w116 450SE pakin päällekytkeytyminen

[Ere866]

Tuossa olen syksyn aikana huomannut, että ihan kuin olisi liikaa viivettä pakin kytkeytymisen kohdalla. Kun vaihteenvalitsimen siirtää R:lle, kestää n. 2 sekuntia eli aavistuksen liian kauan ennenkuin kytkeytyy vaihde päälle. Öljyä on lootassa. Muilla vaihteilla ei ole viivettä näin paljoa.

Olisiko paineet vähissä? Voiko w116 automaatin paineita säätää kuten w126:ssa? Automaatin mekaniikka ei kyllä ole yhtään tuttua.

[wsatakasi]

Ainakin w124:n 722.3 kohdalla kyseessä oli pakin kytkimen huulitiivisteen vuoto. Paranee ainoastaan laatikon avaamisella ja kys. tiivisteen vaihdolla, jos ei ole jo kytkinlevytkin luistosta kuluneet, sitten nekin. Epäilen, että vanhemmassakin laatikossa oire aiheutuu samasta.

[touhottaja]

Ainakin w124:n 722.3 kohdalla kyseessä oli pakin kytkimen huulitiivisteen vuoto. Paranee ainoastaan laatikon avaamisella ja kys. tiivisteen vaihdolla, jos ei ole jo kytkinlevytkin luistosta kuluneet, sitten nekin. Epäilen, että vanhemmassakin laatikossa oire aiheutuu samasta.

minkä kytkimen

[wezze72]

minullahan oli tuon ensimmäisen w126:sen kanssa tämä tunnettu pakin kytkeytymisongelma.

kysymyksessähän oli juurikin peruutusvaihteen männän tiivisteen rikkoutuminen. alkuun pakin kytkeytyminen viivytteli ja viive piteni hiljalleen, loppujen lopuksi ei ollut pakkia ollenkaan. uudet tiivisteet ja johan alkoi toimia.

[unski]

W116:n 1. Jarrupannan, joka on myös pakin panta, esiasetusta voi säätää. Laatikon rakenne poikkeaa uudemmista aika paljon, joten kaikki uudempien laatikoiden diagnoosit ei päde tuohon kolmivaihteiseen 722.1:een. Tässä pakki kytketään 1. jarrupannalla, ei levypakalla, kuten taitaa olla 722.3:ssa.

Timppa

[Ere866]

Kiitos vastauksista,täyttä hepreaa ne tosin minulle ovat. Pohjanmaalla on kuulemma automaattimiehiä, muistaakseni Kannuksessa ainakin. Täytyy keväällä käyttää arvioitavana.

Osaako Unski sanoa, onko Oulussa mersujen automaattivaihteiston tuntevia pajoja?

[wsatakasi]

Totta, jos on pannalla kytkettävä olisiko servon männän tiiviste siinä tapauksessa. Hydraulivuodolta kuulostaa joka tapauksessa. Uudemmissa pannat mukana tosiaan vaan eteenpäin vaihteilla. Todennäköisesti siellä noissa vanhemmissa on pannan lisäksi myös levypakka/pakkoja mukana pakin yhteydessä; että vuotoa voi olla sielläkin... kytkentäkaaviosta selviäisi...

[unski]

722.1:ssä pakilla käytetään 1. Pantaa (3 pantaa) ja kolmevaihteisessa 2. Kytkintä. (Nelivaihteisessa sama kytkin, mutta nimeltään 3.kytkin, koska nelivaiheisessa kytkimiä on kolme ja komevaihteisessa kaksi). Niita kumpaakaan, ei käytetä kuin pakin kanssa, eli auto pysyy liikkuvana,vaikka pakki on hidas). Vanhoissa laatikoissa on jokaiselle toiminnalle paineyhteet, jolloin paineet on mitattavissa.

Timppa

[unski]

Osaako Unski sanoa, onko Oulussa mersujen automaattivaihteiston tuntevia pajoja?

En valitettavasti osaa, kun en oikeastaan korjaamopalveluita käytä.

Timppa

[Ere866]

Eli onko tässä nyt vaihteisto 722.1?

Laatikon kyljestä löytyypi 116 270 0201 024 169, miten tuon laatikon koodi sitten muodstuu? Näkeekö sen kantakortista, itsellä ei sitä ole tallella. Kyselin keväällä KL:ltä tiivistesarjaa alustavasti mutta myyjä kertoi, että on vaikeampi tapaus löytää. Varmaan Saksan suoratilauksista voisi löytyä paremmin.

[unski]

Tuo on laatikon sarjanumero. Saa siitä tietenkin mallin selville, mutta sinulla on tosiaan 722.004 W3A 040. Eikä kuten sainoin virheellisesti aluksi, kun meinasin, että sinun laatikkosi on 722.1. Tuo 004 on kaikissa 450:ssä.

Timppa