W108 alkuperäisvanteet - tekeekö näillä mitään?

[Petteri Kivimäki]

Välillä nuo lajitoverit pukkaavat v*tuttamaan kohtuudella. Kävin tuolla Pohjanmaan suunnalla hakemassa Satakasiin varaosia, siellä kun oli eräs projekti, joka oli jäänyt kesken. Kauppasi koko autoa, mutta ilmoitin, että enpä tarvitse kun vaan hyvät lyhdyt ja pylpyrävanteet. Hyvä, etten tarvinnut, sillä raato oli katollaan eikä edes enää W108:ksi tunnistanut.

Kävin ostamassa "hyvät lyhdyt" 2 kpl, jotka tarkemmassa syynissä osoittautuivat käyttökelvottomiksi, kun sumuvalojen toinen kiinnike oli molemmista katkennut ja tiessään. "Hyvät vanteet" 2 kpl on ruosteitten poiston jälkeen kuvien mukaisessa kunnossa: vanhojen renkaitten sisällä olisisäkumit, ja tämä oli syövyttänyt vanteet sisältäpäin ruostemössöksi. Putsasin vanteet ruostemössöstä ja melkoisen rokonarpiset on..tekeekö noilla enää yhtään mitään, saako kittaamalla ja hiomalla renkaan ja vanteen kontaktipinnan sileäksi ja tasaiseksi, että renkaassa pysyy ilma?

Sinänsä noita vanteita ei kauaa tarvitse, museokatsastukseen vaan ajattelin että voi sanoa katsastusmiehelle vanteiden olevan alkuperäiset kun samalta vuodelta kun autokin..

[CDI_05]

Kuvasta on vähän vaikea sanoa, mutta jos vertaa tohon raatoon niin enpähän tiedä.

[MJPfin]

Kyllä ne saa pitämään ilmaa kohtuudella kun kittaa ja maalaa. Toinen asia on kannattaako vaiva työmäärään nähden.

[Petteri Kivimäki]

Taidan tuon "afrikkalaistyylisen" laittaa täysin ruosteesta vapaaksi ja lakata. Sisäkumin kanssa sitten vararenkaaksi. Ompahan muistona "hyvien osien ostelusta" tuntemattomalta..