minkälainen homma laittaa w124 722.6?

[Jarski_k]

Oisko täällä neuvoja/kokemusta minkälainen homma laittaa 722.6 270/320cdi automaattilaatikko w124:see? tietenki yks vaihtoehto ois laittaa vahvistettu 722.3, ois tarkotus saaha semmonen joka kestää kans. Tehot on kyllä maltilliset kun 350/550 mutta vahvistamattomat 722.3 on hajonnu kyllä jo alle 1bar ahtopaineilla. Viimeksi kesti 2päivää niin ois hyvä saaha semmonen kokonaisuus joka kestää ku ei viihti joka viikko vaihtaa laatikkoa

[tomant]

Oisko täällä neuvoja/kokemusta minkälainen homma laittaa 722.6 270/320cdi automaattilaatikko w124:see?...

Kohtalaisen vaikea ja melko työläs homma riippuen moottorista, vuosimallista, ABS/ASR ym. muuttujista.

Tuolla on juttua 722.6:den laittamisesta W124:ään, josta voit saada esimakua. Siinä tosin on vaihdettu konekin uudempaan, joten muutoksia on enemmän kuin pelkän sähkölaatikon laittamisessa.

Omassa projektissani olen laittamassa manuaaliohjatun 722.6:den M111-koneen perään W201-koriin, mutta se on vielä alkutekijöissään 7.6.2019.

tomant

[juujo]

Suhteellisen helppo homma. Ofgearilta hommaat ohjainboksin ja tps anturin. Tps anturi tulee pumpun kylkeen kiinni, mukana hyvät ohjeet.
esim. w202 mallista vaihdevipu hässäkkä.
Jos 320cdi laaatikon laitat niin laatikon kaulus pitää vaihtaa "pikku-laatikosta". 270cdin laatikko passaa suoraan om60x perään.
Turbiini samasta vehkeestä mistä laatikko

Jos 124 on ollut automaatti alunperin niin laatikon öljyputket sopii kiinni kun niitä vähän taivuttelee, mutta kannattaa hommata 722.6 omat putket. Öljytikku myös uudesta laatikosta ja siihen se punainen hattu.
Laatikon takakannakkeen pystyy muokkaamaan 722.3 kannakkeesta kun poraa uudet reijät vaan. 722.3 kardaani sopii suoraan.
722.6 samalla kun on vaihtamassa paikalleen niin vaihtaa tietenkin pistokkeen, suodattimen ja öljypohjan tiivisteen