Varaosabongaus

[jackie]

16" kasireikä-alut: http://www.nettivaraosa.com/770692
Ei varsinaista oldtimer-kamaa, mutta koska ilmotuksessa kerrotaan et on olleet alla w126:ssa, ni sittehä noitten pitäis ET:n puolesta sopii vaikka pystäriin, w123:een ynnä muihin vanhempii mersuihi.

[karra]

16" kasireikä-alut: http://www.nettivaraosa.com/770692
Ei varsinaista oldtimer-kamaa, mutta koska ilmotuksessa kerrotaan et on olleet alla w126:ssa, ni sittehä noitten pitäis ET:n puolesta sopii vaikka pystäriin, w123:een ynnä muihin vanhempii mersuihi.

E420:ssa on tuollaiset alun perin alla (itselläni on sarja). Onko noita edes tehty W126 ET:llä, voihan olla että ovat olleet sellaisen alla vaikka vähän väärä ET onkin? Timo L. vanne-experttinä varmaan tietää .

W126 ET:llä 15-tuumaisen noita on tehty kylläkin.

[petri]

Varabensakanisteri vanhukseen. Olis asiallinen lisävaruste omaankin pystäriin.

[Aapo.T]

Varabensakanisteri vanhukseen. Olis asiallinen lisävaruste omaankin pystäriin.

Myyjä pitää tätä firmaa:

www.mbclassics.de

Meikäläinen ei ole saanu ko. sivua toimimaan IE:llä, vain mozilla näyttää kaikki varaosat

[petri]

Varabensakanisteri vanhukseen. Olis asiallinen lisävaruste omaankin pystäriin.

Myyjä pitää tätä firmaa:

www.mbclassics.de

Meikäläinen ei ole saanu ko. sivua toimimaan IE:llä, vain mozilla näyttää kaikki varaosat

Kyllä se mulla toimii IE:llä ihan ok.

15 tuumaset barokit

[Aapo.T]

Kunnon klassikossa on tämä avaimenperä:

http://i5.ebayimg.com/02/i/05/75/14/0e_1_b.JPG

vehosta 7,5e jossain mulla saattaa olla varaosanumero tallessa, mutta löytyy tiskiltä 115 osista, uustuotantoa. Itellä on vielä vanha orginaali tallessa, tosin se on paljon parempaa nahkaa

[Heavy]

Paljonkohan tuollaiseen varakanisteriin mahtaa mahtua polttoainetta. Tuo olisi kätevä olla W123:ssakin. Joskus noita aina Ebay:ssä katsellut.

[petri]

Kunnon klassikossa on tämä avaimenperä:

http://i5.ebayimg.com/02/i/05/75/14/0e_1_b.JPG

vehosta 7,5e jossain mulla saattaa olla varaosanumero tallessa, mutta löytyy tiskiltä 115 osista, uustuotantoa. Itellä on vielä vanha orginaali tallessa, tosin se on paljon parempaa nahkaa

Sama avaimenperä on mullakin,oli jo vuonna -88 kun auto tuli perheeseen.

[kenus]

Kunnon klassikossa on tämä avaimenperä:

http://i5.ebayimg.com/02/i/05/75/14/0e_1_b.JPG

vehosta 7,5e jossain mulla saattaa olla varaosanumero tallessa, mutta löytyy tiskiltä 115 osista, uustuotantoa. Itellä on vielä vanha orginaali tallessa, tosin se on paljon parempaa nahkaa

Sama avaimenperä on mullakin,oli jo vuonna -88 kun auto tuli perheeseen.

Samanlainen löytyy täältäkin, ja taitaa olla käyttämätön?

[juhaoh]

Paljonkohan tuollaiseen varakanisteriin mahtaa mahtua polttoainetta.

Taisi olla 7 litraa.

[Sergey]

Kunnon klassikossa on tämä avaimenperä:

http://i5.ebayimg.com/02/i/05/75/14/0e_1_b.JPG

vehosta 7,5e jossain mulla saattaa olla varaosanumero tallessa, mutta löytyy tiskiltä 115 osista, uustuotantoa. Itellä on vielä vanha orginaali tallessa, tosin se on paljon parempaa nahkaa

EIhän tuo uus ole nahkaa nähnytkään! Mulla oli tollanen W202 mukana ja se oli KEINO-nahkaa tuossa exex mustassa w123 oli kunnollista nahkaa. Kunnon oldskool stilettiavain.

