Zenith 35/40 inat

[jkk579]

No tuli sitten se w108 280s hankittua syksyllä. Sen verran ennen talvisäilytystä tutkin ja totesin, että kaasuttimien vivuston akselissa on väljyyttä reippaasti, molemmiossa tietystikin.
Tutkittu on nettiä ja palstoja aiheesta, mutta ei oo kohalle sattunut tuota akselia, mikä kierteellä kaasuttimen rungossa näyttää olevan. Tai korjaussarjaa heloineen tms.

Mitä näihin on käytetty konstina?
Sorvarihan nuo mallin saatuaan tekee, vaan onko kulunut se liikkuvan litteän vivuston reikäkin?
Selviäähän nuo tietysti keväämmällä kun pääsee kunnolla tutkimaan asiaa. Ei ylitsepääsemätön ongelma, vaan jollakulla lienee kokemusta asiasta, niin ei kaikkea tarviis alusta asti pohtia.
Tuosta kuvasta poiketen on kaasareissani tuo lukitus akselin päässä lukkoprikalla eikä mutterilla.

Muutenhan tuo auto tuntuu toimivan hyvin, kierroksia tosin tuntuu myllyssä riittävän satasen nopeudessa.
Perävälitys lienee kuitenkin alkuperäinen kun yksi takapyörän kierros pyörittää kardaania noin 3¾ kierrosta.
Vois olla kait 3.69.

[Zac]

Pikkukuvasta ei oikein hyvin näe, mutta ilmesesti lattiamanuaali kyseessä?
Ja aski 4-lovinen? (Ja tuon 3 ja 3/4 kierrosta sait ns. suoralla vaihteella pyörittämällä?)

Onnea hankinnan johdosta!

[jkk579]

No tuo perävälityshän ei ole yhteyksissä vaihteistoon, mikä on siis 4 manuaali. Kokonaisvälitys on laatikon ja perän jälkeen pyöristä laskettava välityssuhde. Näin oon ite pähkäilly, en oo varma asiasta. Minulle nyt ratkaisee tuo perän välitys. mutta senkin muuttaminen harvemmaksi on omanlainen askare tuohon heiluriakselistoiseen.
Jos muuten joku tietäis tuohon sopivan 5 vaihteisen laatikon niin olisin kiinnostunut vaan saattavat olla kiven alla.
Auto on museorekisterissä joten pyrin muutoksia tekemään niissä rajoissa.

[Juho]

Zenit inat kaasareita on 500e pari mäntsälä

[jkk579]

Kiitos, kaasuttimet kunnostettu.
Sorvari teki uudet akselinpätkät vivustoille ja puhdistettiin ja säädettiin ja nyt käy moottori tosi hyvin, myös tyhjäkäyntiä.
Toisen kaasuttimen yläosa oli alarungosta irti. Siis ruuvit löystyneet niin että kaasari heilui ja lieneepä vaikuttanut aikalailla käyntiin jo tuokin.
Kuva otettu ennen kunnostusta.

[Juho]

Läppäakselin välys vaikuttaa paljon käyntiin matalilla kierroksilla.