Runkolaakerit/Männänrenkaat OM605 koneeseen

[oltzi]

kertokaas mistäs sitten om603 turboon saa edullisesti KK laakerit?

[JuhoL]

Tarvikemotista/jeemulta ainaki saa aivan sopevaan hintaan.

[oltzi]

tarvikemotista tilattu laakerit ja liimaa. 192e lakrut.

[sammy79]

Tilaan lähinnä kaikki auton osat atp autolta saksasta. Se on noin puolta halvemmat kuin täällä tulee viikossa kotiovelle.. Ja takuu pelaa..
Kerran yhdestä mersun alatukivarresta puuttui alumiini pusla niin atp auto käski mennä korjaamolle vaihdattamaan sen ja lasku heille...
Postikulut oli jotain alle 30e sama mitä tilaa..


https://www.atp-autoteile.de/Default.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tompa124]

http://WWW.deves.com Sieltä saa 250TD om605.960 männänrenkaat 180 dollaria plus kuljetus 40 dollaria, olisko sitte vielä tulli päälle. kilpa männän renkaita ilmeisesti myyvät. Noi on varmaan semmoset että tarvii rakotulkilla tarkistaa männän renkaiden päädyt ettei ota yhteen tai ole liian suuri väli. jos veholla on 780€ niin tuolta kannattaa tilata jos visaa viitsii käyttää.

En moisista maksais ko Suomestaki saapi Goetze renkaat palijo halavemmalla.

goetzet taitaa irrota 120€ jos en ihan väärin muista.

Per mäntä vai 5kpl sarja?

[mjiivee]

Jumalation, tarvii kyllä vaihtaa männänrenkaat omaan mosaan. Mittasin eilen männänrenkaiden päädyt sylinterissä niin ylimmäinen rengas oli 0.3mm keskimmäinen 0.4mm ja öljyrengas 0.2mm Ohjearvo maksimit oli näille kirjan mukaan, ylin 0.2 keskimmäinen 0.15 ja öljyrengas 0.10. Tai ymmärsin kirjaa väärin

[mjiivee]

...Korjatkaa muuten jos olen väärässä, mutta onko nuo määnänrenkaiden välykset dieseliin oikeat, bensoissa on isommat välit.

[veskola]

Bensamoottorin kanssa yhtenevät välit syntyivät minulle aikoinaan.

...googlenkin mukaan se 0,55 - 0,40mm on ihan hyvä rako dieselille: http://www.competitiondiesel.com/forums ... hp?t=77933" onclick="window.open(this.href);return false;

Joku tuossa sun tarinassa nyt mättää kun se top ring pitäisi olla tiukin ja öljyrengasta ei pitäsi mitata ollenkaan. Tässä vielä tarina millä itse kokosin koneen ja hoonatun lohkon kanssa meni uudet renkaat spekseihin luokkaan Street-Moderate Turbo / Nitrous...

http://www.wiseco.com/PDFs/Manuals/RingEndGap.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

eli minkä kirjan mukaan ?

[mjiivee]

Bensamoottorin kanssa yhtenevät välit syntyivät minulle aikoinaan.

...googlenkin mukaan se 0,55 - 0,40mm on ihan hyvä rako dieselille: http://www.competitiondiesel.com/forums ... hp?t=77933" onclick="window.open(this.href);return false;

Joku tuossa sun tarinassa nyt mättää kun se top ring pitäisi olla tiukin ja öljyrengasta ei pitäsi mitata ollenkaan. Tässä vielä tarina millä itse kokosin koneen ja hoonatun lohkon kanssa meni uudet renkaat spekseihin luokkaan Street-Moderate Turbo / Nitrous...

http://www.wiseco.com/PDFs/Manuals/RingEndGap.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

eli minkä kirjan mukaan ?

Tilasin skruvatilta Haynesin tekemän korjauoppaan http://www.skruvat.fi/Haynes-korjauskas ... 29778.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; Sieltä luin nuo tiedot. Siitä öljyrenkaasta otin sen sisäpuolella olevan renkulan pois ja laitoin renkaan sylinteriin ja painoin männällä tasan. Mutta keskimmäisen renkaan rako on isompi kuin ylemmän ni se on hyvä. Ja kiitos muuten noista tiedoista jota tuossa viestissä on. Helpotti kummasti

[oltzi]

onks nyt perkule niin että 603 turbossa ylin männänrengas on 3mm ja vaparissa vaan 2mm?

kun mulle myytiin turbo koneen männänrengas setit ja kaikki muuten sopis mut ylin rengas on millin pienempi

[Choke]

Ei tietua että onko, mut kiinnostaa, että mistä myytiin tuollaasta?

[oltzi]

Ei tietua että onko, mut kiinnostaa, että mistä myytiin tuollaasta?

Yksityiseltä ne tuli mut ihmetyttää vaan.

[veskola]

Kyllä noin on, turbon mäntään pitää ostaa kalliimpi setti ja vaparin mäntään löytyy halvempi, jopa motonetista sai vapariin aikoinaan.

Toi on semmonen hyvä vinkki kun hajottaa sen turbon öljyrenkaan niin voi hakea halvan motonetsarjan ja siitä saa öljyrenkaan.

[oltzi]

Kyllä noin on, turbon mäntään pitää ostaa kalliimpi setti ja vaparin mäntään löytyy halvempi, jopa motonetista sai vapariin aikoinaan.

Toi on semmonen hyvä vinkki kun hajottaa sen turbon öljyrenkaan niin voi hakea halvan motonetsarjan ja siitä saa öljyrenkaan.

180e oli kierros. eli 6 sarjaa.

[oltzi]

Goetze männänrenkaat tuli. Mitkäs nyt sitte on ne oikeet renkaan välykset? ja niitäkö joutuu aina uusissa säätään?