[Petteri Kivimäki]

Mulla on tommonen känisteri. En ostanut tuolla hinnalla

Tuo tulee siis vararenkaan vanteen sisään kiinni. En saanut sitä asenneltua pystäriini, sillä vararenkaan kiinnityskierrerauta mikälie on liian lyhyt. Täytynee sumplia jotain..

[juhaoh]

Mulla on tommonen känisteri. En ostanut tuolla hinnalla

Tuo tulee siis vararenkaan vanteen sisään kiinni. En saanut sitä asenneltua pystäriini, sillä vararenkaan kiinnityskierrerauta mikälie on liian lyhyt. Täytynee sumplia jotain..

Siinä on kaksi ruuvia. Ensimmäisellä kiinnitetään vararengas ja toisella sitten se kanisteri. Eli kanisterin ruuvia varten on kierre vararenkaan ruuvin keskellä.

[Aapo.T]

Löytys 115 takapuskurin vasen reuna joka on täysin ruosteeton, ameriikasta tilattu, puskurikävyn jäljet on nähtävissä.
Siedettävän siisti muutamalla halkeamalla oleva vanhanmallinen ratti.
Käyttöautoon kelpaavia takapuskureita joista raudat puhki, eriasteisesti kuluneita. Tarpeettomia ruskeiden oviverhoilujen osia. Eikai kalliita

[Petteri Kivimäki]

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=101593748

Nytois huutonetissä toi jossain täällä keskusteltu pystäripick-up!

Halavalla W123 mittaristo

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=101211470

Tosta pitäs kysyä onko facelift vai pre-facelift. Vetaritkin ois.

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=101623223

[Petteri Kivimäki]

http://tinyurl.com/dbwebt

Onkohan kellään tasosäädöllä varustettua pystäriä, tuossa olis takaiskarit. Voi olla Veholla aika suolasen hintaaset..

[Aapo.T]

Löysin varastostani männänrenkaat, sopii 250 w114,
hp 40e

Hastings
1968-74 250, C, CE, Mahle Piston 82.00mm
3.228 6 2C4269

[petri]

Takakylki pystäri coupeen ja 250 kansi ja nokka-akseli.

[karra]

Vanhanmallinen laturi, vaatii erillisen säätimen. Kävisi omaan mutta tein jo helasarjan uudenmalliselle tehdasuudelle laturille joten ei viitsi alkaa enää muuttamaan.

http://cgi.ebay.de/Mercedes-Lima-Lichtm ... 0940QQcmdZ

[Aapo.T]

http://koti.welho.com/aaptervi/250/ratti.JPG
Tommonen ratti 30e, sopii 114,115,113,108 Silee vasemmalta ja kuvassa näkyvät muutamat halkeamat, keskiön logo on säröillä myös

[Petteri Kivimäki]

Erittäin hyväkuntoinen 2,0l bensakone.Ajettu n.170 tuh.Mahdollisuus vielä
koeajoon n.2-3 viikkoa,jonka jälkeen auto,jossa mootori on dieselöidään
ja museokatsastetaan.
P.s.Moottori on -73 mallin autosta.

Tuolla Myydään -puolella tommonen. Melkein kiinnostaisi, kun olen omani dieselöinyt juuri tuollaisesta.

OT Sitä kyllä vilpittömästi ihmettelen, miten dieselöity W115 voi olla alkuperäistä vastaavassa kunnossa.

Museoajoneuvolta vaaditaan joko alkuperäistä vastaavaa kuntoa tai sitä, että ajoneuvo on entistetty asianmukaisesti. Mainituilla määritelmillä tarkoitetaan sitä, että museoajoneuvo tulee olla rakenteeltaan ja ulkoasultaan mahdollisimman tarkasti säilytetty sellaisena tai entistetty sellaiseksi kuin se oli ajoneuvon valmistuttua.

[Sergey]

ylipäätään hölmöö dieselöidä Tuol meidän romiksel on edelleen se 142tkm ajettu bensa moottori mutta hinta on ilmeisesti liian kova kun ei oo kellekään kelvannut. Mitähän tuosta halutaan?

[Petteri Kivimäki]

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=103597143

W114 varaosakirja, kaikille osille varaosanumerot. Tää on hyvä! Mulla on W115 korin ja sisustuksen ja alustan osalta ja on korvaamaton, jos ei tykkää detali.ru -sivuston toiminnasta.

