W108 250SE renkaat ja muita kysymyksiä

[SL666]

Kysyn ehdotusta tai suositusta rengaskoolle vm. 1966 250SE:lle (W108).
Ässä on museorekisteröity ja museoajoneuvotodistuksessa on rengaskoko 185 SR 14.
Rekisteröintitodistuksen osan 1 renkaat on 7.35-14 7.5-14.
Alla ja käytössä on nyt 225/70R14. Ne ovat melko kuluneet ja pitää uusia. Peltivanteet pölykapseleilla on tarkoitus pitää ja uudet kumit pitäisi olla valkosivurenkaat.

Onko muserekisteröinillä jotain erityistä vaatimusta rengaskoolle?
Minkä kokoiset renkaat sopisi parhaiten vanhalle W108:lle?


Valkosivuisena löytyy nopesti tutkittuna Maxxis ja Coker merkkisenä ja mm. 205/75 R14. Onko näistä rengasmerkeistä kokemusta?

[karra]

Minulla on tuon kokoiset Maxxissit W109:ssä, ne on ihan ok. Veikkaisin että on paremmat kuin Cokerit mutta kokemusta ei ole. Pikku-ässään sopii varmaan 185 R14 mutta onhan nuo leveämmät varmaan tukevammatkin, mutta oikeesti 185 R14 on sekin aika muhkea rengas. 205/70 R14 olisi myös sopiva, kaikin puolin.

Museoinnissa renkaat saa modernisoida mutta koko olisi hyvä olla jotenkin sen aikakauden variantti.

[SL666]

ok ja kiitoksia, 205/70R14 renkaita ajattelin nyt hankkia.

[SL666]

Jatkan vanhaan ketjuun, lisää ihmeellisiä kysymyksiä (W108, 250SE, vm 1966) ja apua tarvitsen näihin asioihin:

- kannattaako käyttää bensalisäainetta eli lyijynkorviketta? Tai suorastaan pitääkö käyttää?
- muualta foorumilta luin että myös 2-T öljyä voisi lisätä bensaan ruiskun pumpun voitelun (?) varmistamiseksi vai miten on?

- paljonko on etupään auraus?
- auraus pitää säätää kun tulee uudet renkaat

- mikä on katkojankärjille kosketuskulma?

[karra]

Kosketuskulma on 39-41 astetta. Auraus on 1 - 3 mm kertoo Haynesin kirja.

Lyijynkorviketta kannattaa taikka mielestäni pitää käyttää. Nykybensan kanssa jotain voitelua tankkiin eli ATF öljyä tai miksei 2-tahtiöljyä. Itse laitan 1% ATF.

[ohjus]

Tuossa lyijynkorvikkeesta keskustelu aikain takaa: http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... 3&start=30 ja siellä haettu tietämys Classic Centeristä asti seuraavasti:

Dear Sir,

Your question about the use of unleaded fuel is easy to answere:
All Mercedes-Benz cars (pre-war and post-war) have absolutely no problems
with unleaded fuel.

We recommend to use fuel with an octane rating of 98 (ROZ) for every type
and also a regular
control of the valve clearance, twice as much as specified by the factory.
In our experience no additional lead substitute additive is necessary.

A normal use of the car is required, of course.

We hope this will help , please feel free to ask if you have further
questions.



Mit freundlichen Grüßen /Kind regards

Andreas Hosch
DaimlerChrysler AG
...

[SL666]

Kiitoksia vastauksista! Saan jatkettua keväällä viivästynyttä huoltoa. Katkojan kärjet vaihdettu, uudet renkaat tilattu ja jarrut työn alla.

[van_gils]

Pakko oli tänne jotain laittaa että löydän tämän myöhemmin sit uudestaan.

[mlangenberg]

Ajattelen vain tämän mallin ostamista. Hän houkutteli minua aina siitä lähtien, kun näin hänet ensimmäistä kertaa lehdessä