[veskola]

Ei tarvitse, parempi kun ei mittaa vaan pistää paikalleen. Mersut ei ole mitään jenkkikoneita mitä pitää varmistaa onko ne sentin tarkkuudella siellä vai täällä. Varmaan jotain 0,4 ... 0,55mm välille menee riippuen mittaako 1 vai 2 renkaan ja miten sattuu mittaamaan. Oikeasta arvosta en sitten tiedä, mutta eikös sullakin ole oikea viritetty peli ?

Kallis se on tuokin sarja, en nyt tiedä puhuitko vaparista vai turbosta

[jeemu]

onks nyt perkule niin että 603 turbossa ylin männänrengas on 3mm ja vaparissa vaan 2mm?

Ootko varma et 3mm?

[oltzi]

onks nyt perkule niin että 603 turbossa ylin männänrengas on 3mm ja vaparissa vaan 2mm?

Ootko varma et 3mm?

Juu ei se oliki 2,5 ja vaparissa se 2mm. Otin kiinalaisen tönärin tilalle mitutojon ni sit se oliki enää 2,5

[oltzi]

Ei tarvitse, parempi kun ei mittaa vaan pistää paikalleen. Mersut ei ole mitään jenkkikoneita mitä pitää varmistaa onko ne sentin tarkkuudella siellä vai täällä. Varmaan jotain 0,4 ... 0,55mm välille menee riippuen mittaako 1 vai 2 renkaan ja miten sattuu mittaamaan. Oikeasta arvosta en sitten tiedä, mutta eikös sullakin ole oikea viritetty peli ?

Kallis se on tuokin sarja, en nyt tiedä puhuitko vaparista vai turbosta

No juu mynä ja hx40 ym. 150€ jäi maksaa ilman veroo renkaat.

Jostain luin sitten sisään ajosta hoonauksen ja rengastuksen jälkeen. Mikäs on raadin mielipide asiaan?

[veskola]

Mä olen pari vuotta ajellut jo sisään, taitaa piisata

...eli kyllä se kannattaa mutta harva sitä taitaa malttaa tehdä.

[oltzi]

nii eiku eksyin tälläsen lukee http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=65571" onclick="window.open(this.href);return false;

ni pitäiskö tollai tehdä? ketuttaa vielki ku en eile saanukkaa lohkoo ja kampuraa takas koneistamolta vaikka se nii lupas

nyt joutuu kaiken maailman kevät hömpötyksiä väsäilee akan kanssa

[pera8x]

itse suosinu mineraaliöljyjä ja reipasta houtokäyntiä sisäänajossa. tiedä sitten onko se oikea tapa ajaa körötelleen se tonni, vai onkos se sitten se, että annetaan vähän reippaammin niitä kierroksia het alkuunsa, mutta tehdään se joutokäynnillä, eli ei ajeta heti. siitä sitten koneet kuumaks ja muuten normaalia ajoa, mutta ei mitään täysvetoja.

kai se periaatteessa on ihan sama, sinne ne hiotuu ne osat toisiinsa teit sitten kuinka tahansa sen sisäänajon. paitsi jos heti lähtee täysillä luukuttaan, niin voi olla, että osat kuluu liian terhakkaasti, eikä tulekkaan sitä tiiveintä mahdollista lopputulosta.

[veskola]

Tuo MikaJ jota kakkagolffimiehet varmaan pitää jumalasta seuraavana juttelee mielenkiintoisia:

"Mielelläni otan TUTKITTUA tietoa vastaan paremmista tavoista, kumminkin jos toisennäköisellä sisäänajolla saadaan 1hp enemmän kuin tuolla, se on jo lähemmäs 500euron arvoinen tieto sillä viritystasolla mitä harrastepeleissäni vaparina joutuu maksamaan lisätehoista/tehopainosuhteesta."

No jos sisäänajon tarkoitus on saada maksimaalinen teho seuraavalle viikolle niin ehkä se sitten on noin ja moottorin käyttöikä on jotain 10-20 ratapäivää. Toisaalta jos sen lohkon hioo hiomatahnalla löysäksi niin eikös silläkin turhat vastukset häviä joutuun. Jotenkin tuntuu että käyttöauton moottoria ei kannata kuluttaa turhaan muutaman heosvoiman hakemisen takia. No en kyllä tiedä tästä asiasta, mutta sotii vasten minun maalaisjärkeä.

Ei mitään täysvetoja missään nimessä minunkaan mielestä ekojen tonnien aikana. Tieteellistä vastausta asiaan ei tulla saamaan, koska jollekin se 1hp enemmän on se must juttu ja toiselle on se kun moottorilla ajetaan seuraavat 600 000km. No volkkarillahan ei nyt kuitenkaan ajeta vaikka mitä tekisi, paitsi trailerin avulla.

[kasiässä]

Miepä ajan joka päivä, ja vielä kärri perässä....

[veskola]

No etkä aja kun portterilla, siinähän on oikean tyyppinen moottori sentään.

[jeemu]

Tallista ulos, ni siin o sisään ajo.

[laineracing]

Mä kåytin evomitsun lämpöseks, vaihdoin öljyt ja ajoin 240km maatsille ja sit jarrutettiin koneesta mitå saatiin. Hyvin skulaa.

[kasiässä]

No etkä aja kun portterilla, siinähän on oikean tyyppinen moottori sentään.

Kotka on laskeutun...eiku, momenttipiste on sulkeutunut ?

[Eetyzk]

-

[leinou]

Minkäs kokoset renkaat om605 turbossa on? 2,5x2,0x3,0mm ja 87mm kö? Ja mistä ne halvimmat nyt sitten oli ostettu kun kaikkea sanottiin kalliiksi mutta silti ei kerrottu paikkaa missä ois halvemmat