W110 koppaan jousipuristin?

[janihei]

Mikä puristin olisi passeli?

[Zac]

Etu- vai takajousiin?

[janihei]

Etu- vai takajousiin?

Joka nurkkaan tarttis sopia.

[Zac]

Okei... tuollaiset normaalit mallia "biltema" eli 2 kynttä kummassakin päässä ei sinne mahdu?

En ole toistaiseksi irrotellut siipparin jousia, vaihdoin vaan etupään iskarit (W111) mutta sehän onnistuu jousiin koskematta toki.

[karra]

Okei... tuollaiset normaalit mallia "biltema" eli 2 kynttä kummassakin päässä ei sinne mahdu?

En ole toistaiseksi irrotellut siipparin jousia, vaihdoin vaan etupään iskarit (W111) mutta sehän onnistuu jousiin koskematta toki.

W111 on vielä sitä vanhaa mallia, olkatapeilla. Jos siinä on samanlaiset jousen ominaisuudet kuin W126 niin saattaa onnistua perus puristimilla, itse otin W126:sta vanhat (toinen poikki) pois ihan nykäisemällä, vähän toki ponnahti eli varovaisuutta. Uudet laitoin tavallisilla puristimilla. Mutta W124 vaatii taasen ne mersun omat.

Takajouset saattaa päästä vaihtamaan ilman puristimia, kenties... toisaalta tuossa on linkkuperä ja itsekään en ole sellaiseen vaihtanut. Luulis että tilaa on tavallisille puristimille. Iskareita ei kannata irrottaa alapäästään ettei linkkuperän akseliputket laskeudu liian alas, se saattaa tuhota perän ison nivelen. Eli siihen asti vaan kannattaa laskea mitä iskarit antavat myöten.

[Zac]

Hyvä lisäys - eli tuo heiluriperä ei (välttämättä) kestä "vapaariiputusta" ilman että iskarit vähintään kiinni.