[johtaja300]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/115/2529088

eikö tuo kannattas käydä pelastaan, sillä oli vissiin pisteosatkin tuohon, saishan tuosta vaikka rokahtavan festariauton jos ei muuta.

[Aapo.T]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/115/2529088

eikö tuo kannattas käydä pelastaan, sillä oli vissiin pisteosatkin tuohon, saishan tuosta vaikka rokahtavan festariauton jos ei muuta.

Eikö tää ollu joku korinvaihto? Kesämökki ei toisaalta olis kovin kaukana

[petri]

Korinvaihtohan se on,aiemmin samalla myyjällä oli myös toinen korinvaihto coupe myynnissä. Eihän tuo enää olis pahan hintanen ostaa varaosiksi.

[jari_w123]

ylipäätään hölmöö dieselöidä Tuol meidän romiksel on edelleen se 142tkm ajettu bensa moottori mutta hinta on ilmeisesti liian kova kun ei oo kellekään kelvannut. Mitähän tuosta halutaan?

Dieselöinti kannattaa aina,paitsi jos kyseessä on sen kuuluisan sokean papan silmäterä jolla ajettu vain 80km.

[karra]

Kävin tänään purkamassa vähän osia itselleni ja myyntiin . Täällä on menossa paaliin muutaman päivän sisällä sininen 220 pystäri. Kojelauta, ratti, vaihdekeppi sekä isot peilit kertovat auton olevan uudempaa mallia mutta takavalot ovat vanhan malliset.

Ehjää osaa olisi nyt tarjolla:
sininen kojelauta (pikku murtuma kuskin puoleisessa päässä koska kuormaajalla rouhaistu katto ja pilarit kasaan)
vas puolet 3 takimmaista kylkilistaa
oik puolen etummainen ja takimmainen kylkilista
takapanelin koristelistat
vasen takavalon lasi
takavalon pohjat
täydelliset etulamput (heijastimet vähän himmeät, kromit hyvät)
voimalinja ( toimivuus ? ) (moottorissa yksi sytytystulppa irti, ei kaasutinta mutta laturi ja startti on)
alusta (mitä on nyt siis ehjänä ? )
vesihana (onko toimiva ? )
imuilman koko venttiili- ja kotelohässäkkä tilpehööreineen
syylari (onko ehjä)
jarrupääsylinteri ja säiliö (nesteet oli sisällä vielä)
isommat (uusemmat) peilit
kolhuton konepelti, ei laho
kolhuton takaluukku, ei laho

Katto ja ovet ruhjottu kasaan, sisälle ei taida päästä eli miten mittariston & koko kojelaudan saisi irti? Kori täysin laho, meni kasaan kuormausmiehen mukaan kuin olisi pahvista tehty .

Huomenna menen vielä jotain purkamaan, laittakaa tähän mitä olisitte vailla... puran sen mitä jaksan ja ehdin.

Saisin sen raadon kuljetettua johonkin hiab-autolla tekniikan & kojelaudan purkua varten noin hintaan euro/km. Varmaan tuon raadon saattaisi satasella-parilla saada , en kysynyt ... mutta kierrätykseen on siis tuo menossa.

[karra]

Tässä kuvia paalattavasta pystäristä; se on vielä tarjolla ainakin viikonlopun yli. Virtalukossa oli avaimet ja ovenkahvat näyttää erittäin hyviltä...

[Petteri Kivimäki]

Äh, tuo kojelautahan kiinnostaisi ja ovenkahvat kanssa. Lisäksi on huomioitavaa, että esim. jarrusatuloista saa vaihdossa uusiin ihan hyvät rahat.

Ovipahvit taitaa olla muusina, voi mikä harmi. Lisäksi kaikki oviosat pitäisi lakisääteisesti otttaa aina talteen.

Kojelauta on vähän kehveli ottaa pois; mitenkä se menikään: alta neljä ruuvia irti kettumaisista paikoista, nostoa ylöspäin ja reuhtomista taaksepäin. Liukaste auttaa.

Jos päätät hakea auton Nevadaan tuolta, niin mitäs kojelauta kustantaa? Niin, ja ikkunaveivien siniset lipsut? Täytyy illalla vielä syynätä simmu kovana noita kuvia..