Työläs mutta saa mielen rauhan. Pitääpä taas koittaa kuvia 
