Remmiahdin?

[esa93]

Tereve!

Onko kellään kokemuksia w202 c200 kompressorista vuosmallia 97? Miten pitkään tuommoset ahtimet kestää ennenku leviää? Onko mahdollista fiksailla ite jos hajoaa? Kaikki tieto on tervetullutta ku en ite näistä mitään tiedä. Ois myös kiva tietää mikä ahdin kyseisessä autossa on :p

[tomant]

Tereve!

Onko kellään kokemuksia w202 c200 kompressorista vuosmallia 97? Miten pitkään tuommoset ahtimet kestää ennenku leviää? Onko mahdollista fiksailla ite jos hajoaa? Kaikki tieto on tervetullutta ku en ite näistä mitään tiedä. Ois myös kiva tietää mikä ahdin kyseisessä autossa on :p

Sinun M111-moottorissasi on Eaton valmistama M62, joka on Roots-tyyppinen ahdin. Ahdin työntää ilmaa koneeseen hieman nopeammin kuin kone ehtii imeä omillaan. Tämä synnyttää noin 0,5 bar painetta. Ahdin toimii alakierroksilta alkaen ja antaa lisäpuhtia läpi kierrosalueen. Autoa on valmistettu noin 160 hv malli sekä 193 hv malli. Jälkimmäistä on viety vain Kreikkaan, Italiaan ja Portugaliin verotussyistä. Sama ahdin on käytössä myös ainakin C230 Kompressor ja SLK 230-malleissa. (Uudemmassa W203-mallin M271-koneessa on pienempi M45-ahdin.) Ahdin on suht kestävää mallia, tyypillisesti se kestää auton iän. Ilma pitää muistaa ottaa ilman ilmansuodattimen läpi. Korjaaminen rajoittunee laakerien vaihtoon, jos sellaisia löytää. Ahtimessa on magneettikytkin (solenoidi), jolla se voi kytkeytyä ohjausboksien ohjaamana. Lisäksi siinä on söhköinen bypass-venttiilio, joka säätää ilman määrää kuiormituksen mukaan. Ahtimia saa muualta kuin Suomesta kohtuuhintaan purkaamoista koneen kanssa tai ilman. Esim. Ruotsista os. bildelsbasen.se kannattaa katsoa. Täältä foorumilta löytyy hakutoiminnolla lisätietoa ahtimesta.

tomant

[atlas]

ebay.de kun laitat eaton ja m62 haulla niin löytyy korjaus sarjoja ja ei ole kalleita noin 100dollaria ja öljytkin tulee mukaan..sitten youtubesta varmaan löytyy live ohjeet mutta mb world sivuilta löytyi kuvia purkamisesta...kaiketi täälläkin joku kertoi että olohuoneen pöydällä vaihdeltu kaksikin kertaa osat sisään.Noita kanssa Saksan sivuilta löytää järki hintaan käytettyjä...toki vityksellä eli kierrosten nousulla saadaan tehoa mutta kestävyyden kustannuksella...sanoisin kuin tomant että se kestää auton iän.