Elikkäs 124 230 merssussa alkanut ilmetä pienoisia ongelmia.
Auto seissyt nyt kokotalven välillä hallissa ja välillä pihalla mutta nyt oli aika ottaa auto takaisin käyttöön sillä opiskelijana ei hirveesti oo varaa pitää käytössä koko vuotta noh eniveis vaihtelin autoon nyt sitten öljyt suodattimet auton käyttöön otto mielessä. Kun koneen laittoi tulille niin aivan älytön nakutus alkoi koneesta kuulumaan joka ei lakannut vaikka koneen käytti lämpimäksi. Ajattelin että vika voisi olla ajoituksessa joka olikin hieman pielessä noh hetkeksi se lakkasikin noin 30 sekunniks jonka jälkeen alkoi taas. Ei muutakuin venakoppa auki ja säätelemään venttiileitä vaan vitut siinähän olikin hydraulinen venakoneisto joten eipä säädelläkkään. Onko ajatuksia mistä lähtisi seuraavalla kerralla tutkimaan. Niin ja tyhjäkäynti on lähes 1500 ja öljynpaine mittariston mukaan on siellä 3. Tyhjäkäynti ollut aina aivan älytön (mitä se nyt itellä pari vuotta ollut) mutta paineet ei musta oo ollut noin kovat... tietty voi olla että merssu ei tykkää castrollin öljyistä. Yläkerta muuten näytti olevan kunnossa ja auto tullut kaverilta joka teki jossain korjaamossa siihen konerempan (kansi blaanattiin yms).
Sitte sähköihin tai hyvin vahvasti olen sitä mieltä että vika on siinä päässä. Kaasu pohjassa noin 3-4 tonnin kohdilla sytkä tuntuu katoavan kokonaan tai sitten auto vaihtaa kengurubensaan.
Tulpat, tulpanjohdot, päärele, puola, jakajan kansi ja pyöriä vaihdettu uusiin mutta vika ei katoa. Ilmeisesti vika voisi olla jakajan kyljessä olevassa kellossa? Vika ei ilmene jos auto on nostimella vaan selkeesti kun on täysi kuorma ja vääntö päällä.
Ite alan vetelemään jo breakdancea kun alkaa ajatus loppumaan kesken...
Olisiko jollain ollut vastaavia vikoja tai ajatusta mistä lähteä purkamaan vikoja?